Nissan Patrol 4.6 V8.

[dido0o```]

От: Nissan Patrol 4.6 V8.

Мислил ли си този мотор да го правиш НЕатмосферен
п.п. Все пак.. като ще е гарга да е рошава

[Тедо /LJ73/]

От: Nissan Patrol 4.6 V8.

А сега да му чуем гласа от близо. http://www.youtube.com/watch?v=lBC2D...ature=youtu.be

и този не звучи зле http://youtu.be/z3x2oCOxqdo

[kusemak]

От: Nissan Patrol 4.6 V8.

[QUOTE=kokocholi;1878494]

А ето този с раждането си и вече звучи много добре

[kokocholi]

От: Nissan Patrol 4.6 V8.

Мислил ли си този мотор да го правиш НЕатмосферен
п.п. Все пак.. като ще е гарга да е рошава

Мислил съм за мотор с по-голям обем за повече коне и повече нютон метри , но за турбина никога.

[nitro]

От: Nissan Patrol 4.6 V8.

Мислил съм за мотор с по-голям обем за повече коне и повече нютон метри , но за турбина никога.

Ако някога решиш да имаш истински, расов съзтезателен двигател под капака ми се обади.
Седи си при мен и чака някой да го пусне да беснее... Но за жалост по ред причини най-вероятно няма да съм аз.
За визуализaция как ще ти върви Нисана - ето :

На видеотата моторите са с 20-30 коня повече от моя.

P.S. Само иформативно - 4.7 литра V8 от Porsche 928 - 300 коня с гърнета, 330 коня без гърнетата (това е сериозно)
свален, перфектно работещ от колата - лично от мен, не е като тези от разни сайтове и И-бея дето не знаеш какво има в него. Заедно с радиатора - той е специален от две секции (охлажда и маслото).
В комплект с цялата инсталация, компютър, бушони, цялата изпускателна генерация с гърнетата....

5 степенната скоростна кутия, уникалния му, супер лек пластмасов резервоар и комплект 4 брутални спирачни апарати също могат да се обсъдят, естествено ако те интересува.

[targa]

От: Nissan Patrol 4.6 V8.

Защо го караш да се връща на 300 коня?

[nitro]

От: Nissan Patrol 4.6 V8.

Защо го караш да се връща на 300 коня?

Ааа, никого не карам. Просто му се кефя какво прави.

И изобщо не си прав - 300 коня на Порше са мноооого по-различни от 300 коня на Роувър. ВЕрвай ми

[kokocholi]

От: Nissan Patrol 4.6 V8.

Направих си труда да проверя информацията за този двигател в нета. 928 S 4.7литра 300коня и около 400 Нм въртящ момент. Страхотен двигател , автомобил легенда!!! Въпреки , че вече съм ги постигнал тези резултати и съм ги минал... няма лошо да видя предложението Харесва ми ниския център на тежеста който се постига с боксера. На лични съобщения за предпочитане.Поздрави

[kokocholi]

От: Nissan Patrol 4.6 V8.

Мисля ,че 300 коня даже и от Москвич да са изкарани са 300. Пък знам ли може и да греша.

[nitro]

От: Nissan Patrol 4.6 V8.

Направих си труда да проверя информацията за този двигател в нета. 928 S 4.7литра 300коня и около 400 Нм въртящ момент. ......Харесва ми ниския център на тежеста който се постига с боксера.

Провери пак в нета. Мотора е класически Осмак, а не боксер при 928 има само V8.
Боксерите са при "семейството" на 911. А 928 е най-бързата кола в света когато са я създали.

За конете на Москвича няма да коментирам, явно разбиранията ни за състезателни двигатели се разминават драстично.

[kokocholi]

От: Nissan Patrol 4.6 V8.

Вярно че не е боксер сега се загледах , обаче е толкова отворено V-то ,че останах с впечатление за такъв. Няма да коментирам разбиранията ми за състезателни двигатели защото предполагам много близки резултати с твоите разбирания. Остана ми още един щрих за да довърша Нисана на първо четене . После започва новия проект . Ако е живот и здраве наесен стартира нещо което няма да прилича на нищо правено до момента в нашия схлюпен гараж.
ПП. Има естествено много голяма вероятност това дето ще го почваме наистина да не прилича на нищо.

[targa]

От: Nissan Patrol 4.6 V8.

ПП. Има естествено много голяма вероятност това дето ще го почваме наистина да не прилича на нищо.

Щом успя да направиш Газка да изглежда добре и сега ще се справиш.

[kokocholi]

От: Nissan Patrol 4.6 V8.

Щом успя да направиш Газка да изглежда добре и сега ще се справиш.

Приятелю сега се сетих че днес правих снимки на последните доработки на ГАЗката . Смених мостовете с ГРски защото старите бяха от Y260 с предавателно отношение 4.11 и ползвах основно първа, втора и трета скорост , четвърта поемаше над 115км/час , пета -никъде. Сега звяра е с пружинно окачване отпред и отзад и се надявам като ходя до кафето да не друса много.

[targa]

От: Nissan Patrol 4.6 V8.

Давай снимки де.

[rusev]

От: Nissan Patrol 4.6 V8.

И изобщо не си прав - 300 коня на Порше са мноооого по-различни от 300 коня на Роувър. ВЕрвай ми

Вервам ти че не си много в час...Пет кила круши си е друго-не са някакви си ябълки!
Момента е показателя когато мощноста е еднаква. Колко има поршето и колко ровъра? И при какви обороти? Пистата е различно от офроуда.