Tweet
Здравейте на всички нов съм в форума и искам да попитам нещо .. от доста време се тормозя как да направя на един джип(газ 69) да въртят и четирите гуми затова и искам да попитам ако се завари дифа много ли бързо ще се счупи ? Заварявал съм доста диференциали на коли само че при тях дифа е на цяло "прасе" а не е от две части и да се регулира луфта между пиниона и короната докато се затваря моста, а се прави преди това и няма проблеми поне досега няма случай да е счупен (при нормално каране) , но при повечето такива джипове и уазки много често чупят дифа и без да е заварен та това ми и въпроса дали по лесно ще се чупи ..
Джипа се кара само в кал и т.н. но не и по асфалт , ако някой може да ми даде съвет ще му бъда благодарен защото така или иначе ще се пробва но все пак да попитам
ето и снимка на джипа който стягаме от скоро за любителски OFF ROAD остана ролбара и седалките за момента ама първо да видя какво ще направя с дифовете
\\Server\All4Free\ivo\ivo snimki\Kabata\DSC00271.JPG
Джипа се кара само в кал и т.н. но не и по асфалт , ако някой може да ми даде съвет ще му бъда благодарен защото така или иначе ще се пробва но все пак да попитам
ето и снимка на джипа който стягаме от скоро за любителски OFF ROAD остана ролбара и седалките за момента
ама първо да видя какво ще направя с дифовете \\Server\All4Free\ivo\ivo snimki\Kabata\DSC00271.JPG
а на страничен наклон какво ще правиш 
Коментар