Моля за съвет... Витара или Фероза

[kingopa]

Здравейте колеги, извинявам се ако вече има такава тема, но немога да реша какво да си взема... Витара или Фероза, като джипката ще се използва както за всекидневие, така и за лов и риболов.. моля да си кажете мнението и двата джипа и какво трябва да се гледа при закупуването им Благодаря предварително

[Райковски]

От: Моля за съвет... Витара или Фероза

И двата джипа не са лоши, проходими са и с евтина поддръжка. Проблема на Витарата е, че много гние и не хвалят много дизеловите двигатели. Но иначе е по-широка от Ферозата и щом ще ходиш на лов, ще ти трябва място за дивеч,кучета, пушки и т.н, а във Ферозата ме съмнява това всичкото да се събере. За твоите изисквания според мен по-доброто е Витара.

[edoors]

От: Моля за съвет... Витара или Фероза

Роки?

[Руди]

От: Моля за съвет... Витара или Фероза

.......!По евтината,по малко ръждивата,по запазената...........Прочети и за двете...Питай после,и по точно.Къса,дълга бензин газ....Която ти хареса повече може би.

[sparkybg]

От: Моля за съвет... Витара или Фероза

И двата джипа не са лоши, проходими са и с евтина поддръжка. Проблема на Витарата е, че много гние и не хвалят много дизеловите двигатели. Но иначе е по-широка от Ферозата и щом ще ходиш на лов, ще ти трябва място за дивеч,кучета, пушки и т.н, а във Ферозата ме съмнява това всичкото да се събере. За твоите изисквания според мен по-доброто е Витара.

Ако сравняваш къса витара с фероза, по отношение на вътрешното пространство аз лично не съм забелязал някаква фрапираша разлика. Дори малко се съмнявам ако двете окачвания са в еднакво състояние, дали витарата ще може да влачи тежестта, която ферозата може. Все пак във ферозата има едни 300 кила желязо в повече.

По темата - какво да се гледа. Предимно ръжда, както по купето, така (и най-вече) по шасито. И на двете. Витарата е по-лека (споменах вече - 300 кила), по-комфортна и по-пъргава (пак заради 300-те кила). Ферозата е по-ръбеста, по-друсаща и по-тромава. Ако ги гледаме в заводския им вид - витарата е по-асфалтово насочена, а ферозата е по-за извън пътя. Ако ще се тунингова - там граници на лудостта няма, но витарата е по-лесна - има повече части, има готови лифт китове и т.н, а за ферозата всичко трябва да си правиш сам. Не знам как седи въпроса с ламарините при витара, но при фероза практически е невъзможно да си купиш нов калник например. Не и на смислена цена.

[kingopa]

От: Моля за съвет... Витара или Фероза

Благодаря ви колеги за мненията, но тук един човек който работи в сервиз ми намекна да погледна и Toyota RAV 4..... ?

[Райковски]

От: Моля за съвет... Витара или Фероза

На колегата ако му трябва пък чак толкова много пространство, може да си вземе дълга Витара. Малко са ниски, но с един лифт се оправя работата.

[Пенчо]

От: Моля за съвет... Витара или Фероза

Благодаря ви колеги за мненията, но тук един човек който работи в сервиз ми намекна да погледна и Toyota RAV 4..... ?

То и Спортидж може да се погледне.

[sparkybg]

От: Моля за съвет... Витара или Фероза

Да се разберем - RAV 4 е джиповидна кола. Даже и за SUV минава трудно, ако я погледнеш отдолу. Нищо общо нито с Витара, нито с Фероза.

[Янко Желязков]

От: Моля за съвет... Витара или Фероза

Благодаря ви колеги за мненията, но тук един човек който работи в сервиз ми намекна да погледна и Toyota RAV 4..... ?

Тази кола няма нищо общо с Витара и Фероза,така че едва ли си струва да се продължава темата,ако ще е в такава насока.

[Alexfield]

От: Моля за съвет... Витара или Фероза

Аз вече няколко пъти съм го казвал в подобни теми. По различен начин, но съм го казвал:
Ловец е пешеходец - какъв е джипа и дали да е джип зависи от лова, но може с всичко... може и без.
Рибар - повечето рибари ходят с леки коли на риболов. Т.е. това значи, че всичко по-проходимо от лека кола става и даже е лукс.
За ежедневно каране всеки взима каквото му е по сърце.

Ако гледаш Витара/Фероза, гледай повече за ръжди и дали все пак има работи 4х4.
Ако ще гледаш за РАВ4 - гледай предимно дали му работи 4х4 и все пак имай пред вид, че това си е повдигната лека кола...

[upi]

От: Моля за съвет... Витара или Фероза

Витара или фероза? Отговорът е Витара. Витарата е просто по-джипка, по-комфортна, по-широка, по-проходима, с по-добра возия и на пътя и извън него, с по-лесна и по-евтина поддръжка. Единственото предимство на ферозата е ... чакай - няма такова.
Като намесим рав4-ето, дори за жена ми не е достатъчно джип това. Колкото и да го гласят, все си остава ... за по улиците и по-леко с тротоарите.

[sparkybg]

От: Моля за съвет... Витара или Фероза

просто по-джипка

С какво, конкретно, че нещо не се сещам? С повечето пластмаси, макферсона отпред, или задното окачване, дето като го натовариш колкото ферозовото ще стане по-ниска от леката ми кола?

по-широка

Що ли се чувствам еднакво и в двете - като в кибритена кутийка.

, по-проходима

ХиХи! Докарай ми коя да е заводска витара да ги сравним с коя да е заводска фероза. После може да броим по коя какво е останало читаво. Може и да ги понатоварим с туй-онуй, например камъчета от рЯката или дръвца до тавана.

[Райковски]

От: Моля за съвет... Витара или Фероза

Напълно съм съгласен със Спарки. Ферозата е по-корава машина, но Витарата с един лифт става доста проходима, да не кажа и по-проходима от Ферозата..

[sparkybg]

От: Моля за съвет... Витара или Фероза

Напълно съм съгласен със Спарки. Ферозата е по-корава машина, но Витарата с един лифт става доста проходима, да не кажа и по-проходима от Ферозата..

Аз по-горе вече казах - витарата се тунингова по-лесно от ферозата - тук спор няма. Има в пъти повече части и готови комплекти за всичко. И това просто защото е много, ама много по-масова. DAIHATSU по принцип си е екзотика в световен мащаб, и не може да се сравнява дори като марка със SUZUKI, а камо ли с един от най-масовите им автомобили - витарата.