Tweet
Първоначално публикуван от ittso
Преглед на мнение
-
Там е то че може, просто го прави по-бавно. И въпросният закон не го забранява. Щото важи и за хвърчащия със 140 - като вижда че е заета лентата, къде е тръгнал?-
Да, това ме дразни, че мига като дискотека, сякаш е на състезание и ме е затворил с една обиколка. -
Ако дълго време стоиш безпричинно в ляво, карайки със 100, ти мига с основание. И аз го правя. Ако обаче те настигне докато изпреварваш и се размига, е просто идиот. За такива ми е идвало да си инсталирам светещ надпис отзад "Прескочи ме, ако можеш".
-
-
Ще перифразирам:Първоначално публикуван от ittso Преглед на мнение
ЗДП и ППЗДП никога са вменявали, че изпреварването е задължително. Ако не можеш да направиш безопасно изпреварване, не го предприемаш.
Коментар
-
Безопасно би-било ако с действията си не предизвикаш никой да натиска рязко спирачка. Щото ако решиш да се изнасяш съвсем близо пред някой, дето в момента е в лявата лента и кара със 140, хич не е безопасно и не всичко зависи от него.Последно редактирано от sparkybg; 22-08-22, 12:30. -
И дори да не се изнасяш съвсем близко пред някой, трябва да вземеш предвид пътните условия:
- ти си на път с разрешена скорост 140 км/ч
- ти заемаш най-лява лента и се движиш с 50 км/ч по-бавно от нормалната за тази лента скорост
- така рискуваш своя живот и живота на другите около теб - дори в насрещната лента / само в БГ на Гръцките магистрали този проблем го няма, просто живота им е по-скъп от 'нема да им фласувам/стачувам, ай наздраве/
-
-
Не знам колко е опасно по нашите пътища, и колко по- безопасно по европейските, но!
Имам 600 000км в Африка/Нигерия за 10 години и искам да ви кажа, че нищо не сте вИдели! 😉🤣🤣Коментар
-
Е да де ама ние с Африка ли ще се сравняваме?Първоначално публикуван от Chinela Преглед на мнениеКоментар
-
Е хайде сега, какво е лошо в Африка? Нима не видя Африканското турне на господин Лавров? Пълна подкрепа от прогресивното антинацистко африканско човечество.
Процентите са същите като в България. С #кой да се сравняваме? С ония нацики поляците, или с македонците дето си дадоха танковете и самолетите.
БАШ с Африка си се равниме.
-
-
Проблема е инфраструктурата, ако са три активни ленти в посока, в най-лявата е забранено за ППС, които не могат да развиват максималната разрешена за този път скорост. Така има място за всички, и подобрена безопасност.Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."Коментар
-
Три ленти са необходими на места със голям ежедневен трафик и изходи през километър. А1 не знам дали има 20 екзита за 360 км.
Инфраструктурата е на отрицателно ниво не заради здравина или ширина на настилката, а заради маркировка/знаци и най-вече к*р капани.
А да пуснеш на един и същ път превозни средства с разлика в разрешената скорост от 50 км/ч е лудост, а да оставиш камионите да влизат в лявата е престъпление!
-
-
Извън населено място в лявата лента не се кара. Изпреварването е маневра с все законни условности за да направи такава. Никой няма права да лети в лявата без мигач и без да се прибере след маневрата в дясната. Ако иска да го прави, да си купи самолет. Ма и там има разни условности.Коментар
-
Прибираш се, когато има достатъчно място да се прибереш, без да се налага съществено да променяш скоростта, с която се движиш. При скоростите на магистралата, и съответстващата им дистанция, която трябва да се спазва, плюс евентуална разлика в скоростта спрямо движещите се отдясно, за прибиране трябват свободни няколкостотин метра между движещите се отдясно. Е, при летящ състезател в огледалото, понякога е по-добре да се прибереш и при по-малка "дупка" отдясно, пък макар и пускайки малко газта, друг път пък натискаш малко за да изпревариш по-бързо и да се прибереш в по-дълго свободно пространство отдясно.Последно редактирано от cecoa1; 23-08-22, 07:05.
-
Чл. 15Първоначално публикуван от сто Преглед на мнение
(1) На пътя водачът на пътно превозно средство се движи възможно най-вдясно по платното за движение, а когато пътните ленти са очертани с пътна маркировка, използва най-дясната свободна лента.
(2) Разпоредбите на ал. 1 не се прилагат и водачът на моторно превозно средство може да използва за движение най-удобната за него пътна лента в следните случаи:
1. на пътно платно с три и повече пътни ленти за движение в една посока, когато техният брой специално е обозначен с пътен знак;
2. в населените места, на пътно платно с две или повече ленти за движение в една посока, обозначени с пътна маркировка; това правило не се прилага на автомагистрали и пътища, по които е разрешено движението на пътни превозни средства със скорост по-голяма от 80 км/ч;
3. когато навлизането по пътната лента се разрешава от светлинен сигнал.Коментар
-
Да, две са лентите, дясната е заета от пълзящ натоварен камион, избирам лявата, за да го изпреваря, в която плавно ускорявам от 70 км.ч. /скоростта на камиона/ до 100 км.ч. Застига ме лек автомобил, който от 300-400 м. бясно мига, че му убивам инерцията и ще изхаби 300 м.литра гориво повече и ще стигне 30 сек. по-късно.
-
-
Не знам дали е само мое наблюдение, но от няколко години забелязвам една особена безпардонна наглост зад волана при почти всички дами под 30-те ...Първоначално публикуван от Маркони Преглед на мнение
Един от характерните случаи: след като не е спазила знак СТОП, спира пред мен, излиза от колата и ми крещи "Ще те смачкааам!" А е 40 кила напикана. Нито съм и ударил колата, нито съм реагирал по някакъв начин. Добре, че не бия жени и чужди деца, но кога ли ще попадне на различен екземпляр? И дали преди това няма да се претрепе, повличайки и други със себе си?
Пратих на КАТ едно видео с такава кандидат-камикадзе. Очаквано никаква реакция.
Даже и тук го бях качвал.
И още нещо ми прави впечатление от коментарите. На мнозинството е виновен някой друг. Много малко (и обикновено дъртаци кат мене) поемат лична отговорност да пазят поне себе си.
Коментар
Коментар