Шаси

[Райковски]

Преди няколко дена бях на канал и се натъкнах на това . Сега е на ремонт , и ще си го взема в понеделник . С какво какво да го намажа , и как да поддържам цялото шаси ? Знам , че с водоструйка трябва редовно да се чистят кухините на шасито , но с какво да спра ръждата ? Т.е с какви антикорозионни мазила да го намажа отвътре и отвън ?

[turtey]

От: Шаси

Да те разочаровам - се тая е на тия кошници.

Иначе миене със сапун за неутрализация и пръскане с парафин/восък
Отвън два пъти годишно с протекта.

[Райковски]

От: Шаси

По принцип всички Японски автомобили имат проблеми с корозията . Да не забравяме , че и Нисана е Японски !

[turtey]

От: Шаси

Нищо не съм казал за конкретна марка.
Говоря ти от опит в борбата с корозията на този етап дето го виждам.

[LordDigital]

От: Шаси

По принцип всички Японски автомобили имат проблеми с корозията . Да не забравяме , че и Нисана е Японски !

Имат според зависи от годината на производство Тойота до такава степен са променени откъм корозия във последнтие 15 години ,че се стига до парадокса да плащат колосалните 60 часа труд на сервиза за смяна на шасита. Условието е да се открие ръжда по-голяма от едно левова монета и то на джипове и пикапи от 2002-ра дето са вече на по над 10 години и тази зима се сменят шасита безплатно разбира се!

[auto_marin]

От: Шаси

При затворени кутии и греди помага омасляване отвътре, ръждата се напива с маслото и забавя процеса ама трябва да се прави поне веднъж годишно ама общо взето ръжда и жена тръгне ли нЕма спиране .Успех !

[Райковски]

От: Шаси

Аха , аз гледах спрей на Valvoline на восъчна основа в другите теми . Хубав ли е , къде се намира , и на каква цена е ?

[slavianko]

От: Шаси

Ако искаш да спреш ръждата чистиш изгнилият гняст до край докато остане здраво желязо. После вземи един ръждопреобразовател вюртски че е хубав и мажи. Има едни цинкови спрейове на карсистем много добри. Пръскай с него и след това грундирай. А на финала също на карсистем има един рапид много добър. Мажеш и с него и си табела. Пък баш накрая можеш и да си парафинираш където стигаш и вече си бетонирал всичко. Но да знаеш че не изчистиш ли изгнилото докрай с квото и да мажеш и да запечатваш файда няма да има и ще продължава да гние

[flex]

От: Шаси

Има вакса за кухините и върши перфектна работа аз лично ползвам тази на карсистем защото запечатва много добре и се нанася лесно.

[angel52]

От: Шаси

Да те разочаровам - се тая е на тия кошници.

Абсолютно съгласен! Степента на корозия зависи НАЙ-ВЕЧЕ от годинките. Каква файда че ще миеш и мажеш след като 10-15 години преди теб никой не го е правил и голяма част от шасито се е превърнало в железен окис? Борбата може и да е успешна, но само ако я започнеш още в първите няколко години. Иначе с тия скрапове дето повечето от нас ги търкаляме е кауза пердута. Моята гелендия е над 10 години и със сигурност половината шаси го няма. Ще я търкалям докато се скърши и после в Надин.

[slavianko]

От: Шаси

Абсолютно съгласен! Степента на корозия зависи НАЙ-ВЕЧЕ от годинките. Каква файда че ще миеш и мажеш след като 10-15 години преди теб никой не го е правил и голяма част от шасито се е превърнало в железен окис? Борбата може и да е успешна, но само ако я започнеш още в първите няколко години. Иначе с тия скрапове дето повечето от нас ги търкаляме е кауза пердута. Моята гелендия е над 10 години и със сигурност половината шаси го няма. Ще я търкалям докато се скърши и после в Надин.

Познавам хора които възтановяват ретро автомобили където всичко е вестник станало не желязо. За всичко обаче се иска търпение, знания, пари и мнооого труд. Невъзможни неща няма но вече идва въпроса дали си заслужава при нашите дараци

[Джамбазов]

От: Шаси

За мен си заслужава. Правилните дараци много трудно се намират за съжаление и избора никак не е голям.

[Райковски]

От: Шаси

А този спрей на карсиситем от къде мога да го намеря и на каква цена ?

[turtey]

От: Шаси

Ако ще го правиш правилно, спреят ти е последната грижа.
Купето се сваля, всичката ръжда по рамата се маха и т.н.
Дълъг и безславен процес.

[Джамбазов]

От: Шаси

Най-добре на пясък, после епоксиден грунд или поцинковане и после вече качествена боя и няколко години ще си спокоен.