Свръх Буханка. Без думи.

[Стефан]

[kraz]

[Yordan Kolev]

Искам такива гуми, дай идея как да се сдобия.

[Стефан]

Трекол? И къде ще караш с тях?)) Хилядарка гумата, джантата отделно. На паважа се пукат. Това е снего-блатоход, той се обръща на твърдо с 40 в час, и шосето трябва да е широко километър До заветните 40 стига от място за 10 минути, после спира 4 километра ако не запалиш спирачките

[Yordan Kolev]

Знам за кво са ти кажи как да ги внесем. По блата няма да ходя ама зиме в планината снегът става по 2 по 3 и повече метри. Що па да не си направя и един такъв снегомобил а?

[Стефан]

Ми може да ги поръчаме на момчетата в Русия. Обаче това са луди пари. И ако трябва честно, нямам идея кви номера ще направят в планината. Те са меки като баници, едно време им казваха балонни гуми. Не мисля че ще удържат колата с крен.
Там където са си удома на стотици километри няма хълм, няма нищо. Още хиляда километра нататък има вулкани, ама там ходят с въртолети, щото камъните са много остри и горещи. Сняг. А през лятото - 10 сантиметра размръзнал торф, и отдолу пак лед. Или блато до центъра на Земята, където преди милиони години още е било море.

[}ROKO{]

С две думи "НЕМАМ ДУМИ"

[Тедо /LJ73/]

а ходовата част от какво е? /"буханка"-та е с 4 колела все пак.../

[Жоро Донечки]

Това руснаците са си образи от всякъде

[Кирасир]

ТРЭКОЛ, ТРЭКОЛ. Это последняя версия вот этой машины

http://www.trecol.ru/39294/

использование кузова от "буханки" позволило серьезно улучшить обитаемость, что для экспедиционного автомобиля весьма важно. Правда, не знаю, вписались ли они в "правильный" вес: для снегоболотоходов на пневматиках сверхнизкого давления вес - главный показатель, позволяющий иметь низкое давление на грунт. Если машину перетяжелить - она перестает функционировать так, как ей положено, вот в этом стиле



Насчет ходовой части: я под эту машину не лазил. Скорее всего, там после раздаточной коробки стоит делитель, и на второй мост идет отдельный карданный вал. А раздаточная коробка там точно стоит от "Нивы".