Ремонт на лебедка

[stojan_defender-a]

От: Ремонт на лебедка

От снимките много не се ориентирам, ама...

В главата на кой да е болт може да се пробие дупка странично, да се напълни с паста, да се набута кабела и после с големия чук да се сплеска, след което да се нагрее.

Това ми харесва като вариант!
Каква е тази паста, която споменаваш?

[sparkybg]

От: Ремонт на лебедка

Паста за запояване. Може от водопроводен магазин, може и от електронен. Това е тинолов прах смесен с флюс. Аз силови кабели така правя - паста, кербоване, и накрая нагряване. Е, 20 квадрата не съм правил, ама то е въпрос на инструменти, а не на технология.

ПП: Гайката може лесно да се среже с гайкорез. Вече имам таман 7 различни. Ужасно полезна екстра. Сматай че за 5 минути гайката е долу и болта изваден. След работа съм в работилницата да се разтоварвам с правене на биалетки. с.Драгичево, преди Перник, гледано от София. Ако ми я домъкнеш ще я срежем като едното нищо. 0889072757

Та ако си в София - звънни. Ще пътуваш 20 минути, ама ще отрежем гайката и болта ще остане здрав. Бих ти и направил меден болт (и струга ми е там), ама нямам материал. Трябва твърда мед, за да може да се стругова.

[stojan_defender-a]

От: Ремонт на лебедка

В Пловдив съм. В София вече идвам много рядко. Мерси за предложената помощ!!
Той болта веднъж вече е късан. Мисля, че е по-разумно дасе подмени отколкото да се донажда
Ако не се развие директно купувам месингов болт (меден ме съмнява да намеря, а не ми се занимава да купувам материал и после да стръжа) и действма по предложения метод - хареса ми!

[chrichri]

От: Ремонт на лебедка

Преди около месец го играх това хоро с моята лебедка. Кабела е захванат за главата на болта, вероятно на пункшвайц. Беше разкачен при мен. Първият път го захванах перфектно с оксижена, но за жалост не на място. Вторият път път прегорих кабела. Третият път се получи с със случаен, доволно дебел меден сноп. Болтът е железен, вероятно поцинкован, или подмеднен. Сребърен припой и флюс и доста "мамата". Сполучливо се получи.

[stojan_defender-a]

От: Ремонт на лебедка

Ицо, полезно
Сега се качвам от гаража - болта се скъса Наистина е черен, смятам към главата и малкия здрав участък да заваря нова шпилка. Ако при заварката четките се отлепят ще действам както Спарки предложи.

Разглобих и редуктора - добрата новина е, че не е прониквала вода и всичко е запазено. Няма видими износвания по отделните степени (утре като измия ще стане ясно). Единствено в опорната втулка на задвижващият шестостен има луфт. Ще правя нова, ако не намеря готова.
За утре остава да разглобя спирачката и каквото друго има в барабана.

[stojan_defender-a]

От: Ремонт на лебедка

...
Разглобих и редуктора - добрата новина е, че не е прониквала вода и всичко е запазено. Няма видими износвания по отделните степени (утре като измия ще стане ясно). Единствено в опорната втулка на задвижващият шестостен има луфт. Ще правя нова, ако не намеря готова.
За утре остава да разглобя спирачката и каквото друго има в барабана.

Така де, "утре" дойде вчера
Лебедката получи нова бронзова втулка на редуктора и на вала на мотора, както и нов лагер за ел. двигателя.
Спирачката (вътре в барабана) също е в добро здраве, но изникна въпроса - трябва ли да бъде смазана?
На снимката се вижда какво е положението: не малко количество свива смазка (предполагам графитна грес)

(снимката по-късно, че сега има някакъв проблем?!)

[stojan_defender-a]

От: Ремонт на лебедка

Така де, "утре" дойде вчера
Лебедката получи нова бронзова втулка на редуктора и на вала на мотора, както и нов лагер за ел. двигателя.
Спирачката (вътре в барабана) също е в добро здраве, но изникна въпроса - трябва ли да бъде смазана?
На снимката се вижда какво е положението: не малко количество свива смазка (предполагам графитна грес)

(снимката по-късно, че сега има някакъв проблем?!)

Тъй като проблема не се оправя - ето връзка за снимката: https://drive.google.com/file/d/0B7T...ew?usp=sharing

[targa]

От: Ремонт на лебедка

Все едно да си гресираш накладките на кашона.