Pajero или Terrano

[Yaniv]

От: Pajero или Terrano

Благодаря много отивам да разгледам едно Терано 2001г. 2.7 къса база, ръчка.

[Scrapheap]

Re: Pajero или Terrano

2.5 е възможно най-калпавият мотор при Мицубишито. Ориентирай се или към 2.8 или бензиновите матори.

[zlost]

От: Pajero или Terrano

А доколкото разбрах от прочетеното от началото на темата дотук, съветът на Sparky и на Scrapheap е за Р2 2.8 или бензин (3.0, но по-добре 3.5) или NT II 2.7, но и в двата случая къса база. Правилно съм разбрал за базата, нали?
И колега Scrapheap, ако може едно отклонение от темата? Разбрах, че караш Isuzu. Какво точно и би ли ма дал съвет за марката, че страшно много се кефя на IT 3.0 TDI, 159hp, но от това което изчетох из подфорума Isuzu - за липсата на диагностика в БГ, за проблемните уплътнения на дюзи, за адското нежелание на всички майстори да се занимават с поддръжката на точно тази модификация и т.н., т.н., направо тръпки ме побиват.
А и при мен станаха прекалено много марките, които гледам и вече стана пълна каша. А и самите марки и модели са с много различни параметри и цели: MP2, NTII, TLC7, Toyota 4runner, IT3.0TDI, Hyundai Galloper и Terracan. Опитвам се да съчетая комфорта на семейната кола (за тричленно семейство с багажа), с умерения оффроуд (4км. черен път с дълбоки коловози до вилата със среден наклон от 30-45 градуса) и с ежедневната градска кола (за София със 150-250км. на седмица)... и стана мазало
Съжалявам, ако съм разводнил темата с този си пост или съм се отклонил от нея, но за да споделя разтроението си и да получа компетентен съвет, ще трябва да пиша в минимум 4 теми. Поздрави

[sparkybg]

От: Pajero или Terrano

Базата (дълга или къса) е според нуждите. Просто ако в късата намираш достатъчно място за багажа - дълга не ти трябва. Ако оставим мястото, дългата ти дава по-добро пътно поведение, късата - по-голяма проходимост.

Наклона от 45 градуса.... ще повярвам като го премериш. Ама от сега ти казвам че не е толкова.

[masagero]

От: Pajero или Terrano

И аз залагам на макс. 30% наклон.А иначе много зависи от конкретния модел-състояние,цена,продавач и тн.тн......аз преди време бях тръгнал за тойота и се върнах с нисан(кофтито е че всичко читаво струва пари).Най добре е качваш се и ги пробваш всичките и която ти легне на сърцето

[zlost]

От: Pajero или Terrano

Благодаря за отговорите! Разбрах. А може би малко се поизсилих с тези 45 градуса, ама като влача пеша косачката, бензиновия трион и храната по баира на горе (на 1-2 курса), ми се струват толкова

[dino-7]

От: Pajero или Terrano

И аз да се включа малко.Сменил съм доста джипки и да си сигурен,чепълно щастие няма.Що се отнася до паджеро или нисан взимаи паджеро и гледаи задължително да е супер селекта с блокаж и на задниа диф.Карах такова дълга база близо две години из горите и нямям спомен да съм търсил трактор...Успех

[ukelichko]

От: Pajero или Terrano

Имам Паджеро 2.5 дълга база а един приятел има Терано. Като че ли Паджерото събира повече багаж и има повече екстри (моето е с регулиране твърдостта на амортисьорите, суперселект, седем места и разни други), но е някак си по-бавно на асфалт. Тераното се държи по-добре на магистрала и си държи 120 без проблем. И моето Паджеро държи 120, но имам чувството че буталата ще изхвръкнат. Карал съм и двете в сняг и суперселеката си е голямо предимство. Ако не се лъжа клиренса на Тераното е по голям от този на Паджерото в стоковия им вариант с фабричните гуми. И пак лично мое мнение, в Паджерото е много по-удобно за пътниците, докато Тераното е по-дървено някак си отвътре. Ама ние с моя човек сме рибари и по сериозен терен не сме карали, само по рибарски пътища и сме с нормални гуми. Когато не сме за риба с джипките, съпругите ни ги ползват за детевози и за градско. Ако се използва повече като кола а не за джип аз съм за Паджеро.

