Има сходна тема, в която е включено и Роки, но е тръгнала и завършила в неправилна посока. Та по същество.
Първоначално бях 100% сигурен, че искам Витара/Къса/Кабрио, заради очевидните й преимущества. След вече месец търсене на читава на достъпна цена, нещо ми щукна да се огледам и за някоя Фронтера. И понеже става дума за сравнителен подфопрум, пускам описание на двете + въпроси и мнения.
Витара бензин - Фронтера А бензин
1989-1995 (по-новите много скъпи или десняци) - 1992-1996
2000-3000лв 2000-3000лв
кабрио с хард топ + мек Кабрио с Хард + мек......но имам питане - всички твърдаци ли могат да се демонтират???
Задвижване - постоянно 4х4 (опция ръчен хъб) Идентично (има ли ръчни хъбове?)
4х4 с добро поведение и здравина 4х4 с добро поведение - но кекаво
В сток вид събира 28" В сток - 31"
На рама....много гниеща Рама...без гнилоч?
Нисък данък (под 100к.с.) + гражданска Висок данък + гражданска
Тенекии - яко гният до дупки По-малко гният, някои дори не
Предни седалки пълноразмерни/задни малки/багажник малък Предни седалки пълноразмерни/задни пълноразмерни/багажник малък
Части втора употреба - евтини (база за сравнение лека кола БМВ) Части втора употреба - евтини (база за сравнение лека кола БМВ)
Части нови - скъпи Части нови - евтини
Разход на газ средно 10(извън)/13(град) Разход на газ средно 13(извън)/16(град)
Проходиност при сток - по-добра Проходиност при сток - по-лоша
Возия - трагедия Возия - мека (за джип)
Евтина база за ъпгрейд Скъпа база за ъпгрейд
Моля ако имате добавки и несъгласия, споделяйте. Пояснение - колата ще се кара 50 (София)/ 40 на риба и леко извън пътя/10 при непредвидени обстоятелства
Като добавка - Киа Спортидж имат също късак кабрио в този диапазон. Можем ли да я поставим като реципрочна на горните две. + Има доста части за 4/5-вратото купе, 2/3-вратото идентично ли е. Визираме "хардуера", макар и живо да ме интересува - преден калник от дълга дали става на къса?
Първоначално бях 100% сигурен, че искам Витара/Къса/Кабрио, заради очевидните й преимущества. След вече месец търсене на читава на достъпна цена, нещо ми щукна да се огледам и за някоя Фронтера. И понеже става дума за сравнителен подфопрум, пускам описание на двете + въпроси и мнения.
Витара бензин - Фронтера А бензин
1989-1995 (по-новите много скъпи или десняци) - 1992-1996
2000-3000лв 2000-3000лв
кабрио с хард топ + мек Кабрио с Хард + мек......но имам питане - всички твърдаци ли могат да се демонтират???
Задвижване - постоянно 4х4 (опция ръчен хъб) Идентично (има ли ръчни хъбове?)
4х4 с добро поведение и здравина 4х4 с добро поведение - но кекаво
В сток вид събира 28" В сток - 31"
На рама....много гниеща Рама...без гнилоч?
Нисък данък (под 100к.с.) + гражданска Висок данък + гражданска
Тенекии - яко гният до дупки По-малко гният, някои дори не
Предни седалки пълноразмерни/задни малки/багажник малък Предни седалки пълноразмерни/задни пълноразмерни/багажник малък
Части втора употреба - евтини (база за сравнение лека кола БМВ) Части втора употреба - евтини (база за сравнение лека кола БМВ)
Части нови - скъпи Части нови - евтини
Разход на газ средно 10(извън)/13(град) Разход на газ средно 13(извън)/16(град)
Проходиност при сток - по-добра Проходиност при сток - по-лоша
Возия - трагедия Возия - мека (за джип)
Евтина база за ъпгрейд Скъпа база за ъпгрейд
Моля ако имате добавки и несъгласия, споделяйте. Пояснение - колата ще се кара 50 (София)/ 40 на риба и леко извън пътя/10 при непредвидени обстоятелства
Като добавка - Киа Спортидж имат също късак кабрио в този диапазон. Можем ли да я поставим като реципрочна на горните две. + Има доста части за 4/5-вратото купе, 2/3-вратото идентично ли е. Визираме "хардуера", макар и живо да ме интересува - преден калник от дълга дали става на къса?
Коментар