Баси, как се късат 44 мм. плътна стомана без звук![]()
Здравейте колеги , да споделя една неприятна случка с мойта Фронтера ,оказва се че неща изглеждащи много здрави също се трошат по една или друга причина , умора на материала или в случая предишния собственик незнайно защо беше заварявал по полуоската отвъншната страна , споделям това зада не мине някой друг по мойте стъпки , случката стана на магистрала Тракия ,карайки на 4 та изведнъж ми изключи оказа се обаче че не е изключила а че останах без задно ,тоест кардана си върти и до там , та заключих хъбовете и продължих на предно ,което се оказа че е било грешка защото след 10-15 км ето какво стана без да има и един подозрителен звук Image0943.jpgОказа се че полуоската се е скъсала точно до лагера . Сега колегата Лозан я реанимира![]()
ОФА ДБ 2.4 92
Баси, как се късат 44 мм. плътна стомана без звук![]()
no signature no problems
Да допълня , проблема е отстранен , за по сигурно сменихме и двете полуоски, а се оказа че има причина за скъсването на мойта и тя е че някой незнаен майстор е навалявал шийката на полуоската под лагера че е била хлабава , та като извод НИКОГА не работете с електрожен по полуоските , опасно е !На всички весело изкарване на празниците
ОФА ДБ 2.4 92
Даа, аз я видях на живо при Лозан. Добре, че не си се пребил слава богу. На колко метра гонихте гумата след неиното излитане?
Е не я гоних изобщо, удари се в мантинелата та се укроти спрях и я хванах ,такова да не идва на никой на главата
ОФА ДБ 2.4 92