[Scrapheap]

Re: От: Pajero или Terrano

Имам Паджеро 2.5 дълга база а един приятел има Терано. Като че ли Паджерото събира повече багаж и има повече екстри (моето е с регулиране твърдостта на амортисьорите, суперселект, седем места и разни други), но е някак си по-бавно на асфалт. Тераното се държи по-добре на магистрала и си държи 120 без проблем. И моето Паджеро държи 120, но имам чувството че буталата ще изхвръкнат. Карал съм и двете в сняг и суперселеката си е голямо предимство. Ако не се лъжа клиренса на Тераното е по голям от този на Паджерото в стоковия им вариант с фабричните гуми. И пак лично мое мнение, в Паджерото е много по-удобно за пътниците, докато Тераното е по-дървено някак си отвътре. Ама ние с моя човек сме рибари и по сериозен терен не сме карали, само по рибарски пътища и сме с нормални гуми. Когато не сме за риба с джипките, съпругите ни ги ползват за детевози и за градско. Ако се използва повече като кола а не за джип аз съм за Паджеро.

Просто караш Пахероса с най-куция възможен двигател.

[sparkybg]

От: Pajero или Terrano

... и си държи 120 без проблем...

Държи 140 без проблем. И иска още.

[FREEFLYER]

От: Pajero или Terrano

И какво му е дървеното на Тераното вътре? И каква е мерната единица за събран багаж.Щото аз доста нещо съм носил с него.Седем човека също сме се возили.Това не мисля ,че е обективен фактор.

[sparkybg]

От: Pajero или Terrano

И какво му е дървеното на Тераното вътре? И каква е мерната единица за събран багаж.Щото аз доста нещо съм носил с него.Седем човека също сме се возили.Това не мисля ,че е обективен фактор.

Всеки си има вкус. На мен например падхеротата преди sport не ми харесват вътре, ама никак. Някак ми е претрупано, пластмасово и евтино. На тераното поне пластмасите са по-малко и таблото е по-човешко. Ама това си е моя вкус, и не е важно за същността на темата.

[ogimaster]

От: Pajero или Terrano

Здравей Колега,
Преди време и аз бях изправен пред същата дилема като теб с тази разлика, че трябва да се возим 4 човека и багаж.
След много четене и търсене се спрях на Паджеро и Терано.
Но след като се повозих на задната седалка на едно Паджерото (отзад бяхме 2-ма по 100 +кг) разбрах че моят автомобил е Тераното.
Успех в избора и да докладваш за резултата.

[iansto]

От: Pajero или Terrano

Добре , че не сте се повозили и на седалката на Терано Ако го бяхте направили не си представям какво бихте избрали .
И двата автомобила са равностоини и избора се свежда до личен вкус (както Спарки вече спомена) . Някои предпочитат да имат пейка за трети ред други пък да им висят на тавана за да събират повече багаж . Трети им харесва излъчването на четвърти интериора и т.н. и т.н.

[sparkybg]

От: Pajero или Terrano

Добре , че не сте се повозили и на седалката на Терано Ако го бяхте направили не си представям какво бихте избрали .

Ми, той има терано. И го взе след като се повози сам на шофьорската седалка на моето. Аз например предпочитам по-твърда седалка, уточнявам, не убиваща, а твърда, тоест да чувствам че седя на нещо, а не че съм в желе.

Освен друго, има терано и с кожен салон, и там седалките са по-меки, поне според мен.

А е и факт че една и съща седалка за мен може да е ОК, а за теб да не е. Всеки задник пасва на своето си място, в края на краищата. Аз нямам никакви оплаквания от шофьорската седалка на тераното - явно са правени за кльощрамби като мен. Просто ми пасват и не ме изморяват при дълъг път, което за мен е по-важно. В същото време ми се е случвало уж луксозно изпълнение на интериора със седалки, в които "потъваш" и в които привидно се чувстваш много комфортно, след час каране да съм като пребит и да трябва да спирам за цигара и разтъпкване. Всичко е строго индивидуално.