Tweet
Здравейте колеги,
От известно време ми затяга хидравликата на Фолксвагена (Touareg 2,5 diesel ), т.е. при високи обороти ми става много твърд волана и не мога и 1 градус да го завъртя, намаля ли веднега се оправя. Прочистих системата и сложихме оригинално хидравлично масло, но не се оправи и май отивам на ремонт на хидравлична помпа.
Та въпросът ми е дали е капсулована или подлежи на ремонт? Има ли идея за взаимозаменяемост? Питам защото отида ли при майстора, най-лесното ще му е да я смени
ама тя нали не е евтина
П.П. Дано някой ми отговори, че две теми пускам тук в този раздел и са без отговор........а беше време докато бях с Djeep Grang Cherokee 3.1......пускаш тема и 30 отговора до 10 мин........кеф.
От известно време ми затяга хидравликата на Фолксвагена (Touareg 2,5 diesel ), т.е. при високи обороти ми става много твърд волана и не мога и 1 градус да го завъртя, намаля ли веднега се оправя. Прочистих системата и сложихме оригинално хидравлично масло, но не се оправи и май отивам на ремонт на хидравлична помпа.
Та въпросът ми е дали е капсулована или подлежи на ремонт? Има ли идея за взаимозаменяемост? Питам защото отида ли при майстора, най-лесното ще му е да я смени
ама тя нали не е евтина П.П. Дано някой ми отговори, че две теми пускам тук в този раздел и са без отговор........а беше време докато бях с Djeep Grang Cherokee 3.1......пускаш тема и 30 отговора до 10 мин........кеф.
, ама не знам моя дали има и за това питам тук в любимият ми форум! Питах двама монтьори и до един ми казват - рейка или помпа със сигурност ела да го разпарчетьосаме и да видим. Ама нали има и момента с мисълта (купил е скъпа кола, дай да плаща с кожи ). До сега вече на два пъти се пробват да ме метнат със скъпи части и дребни ремонти за много пари. Ама то нали аз разпитвам постоянно и за това съм се опазил от излишни скъпи ремонти и не до там читави майстори.
Коментар