Бензинов или дизелов двигател в офроудъра?

[rosen700]

Офроудър с бензинов или дизелов двигател? Кой е по-добрия вариант?
Въпросът ми е породен от чисто любопитство. Интересно ми е какъв двигател е за предпочитане в такъв клас автомобил.

[Brazer]

От: Бензинов или дизелов двигател в офроудъра?

О,колега...това си е строго специфично.И бензина и дизела си имат предимства и недостатъци..и ако при бензина недостатъка е,че ще гори повечко,то при дизела един бъдещ евентуален ремонт,особено на дизелова помпа,дюзи и т.н. ще бъде в пъти по-солен,отколкото при бензинов двигател.
Между другото...много пъти е разисквана тази тема,поровете се,използвайте търсачката и се наслаждавайте на прекрасния Форум!

[Стефан]

От: Бензинов или дизелов двигател в офроудъра?

А зависи на какво казваш офроуд. Роккроулинга е офроуд, и там и със самолетен дизел не можеш и да пресечеш старта. Доколкото съм виждал картинки. И трофи рейда е офроуд, там с бензинов примус няма да оцелееш цяло денонощие, каквото и да се закучи. Доколкото съм го виждал през ключалката.
Това очевидно са двете крайности, по средата - пак зависи от офроуда.
Бензиновият не гори "повечко", той гори неистово, в сравнение с дизеловия. И не умее да зарежда акумулаторите на празен ход, нито да грее печката, с което и всичко свършва, ако купона не е из двора на бензиностанцията.
По подобна причина например, не използват спомагателни реактивни двигатели, за излизане от блата и дупки, въпреки съвсем успешните експерименти.

[rosen700]

От: Бензинов или дизелов двигател в офроудъра?

О,колега...това си е строго специфично.И бензина и дизела си имат предимства и недостатъци..и ако при бензина недостатъка е,че ще гори повечко,то при дизела един бъдещ евентуален ремонт,особено на дизелова помпа,дюзи и т.н. ще бъде в пъти по-солен,отколкото при бензинов двигател.
Между другото...много пъти е разисквана тази тема,поровете се,използвайте търсачката и се наслаждавайте на прекрасния Форум!

Не точно разхода и ремонта ме интересуват колега, по-скоро до каква степен влияе вида на двигателя върху представянето на автомобила най-вече по пресечен терен.

[rosen700]

От: Бензинов или дизелов двигател в офроудъра?

А зависи на какво казваш офроуд. Роккроулинга е офроуд, и там и със самолетен дизел не можеш и да пресечеш старта. Доколкото съм виждал картинки. И трофи рейда е офроуд, там с бензинов примус няма да оцелееш цяло денонощие, каквото и да се закучи. Доколкото съм го виждал през ключалката.
Това очевидно са двете крайности, по средата - пак зависи от офроуда.
Бензиновият не гори "повечко", той гори неистово, в сравнение с дизеловия. И не умее да зарежда акумулаторите на празен ход, нито да грее печката, с което и всичко свършва, ако купона не е из двора на бензиностанцията.
По подобна причина например, не използват спомагателни реактивни двигатели, за излизане от блата и дупки, въпреки съвсем успешните експерименти.

Офроуд казвам на това да се навра с колата в гори тилилейски, мочурища и блата и въобще места на които бих се замислил дори и пеша да отида

[Пенчо]

От: Бензинов или дизелов двигател в офроудъра?

Дизел.

[//Радо//]

От: Бензинов или дизелов двигател в офроудъра?

И за офроуда и за офроудъра има дискутирани теми!
Бензин -дизел са няколко а за вторият е тази -http://www.offroad-bulgaria.com/forumdisplay.php?f=100

[rosen700]

От: Бензинов или дизелов двигател в офроудъра?

И за офроуда и за офроудъра има дискутирани теми!
Бензин -дизел са няколко а за вторият е тази -http://www.offroad-bulgaria.com/forumdisplay.php?f=100

Дискутирали сте на тема бензин или дизел във форума за Гозби, рецепти и ястия ?!
Нещо не можах да схвана извинявай.

