Обява

Свий
Няма добавени обяви.

КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

    Пускам темата за предстоящото състезание в Козлодуй на 16.06.2012 г. , което ще се проведе в деня на енергетика за голямата награда на АЕЦ Козлодуй ! Амбицията на организаторите е да се превърне в традиционно годишно състезание и да привлича все по-вече състезатели от цялата страна за да се получи и един незабравим оффроуд празник . Трасето ще е със средна степен на трудност. Повече подробности и информация очакваме от нашия колега и главен "инициатор" на това мероприятие "Херби" - Николай от Козлодуй.
    0886/706147 Тунинг на Vitara & Grand Vitara

  • #2
    От: КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

    Това състезание обещава да бъде интересно !
    Ще следя с очакване .
    Не ми пука за лака , а за пропуснатите приключения ))

    Коментар


    • #3
      От: КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

      даите поподробна информациа иуспех вначинанието

      Коментар


      • #4
        От: КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

        Похвална инициатива, в нашия регион подобен род събития са отчайващо малко. Дали пък това няма да конкурира Лазарово/с този здрав спонсор/? Задължително съм там. Поздрави!
        "Make love, not war!"

        Коментар


        • #5
          От: КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

          Може да се каже, че наградния фонд и бюджета са осигурени. Пристъпваме към уточняване на подробностите.
          Записването за сега ще става тук, в темата, после ще има и телефони. Относно предложението ми в : Реактора на Белене - готов, ще го държим в мазето.. за посещението на учебния център и дискусиите, трябва да решим кога да го направим, в петък след обяд, привечер или в събота преди или след състезанието.
          Който, когато пристигне настаняването е на "Радецки",за по-изнежените има хотел. Трасето е в процес на уточняване, но няма да е трудно (много), ориентирано е към аматьори и любители. Отворени сме за всякакви предложения и идеи. За сега толкова.
          Щирлиц вървеше по улицата и видя бояджия, който замазваше всички нецензурни думи по стените.
          “Аха, модератор“, помисли си Щирлиц !!!

          Коментар


          • #6
            От: КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

            Да се запишем тогава СИМЕОН ЦИНЦОВ НАДЕЖДА ТОРОМАНОВА СУЗУКИ ВИТАРА САМОКОВ
            878177589

            Коментар


            • #7
              От: КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

              Мони, записан си. Първите двама записали се получават двата апартамента на "Радецки". За всички спането е безплатно. Моля, уточнявайте кой ще присъства на тренажора и дискусиите в АЕЦ на 15.06 от 16:30ч. и кой ще идва направо за състезанието, старта е в 10:00ч. на 16.06 . На участниците в дискусиите в АЕЦ ще предложа една рибна вечер от мен. След състезанието ще има плаване с кораба и "средно" разточително отпразнуване на събитието до малките часове.
              До няколко дена ще кача регламента и снимки на трасето.

              0888 428 928 - Херби.
              Щирлиц вървеше по улицата и видя бояджия, който замазваше всички нецензурни думи по стените.
              “Аха, модератор“, помисли си Щирлиц !!!

              Коментар


              • #8
                От: КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

                Ние сме също и за тренажора.
                878177589

                Коментар


                • #9
                  От: КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

                  Днес ходихме да огледаме мястото където евентуално ще е трасето.
                  Два видео жокера:




                  Обърнете внимание с какъв джип се прави подготовката. Трасето ще е за (почти) серийни автомобили.
                  “When you see the tree you’re about to hit it’s called understeer. When you can only hear and feel it it’s oversteer.”
                  Walter Rohrl
                  GSM: нула, три осмици, две двойки, девет, пет, девет, две.

                  Коментар


                  • #10
                    От: КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

                    ПРАВИЛНИК

                    1. УЧАСТИЕ
                    1.1. Състезанието е между високо проходими автомобили 4x4 с две оси и максимална допустима маса до 3500 килограма .
                    1.2.
                    Състезанието се провежда по маркирано трасе с естествени и/или изкуствени препятствия .
                    1.3.
                    Право на участие имат всички правоспособни водачи с изключение на употребилите алкохол или упойващи вещества .
                    1.4.
                    Автомобилът трябва да бъде оборудван с предпазни колани(поне двуточкови) и пожарогасител.
                    1.5. Участник под 18г. трябва да бъде придружен от родител, който да даде писмено разрешение за участие на лицето в състезанието.
                    1.6.
                    За участие в състезанието е желателно екипажът да даде предварителна заявка за улеснение на организатора.
                    1.7.
                    Такса за участие – 0.00 лева на автомобил.
                    1.8.
                    Разрешени модификации по автомобилите:
                    1.8.1.
                    Шаси/купе
                    1.8.1.1. Разрешава се подмяна на оригиналните брони с други, при условие че е запазено оригиналното закрепване.
                    1.8.1.2. Разрешава се монтиране на предпазна клетка.
                    1.8.2. Двигател
                    1.8.2.1. Няма ограничение за подобренията по двигателя, стига да е запазен оригиналния блок и точките за закрепване към шасито.
                    1.8.3. Трансмисия
                    1.8.3.1. Ако автомобила е оборудван серийно с диференциали които имат възможност за блокиране от шофьора, те трябва да останат отворени през цялото време на състезанието.
                    1.8.4. Окачване
                    1.8.4.1. Елементи по окачването могат да бъдат променяни, стига да изпозват оригиналните точки на закрепвне.
                    1.8.4.2. Ресорите трябва да имат не по-малък брой листи от оригиналните.
                    1.8.5. Гуми и джанти
                    1.8.5.1. Гумите могат да са до 50мм по широки и с до 50 мм по-гоялм диаметър от оригиналните за модела.

