Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

[Roninn]

От: Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

Това с нулевата консумация е било валидни при първите парни модели на другаря Форд,в момента в който е въведено динамото,консумацията е налична

[Ясен]

От: Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

Това с нулевата консумация е било валидни при първите парни модели на другаря Форд,в момента в който е въведено динамото,консумацията е налична

Динамото пък какъв принос има за консумацията в покой?

Всъщност първото постоянно включено към акумулатора нещо е изправителната група на алтернатора, когато алтернаторите изобщо възникват в автомобилостроенето. Обратният ток на три силициеви диода - примерно общо 100 микроампера като са горещи. Предполагам, че утечките дирекно през изолацията на проводниците са от същия порядък. Когато всичко е сухо.

Даже първите инжекционни уредби са без памет и напълно се изключват от контактния ключ. Тези, които имат памет често харчат под 1 милиампер в покой (ако изобщо).

Всичката друга консумация в покой е от "екстрите" - аларма/дистанционно управление, радио, функции за комфорт. Т.е. от лукавия.

Саморазрядът на автомобилен акумулатор е между 1 и 100 милиампера (когато е наред, зависи колко е хубав). Вода от чешмата може да го докара до 1-2 ампера ама това е за напреднали.

[Esper]

От: Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

Не зная дали е съвсем правилна тази терминология но се е утрвърдила във времето, поне в автомобилните среди:

- Динамо: Постоянно-токова машина, генерира DC директно.
- Алтернатор: Променливо-токова машина, генерира променлив ток (AC) дето после трябва да се изправи за да зарежда каквото и да било.

Та на динамото точно имаше специално реле, което се грижеше да разкуплира генератора от акумулатора при ниски обороти и/или покой.
Физически прекъсваше връзката аку/генератор, иначе последното опитва да става на двигател.
Не че някога е имало шансове за упех но предизвиква едни такива енергийни лийкове, пред които тези 20-30-40mA които говорим бледнеят
Та точно динамото, ако му работи релето няма ама наистина никаква консумация.

Но за едно сте прави - модерните тамагочита харчат.
Даже аз от позицията на дървен шоп се съгласих

[Roninn]

От: Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

Динамото пък какъв принос има за консумацията в покой?

Всъщност първото постоянно включено към акумулатора нещо е изправителната група на алтернатора, когато алтернаторите изобщо възникват в автомобилостроенето. Обратният ток на три силициеви диода - примерно общо 100 микроампера като са горещи. Предполагам, че утечките дирекно през изолацията на проводниците са от същия порядък. Когато всичко е сухо.

Даже първите инжекционни уредби са без памет и напълно се изключват от контактния ключ. Тези, които имат памет често харчат под 1 милиампер в покой (ако изобщо).

Всичката друга консумация в покой е от "екстрите" - аларма/дистанционно управление, радио, функции за комфорт. Т.е. от лукавия.

Саморазрядът на автомобилен акумулатор е между 1 и 100 милиампера (когато е наред, зависи колко е хубав). Вода от чешмата може да го докара до 1-2 ампера ама това е за напреднали.

Няколко поста по нагоре казах за диодната плочка.Жигула 72 г.набор кви екстри има?

[charger]

От: Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

Преди доста години си взех СТЕК и приключих с разсъжденията за кое зарядно.Естсетвено нямаше съгласни с мен, пък Ронин все пак си взе Стека Честито за избора

[Esper]

От: Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

Ако решиш да зареждаш 5 акумулатора едновременно и сега няма да има съгласни с теб

[charger]

От: Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

E,темата е зарядно, не зарядни за акумулатори

[Roninn]

От: Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

Консумация..........утечка - милиампера - протичащ ток. Милиамперчаса е капацитет.

Оправяйте ги тия работи. Пък и не си единствен.

Божич,хем си прав,хем не си, всяка мерна единица е закачена към нещо,било време било скорост.Та приемам че си прав.Причината да бъдат изписани така от мен,е автоматичната клавиатура и корекция от Гугъл



При така написано от мен милиампера,гугъла поставя думата с болд тоес удебелената
Приемам забележката,но точно на мен да обясняваш разликата,няма нужда.

[Esper]

От: Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

В плод-зеленчука пак ги "пускат" и то само на 30 Септември:

https://www.lidl.bg/bg/Offers.htm?articleId=2931

[Ясен]

От: Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

Мамка му и прасе. Що не пуснат за 24в?

[Esper]

От: Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

Щото така може да си купиш 2.
Хем ще заражаш полу-балансирано

[ittso]

От: Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

Мамка му и прасе. Що не пуснат за 24в?

Щото при същия ток, но за 24V, мощността става *2, а китайците хич не ги обичат тия работи...

[Ясен]

От: Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

Преди всичко такива като мен с 24-волтови машини са малко и не оправдават производство на такава малка серия.

[agogov]

От: Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

Ако му добавиш едни 12 В последователно, какво ли би се случило?

[Ясен]

От: Препоръчайте ми зарядно за акумулатори.

нищо добро.