Водородна клетка на Паджеро

[//Радо//]

От: Водородна клетка на Паджеро

Скубя си косата вече!!!

[Ясен]

От: Водородна клетка на Паджеро

Пак ли бълбукатори? И защо в сериозния раздел?

[Паджеровод]

От: Водородна клетка на Паджеро

Добре, местя в "Лакърдии"

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Водородна клетка на Паджеро

Добре, местя в "Лакърдии"

То май си е за "Спама", ама хайде. Сега да кажа, че Крум не е прав. Простата сметка е следната. Бълбукатор 40-50%, магнит 50% и джаджата за динамото още 20%. В най-лошия случай 110%, а в най добрия 120%. Е нека има и някоя загуба, ама във възможно най-лошата ситуация моята джипка ще се движи с около 1л./100км.. Сега ще кажете, че сметката не е баш така. Па може, ама ако речете ще взема да го сметна (па математик съм си).
А сега по-сериозно. Първо процеса на изгаряне на водорода е взривен. По тая причина все още не знам да работи двигател на водород. Второ. За да се произведе достатъчно количество газ то е необходимо да се вложи прекалено голямо количество енергия, ама така не се оправдава целта. Човек е устроен да вярва на това, на което иска. Никога не бих инвестирал в такава глупост. Голяма реклама и почти никакъв ефект. Казвам почти никакъв защото без да се пипа нищо по автомобила цялата работа наистина може да доведе до по-бързо изгаряне на гориво/въздушната смес (тоест леко подобрение евентуално на динамиката). Ама като теглиш чертата на вложената енергия (която за разделянето на водата на Водород и Кислород никак не е малка) и получения ефект според мен резултата е спорен.
Ама както казах всичко е субективно усещане. Който има излишни пари да ги хвърли (аз лично нямам). Сега аз какво да кажа, като с 32-ките ми гореше около14-15/100, а сега с 31-ци за 120км. заредих 25л. последния път (ако има грешка то тя е в колонката, щото зареждам пълно/пълно). Та така. Който както иска.
Поздрави.
п.с. С няколко думи. Получената енергия НЕ може да бъде по-голяма от вложената.

[IvanIvanovi]

От: Водородна клетка на Паджеро

ой горките, купете си автоматици бе!!!!! ръчката на N и ето ти 2л./100км. икономия

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Водородна клетка на Паджеро

ой горките, купете си автоматици бе!!!!! ръчката на N и ето ти 2л./100км. икономия

Що бе? Ако не го палиш още по-икономично.

[borko_ruse]

От: Водородна клетка на Паджеро

Има едни сини диодни лампи за габаритите- от там още 10% икономия- гарантирано!

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Водородна клетка на Паджеро

Има едни сини диодни лампи за габаритите- от там още 10% икономия- гарантирано!

Ааа не. Тука вече се отклоняваме бая от темата. Почва да се залита в посока "Пернишки тЮних". Не бива така.

[strugarev]

От: Водородна клетка на Паджеро

Ааа не. Тука вече се отклоняваме бая от темата. Почва да се залита в посока "Пернишки тЮних". Не бива така.

г
Да такае много се изписа по темата за пернишкия тунинг

[maki449]

От: Водородна клетка на Паджеро

Преди време, мой познат си монтира ''бълбукатор'' на Фиат 1.9 обикновен дизел. Освен, че сложи в джоба на търгаша 500 лева, който му продаде и монтира въпросната джаджа, друго положително май няма.
От разговора с него само разбрах, че генератора много товари със зареждането си мотора и го спъва. По този начин се получава обратния ефект.

[Ivan_J]

От: Водородна клетка на Паджеро

При работа на празен ход един 2 литров двигател прекарва през себе си 800 литра въздух. Това при затворена дроселова клапа, оборотите са 800.
При работа оборотите са някъде между 2000 и 4000 средно. Значи прекарвания въздух е няколко кубически метра за минута.

Стехиометричната смес е 14,7:1. Значи според теб на минута този двигател гори от 136 до 272 литра гориво. Баси........С около 1000 трябва да намалиш цифрите или да увеличиш времето.
За другото съм съгласен

[Ясен]

От: Водородна клетка на Паджеро

Стехиометричната смес е 14,7:1.

Приблизително е така, ама това са килограми. Я сега да видим колко литра е 1кг бензин и колко - 1кг въздух?

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Водородна клетка на Паджеро

Приблизително е така, ама това са килограми. Я сега да видим колко литра е 1кг бензин и колко - 1кг въздух?

Спец. тегло на горивото около 860 до 890 кг./куб.м., а на въздуха 1,225 кг./куб.м. При работа на празен ход (около 800об./мин.) разхода е около 2л. гориво/час. Е сега ще посмятам и ще пиша като сметна.
Поздрави.
При стехиометрична смес горивото е около 1,72 до 1,78 кг., а въздуха около 25,28 до 26,17 кг. (което е около 31 куб.м. грубо). Само дето дизелов автомобил работи с излишък на въздух, та коефициента на излишък на въздух стига до 6 и нагоре при празен ход. При макс. натоварване е 1,2 до 1,6.
Това в бързината.

[brpi]

От: Водородна клетка на Паджеро

Своиствата на Водорода и на ПБ са 2 различни свята......
Другата поговорка - които не може да плува -морето му е до колене.... Винаги съм се чудил - в наща родина всеки знае и може и всичко става- бе толкова ли са тъпи фирмите дето правят мотори ,коли кутии и т.н та не наемат 1-2-3 от нащае хора дет знаят всичко ами плащат луди пари на една камара хора да развоинат нещо....

[EU_BG_akademika]

От: Водородна клетка на Паджеро

Хех, интересна тема, понеже и аз попаднах нареклама за бълбукатор, но от изчетеното тук, разбирам, че старият виц.. "...она козата си сака пърч" е в пълна сила все още валиден. Та благодаря за спестените 400лв