                    2. БЕЗОПАСНОСТ
                    2.1.
                    Автомобил неотговарящ на изискванията по т.1 се допуска до старт по преценка на главния съдия, но не може да участва в класирането.
                    2.2.
                    Водачът на автомобила няма право да разкопчава колана по време на движение.

                    3. СЪСТЕЗАНИЕ
                    3.1. Състезанието се провежда в отворено трасе.
                    3.2.
                    Трасето е направено върху естествени и/или изкуствени препятствия.
                    3.3.
                    Препятствията са маркирани с номерирани контролни врати състоящи се от по две колчета – червено и синьо.
                    3.4.
                    Препятствие се счита за преминато при преминаване на целия автомобил през контролната врата в определената посока на движение. Посоката за преминаване е такава че червеното колче трябва да е от лявата страна на автомобила, а синьото от дясната.
                    3.5.
                    Преминаването на контролните врати става в определен от номерацията им ред.
                    3.6.
                    Ако състезател прецени, че не може да премине дадено препятствие, може да го заобиколи, като получи съответен брой наказателни точки.
                    3.7. Движението между вратите е по избрана от състезателя траектория.
                    3.8.
                    Състезателите могат да ползват лебедки, джекове, пътеки и други, които трябва да бъдат в автомобила на старта.
                    3.9.
                    Максималното време за преминаване на трасето е 20 минути.
                    3.10.
                    По време на състезанието, състезателите имат право на помощ от публиката, по тяхно изрично заявено желание и с разрешение от съдията.
                    3.11.
                    Трасето не е обезопасено за състезатели и публика.
                    3.12.
                    При повреда на автомобила или прекратяване на участието си, състезателя трябва да уведоми съдията.
                    3.13.
                    Съдията има право да прекрати участието на даден екипаж за неспазване на правилата или неспортсмеснко поведение.
                    3.14.
                    Организаторът не носи отговорност за повреда на автомобил по време на състезанието.
                    3.15. След финиширане или прекратяване състезателите трябва да изтеглят автомобилите от трасето, за да не пречат на състезанието и останалите участници.
                    3.16. Ремонти могат да се извършат само на определените за целта места, които са извън състезателното трасе.

                    4.
                    ОЦЕНЯВАНЕ
                    4.1. Оценяването на екипажите ще бъде с точки , като всеки екипаж стартира с 0 точки. Времето ще се измерва от съдия, с точност до секунда.
                    4.2.
                    Точки ще се добавят за преминаване през контролните врати.
                    4.2.1. За всяка премината врата се дават точки равни на номера и, умножен по 10.
                    4.3.
                    Точки ще се отнемат за:
                    4.3.1. Непреминаване през контролна врата – номера на вратата умножен по 10.
                    4.3.2.
                    промяна на посоката на движение (напред/назад) – 1 точка
                    4.3.3.
                    съборено колче(паднало на земята или счупено) -5 точки
                    4.3.4.
                    помощ от публиката -50 точки
                    4.3.5.
                    незакопчан или непоставен правилно колан - 50 точки
                    4.3.6. време за преминаване на трасето – за всеки започнати 10 секунди по 1 точка. (пример – при време 600 секунди- 60 точки, при 601 секунди – 61 точки)
                    4.3.7.
                    ЗА ПОЛЗВАНЕТО НА ЛЕБЕДКА, ПЪТЕКА И КРИК И ДРУГИ НЕ СЕ НАЧИСЛЯВАТ НАКАЗАТЕЛНИ ТОЧКИ.
                    4.3.8.
                    За неспазване указание на съдия – дисквалификация.
                    4.4.
                    На екипаж, прекратил участието си в състезанието, се засича времето и се пресмятат добавените и отнетите точки.
                    4.5.
                    Крайното класиране се определя въз основа на събраните точки. Победител е състезателя събрал най-много точки.
                    4.6.
                    Критерии за определяне на класиране при равен брой точки:
                    4.6.1. Време (предимство има по-малкото)
                    4.6.2. Диаметър на гумите ( предимство има по-малкия)