[cecoa1]

От: Бензинов или дизелов двигател в офроудъра?

Няма еднозначен отговор. И едното и другото си имат предимства и недостатъци. Широко се афишира предимството на дизела в разпределението и стойността на въртящия момент. Така е, но и не е баш така. Респективно въртящия момент при определени обороти е мощност, която при различни двигатели се получава различно в работния диапазон на мотора . Гледат се предимно стойности за турбодизелови мотори, където въртящия момент е доста добър сравнен с бензинови мотори, и е при сравнително ниски обороти. Обаче не се споменава, че при тях нарастването на момента е много рязко и често това не е в интерес на проходимостта. Т.е. контролирането на момента е по-трудно и е необходим повече усет и познаване на машината. Например при неизменено натискане на газта, при достигане на определени обороти, тягата се увеличава рязко и това може да доведе до загуба на сцепление. При дизела без турбо, тази особеност не съществува, но пък и момента е доста по-нисък, мощността малка, а мотора си е доста тежък. Тежестта на мотора също е фактор за проходимостта. Други предимства на дизела са неговата горивна икономичност, опростеност, надеждност(има и не толкова прости и надеждни), по-лесно се подготвя за преминаване на водни препятствия и др. От друга страна, бензиновия мотор е по-лек, с по-висока мощност на единица тегло и обем, често с по-евтина поддръжка(но не абсолютно винаги), въртящия момент се контролира прецизно и лесно и др. Но всичко това е само общо казано. На практика, за различните предназначения има различни джипове. А за различните джипове и различни варианти мотори. Оптимални варианти съществуват за всяка отделна ситуация, но по обясними причини се подбират само за отделните предназначения.

P.S. За "гори тилилейски, мочурища и блата" е по-добре лек и опростен турбодизел, с оборудване за преминаване на водни препятствия, подходящи гуми, окачване, лебедки, въжета, колани и... трябва търпение, да можеш да чакаш помощта като всички тези неща не помогнат.

[Гробаря]

От: Бензинов или дизелов двигател в офроудъра?

Дизел за трофи .....как ви звучи 220 нютон метра при 1100-1200 оборота например атмосферен дизел баирите ги катери на ръчна газ....слизаш от джипа пикаеш и се качваш пък той си върви......

[rosen700]

От: Бензинов или дизелов двигател в офроудъра?

Дизел за трофи .....как ви звучи 220 нютон метра при 1100-1200 оборота например атмосферен дизел баирите ги катери на ръчна газ....слизаш от джипа пикаеш и се качваш пък той си върви......

Написах темата именно за да чуя подобни отговори. Благодаря!

[Гробаря]

От: Бензинов или дизелов двигател в офроудъра?

Дизел за трофи .....как ви звучи 220 нютон метра при 1100-1200 оборота например атмосферен дизел баирите ги катери на ръчна газ....слизаш от джипа пикаеш и се качваш пък той си върви......

И да няма объркване това е старото животно от аватара ми. .....3300 атмосферен дизел "леко"пипнат двигател и разход на гориво неизвестен..
Движи се бавно и тъжно/като на погребение /но е безупречен и сигурен!

п.п. Всеки би си хвалил своето и мнения различни!

[//Радо//]

От: Бензинов или дизелов двигател в офроудъра?

Дискутирали сте на тема бензин или дизел във форума за Гозби, рецепти и ястия ?!
Нещо не можах да схвана извинявай.

Първото е хобито а второто е лудият който се е впуснал в него. За лудият горивото съм го посочил, а за джипа и неговото гориво има вече доста теми.

[TigerHunter]

От: Бензинов или дизелов двигател в офроудъра?

Аз съм за дизела, но всичко е много относително и субективно.

[дядо владо]

От: Бензинов или дизелов двигател в офроудъра?

Въпросът ми е....

....теологичен
Кое е първо, яйцето или кокошката, ще ми се да няма такива теми.