По-мощен генератор - от какво и как?

[Myyy]

До: По-мощен генератор - от какво и как?

Доста години карах Трабанта с един руски генератор. След много разпитване, разбрах, че е свален от някакъв трактор. При едно мое вдъхновение да му правя профилактика, се оказа, че няма никаква нужда от такава. Генератора е безчетков, с вградено реле, зимен и летен режим на зареждане и не се нуждае от никаква поддръжка. Лагерите са много широки. Поне два пъти над необходимите му. Ротора е като на асинхронен двигател и няма намотки, а представлява посукани ламели, а възбудителната намотка е неподвижна в статора. Няма нужда от външни релета, а управлява директно крушката като поддържа и самовъзбуждане. Не беше от най-мощните, но е от най-тънките като размер и като надеждност не съм виждал по-добър през всичките години които съм работил точно това. Горещо ви препоръчвам да си намерите и монтирате по два такива вместо един по-мощен.
При продажбата на Траби естествено го свалих и е в мазето. Ако сте заинтересовани, ще сляза да погледна какво пише на него.

[misho5kov]

До: По-мощен генератор - от какво и как?

Не подтиквам никой към такова действие

Споделих какво съм сложил и отговарям на хората.

А руски генератор съм сложил щото е имало причина

Ще споделиш ли с нас - ако е по различна причината от травиалните??
И още нещо - на допълнителна табелка ли е типа на генератора или е щампа на него самия??

[Tsvetan]

До: По-мощен генератор - от какво и как?

Модела е щампован отзад на капачката на лагера.

А ще споделя когато ти пуснат личните

[misho5kov]

До: По-мощен генератор - от какво и как?

Даа!! За съжаление, генераторите от ''Урал" ги няма и явно ще мина на вариант BMW!!

Идете в някоя морга и си вземете алтернатор от БМВ. Най малкият е 90А а има и по 140А. Корпусите са същите. Махате единият слагате другия. Реле-регулатора е в алтернатора отвън на два болта. При повреда се сменя лесно комплект с четките и струва под 20лв.

Колега, има ли значение от коя серия баварка е генератора, да зная от какво да търся

[Yordan Kolev]

До: По-мощен генератор - от какво и как?

Най добре от петица или седмица и гледай да е с повече екстри. Тогава алтернатора е по як.

[misho5kov]

До: По-мощен генератор - от какво и как?

Най добре от петица или седмица и гледай да е с повече екстри. Тогава алтернатора е по як.

Благодаря ти! А ако е свален може ли да се разбере с каква мощност е?? Някакви надписи или инициали??

[Tsvetan]

До: По-мощен генератор - от какво и как?

Не може да няма табелка с надписи.

Поне ампеража ще пише.А тока по напрежението е мощността

Виждах на колегата Йордан неговия от БМВ и съм сигурен че имаше табелка.

[Scrapheap]

До: По-мощен генератор - от какво и как?

Най добре от петица или седмица и гледай да е с повече екстри. Тогава алтернатора е по як.

+1

[misho5kov]

До: По-мощен генератор - от какво и как?

+1

Извинявай, но нещо не разбрах
Какво е ''+1''???

[taran]

До: По-мощен генератор - от какво и как?

+нещо си,означава,че подкрепя мнението на преждеизказалия се.Демек,Скрапер,потвърждава/подкрепя мнението на Йордан Колев.
Поздрави.

[Myyy]

До: По-мощен генератор - от какво и как?

Ако се интересувате наистина от мощни генератори, не е зле да хвърлите по едно око на генераторите от автобуси. Става въпрос за Икаруси и тези съчленените аквариуми РабаМан. Поради големите габарити и многото ел консуматори там генераторите са наистина мощни. Друг е въпроса, че са за 24 волта. Това много лесно се решава като проблем. Отделно на това се намират по даповете лесно тъй като повечето такива вече не са в движение. Номера е да намерите читав. Шайбата и стойката естествено трябва да се смени. Напрежението лесно ще се докара до 12 волта. Всичко е въпрос на РР. На първия, РР е външен и лесно се преправя тъй като е с дискретни елементи. Втория е проблемен поради вграденото реле. Естествено не е проблем да се ползват и стандартни 12 волтови РР, но иска малко преправяне.

[misho5kov]

До: По-мощен генератор - от какво и как?

+нещо си,означава,че подкрепя мнението на преждеизказалия се.Демек,Скрапер,потвърждава/подкрепя мнението на Йордан Колев.
Поздрави.

Благодаря, сега разбрах Това е на някакъв нов за мен език
Поздрави!!

[misho5kov]

До: По-мощен генератор - от какво и как?

Взех един генератор от Форд - Транзит - G4X2A-Type A127-070
70 Амперов, с вграден реле регулатор!!
Не зная, това че пише 70 А означава ли, че ги дава реално? Т.е. че мога да ползвам от него почти киловат(889 W), без да се товари акумулатора?
Поздрави!

[п-к A.Moralez]

До: По-мощен генератор - от какво и как?

Идете в някоя морга и си вземете алтернатор от БМВ. Най малкият е 90А а има и по 140А. Корпусите са същите. Махате единият слагате другия. Реле-регулатора е в алтернатора отвън на два болта. При повреда се сменя лесно комплект с четките и струва под 20лв.

=======================================================
+1000
на Болгария автоморга очень много.
поставить можно любой.даже с водяным охлаждением

[icenceto2005]

До: По-мощен генератор - от какво и как?

А защо да слагаш руски алтернатор? Сложи си от истински автомобил, който е несравнимо по-мощен и надежден. Аз си сложих 100А Bosch, с вграден реле регулатор. Няма ги глупавите руски релета с отделно реле за лампата и куп усложнения. УАЗовите планки позволяват да монтаж на почти всеки алтернатор

понеже админите не ми дават все още да правя лични съобщения ще те питам във форума понеже виждам че си много в час.Кажи като се смени стандартният генератор който мисля че беше около 40а.ч.с примерно 90А.трябва ли и какво да се преправи по инсталацията така че да не се запали нещо например ампермера койно на уаза е разчетен до 30А.и какво ще стане с него ако през него протече такова напрежение.Предварително благодаря и желая успех