                    5.
                    ЗАБЕЛЕЖКА

                    5.1. Организатораът запазва правото си на промени в правилника за провеждане на състезанието до приклчване на записването.
                    5.2.
                    Преди старта на състезанието всички състезатели ще бъдат запознати с направените промени .
                    “When you see the tree you’re about to hit it’s called understeer. When you can only hear and feel it it’s oversteer.”
                    Walter Rohrl
                    GSM: нула, три осмици, две двойки, девет, пет, девет, две.

                    Коментар


                    • #11
                      От: КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

                      Програма на
                      КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

                      I. Награден фонд
                      1-во място - 500 лв.
                      2-ро място - 300 лв.
                      3-то място - 200 лв.
                      За най-добре представил се местен участник - 100 лв.

                      II. 15.06 2012 - посещение на АЕЦ, Учебния център и дискусии.
                      Сборен пункт - паркинга на Дом на енергетика в 16:30 ч. Намира се на главната улица, в центъра, срещу магазин "Lidl", голямо бяло здание, всички го знаят.
                      Гарантирам интересни преживявания. Може да задавате въпроси и теми тук, при записването, желателно до 14.06. Ще помоля за трите имена за да оформим допуска в АЕЦ.
                      След посещението - настаняване на кораб "Радецки" и продължаване на разговорите на една рибна вечер при мен.
                      Който не иска посещение, но желае да е свеж за състезанието, ще го очакват на "Радецки" по всяко време. Спането е безплатно.
                      III. 16.06.
                      Сборен пункт - същия - 09:00ч.
                      В колона 5 минути до трасето. Запознаване с препятствията, евентуалните промени в правилника, жребий и 10:00ч. е старта.
                      Обиколката е малко над километър. Ще има водни препятствия, слонски стъпки, естакада, мост и други. Навигатора не е задължителен, но е силно желателен.
                      Състезанието ще е от два манша с обратно стартиране.
                      Трасето е тествано с неподготвен джип със стандартни АТ гуми - акцента е върху пилота.
                      След състезанието ще е настаняването, определяне началния час (крайния зависи от индивидуалната издръжливост) на награждаването и официалната част на "Радецки" с плаване по Дунава.

                      Николай 0888 428 928
                      Щирлиц вървеше по улицата и видя бояджия, който замазваше всички нецензурни думи по стените.
                      “Аха, модератор“, помисли си Щирлиц !!!

                      Коментар


                      • #12
                        От: КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

                        Допълнение към Програмата.

                        По т.I - Ще има допълнителна парична награда за най-добре "наточен" джип.
                        По т.II - Ще се разгледа и реактора на 2-ри блок,както и много неща на площадката.

                        Николай 0888 428 928
                        Щирлиц вървеше по улицата и видя бояджия, който замазваше всички нецензурни думи по стените.
                        “Аха, модератор“, помисли си Щирлиц !!!

                        Коментар


                        • #13
                          От: КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

                          Херби, а за който не може да дойде в петък, ще има ли и в събота разглеждане отблизо на ТВЕЛ-ове, работили по 1, 2 и 3 кампании?

                          Коментар


                          • #14
                            От: КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

                            Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнение
                            Херби, а за който не може да дойде в петък, ще има ли и в събота разглеждане отблизо на ТВЕЛ-ове, работили по 1, 2 и 3 кампании?

                            Здравей Ясене, за да видиш отблизо отработилите ТВЕЛ-ове, разходите ти ще са , като за частен пътник в космоса, само дето ще трябват разрешения от повече държавни институции. Групата за 15.06 вече набира скорост, а за 16.06, поради липса на време и хора, конкретно за теб, сърце не ми дава да ти организирам едно претупано и неглижирано посещение в АЕЦ. Ще се радвам да се видим на живо на 15.06, ако не можеш, ще го направим друг път, както трябва( ще ми трябват 4-5 дена за организацията). Поздрави.

                            Херби (Николай) 0888 428 928
                            Щирлиц вървеше по улицата и видя бояджия, който замазваше всички нецензурни думи по стените.
                            “Аха, модератор“, помисли си Щирлиц !!!

                            Коментар


                            • #15
                              От: КОЗЛОДУЙ 4Х4 16.06.2012 г.

                              Очевидно е, че се занасям. Но ако дойда - дойда. Животът е пред нас.

                              Коментар

                              Активност за темата

                              Свий

                              В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                              Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                              Зареждам...
                              X