Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

[veskov]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Какво да му гледаш за 33лв и 3г гаранция

[Roninn]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Мяса на ейнхел

[turtey]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Зарядно имам, още едно не пречи, но все пак

[bokomo]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

einhell нямат само 12В сходен модел или поне не намерих. Както и да е. Вероятно ще отнеса едно да видя що за чудо е.

[slowtraveler]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Ако няма функция 'фиксирани 13.6V' (или някъде около тази стойност) не би си давал парите...
Убедих се, че прекалено умните зарядни могат да те оставят на улицата ако нямаш възможност все пак да ги 'събудиш' с 12 Волта...
Днес си играх с три AGM акумулаторчета - БОШ С3 директно се отказа от опитите да зарежда два от тях... Полското 'захапа' единия от 'лошите', но се отказа на другия... Обаче има функция за фиксирани 13.6V и с тях успях да го вдигна дотолкова, че да го хване вече електрониката и да започне да го зарежда...

[bokomo]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

И действителността:



Не знам в какъв режим влиза след спиране на ток. Точка V.5. от ръководството е много забавна.

[bokomo]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

На първо четене работи супер. При първо включване - мери акумулатора и се включва в режим зареждане, при отпадане и идване на мрежово напрежение - пак стартира без да се пипа нищо. Утре може да померя с един клещи какво точно става.

[Esper]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Саундс гут!
Премери, може и да не е с клещи.

Аз реших, че ми трябва второ зарядно та поръчах още един 5А CTEK но този път от Амазон.де
Практиката показа, че по отношение на CTEK гаранция няма сми та за същите пари както в БГ платих Polar edition, тоест модел, бачкащ до -30 градуса.

А защо пишем в тази тема, която е за схемотехника по принцип?

[Roninn]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

На първо четене работи супер. При първо включване - мери акумулатора и се включва в режим зареждане, при отпадане и идване на мрежово напрежение - пак стартира без да се пипа нищо. Утре може да померя с един клещи какво точно става.

Виж ако отпадне променливото 220,и откачиш клемата от акумулатора дали тръгва,моя стек НЕ тръгва ,ако само отпадне променливото си тръгва без проблеми.

пусни клип ако не те затруднява на пробите.

[Esper]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Това е добър въпрос, особено за хората, които ползват тези уреди за ПОДРЪЖКА.
И съвсем уместен за селтик-гайс като мен обитаващи места, на които тока прекъсва дори при висока облачност

Това за плод-зеленчуковите.
За CTEK MXS 5 в другата тема съм писал и снимал, че винаги тръгва в режима, в който е оставен.
Без значение дали има AC и дали е закачен към акумулатор.

Виж оранжевият вариант на MXS 5 не зная как ще се представи.
Когато пристигне ще тествам и ще споделя!
Предполагам/надявам се, че ще тръгва както шир-потреба моделът, който ползвам от няколко години

[bokomo]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Премери, може и да не е с клещи.
...

Да померя, ама установих страховити липси в "апаратурата". Вече и отвертка от 1 лв. няма да давам "назаем".

Виж ако отпадне променливото 220,и откачиш клемата от акумулатора дали тръгва,моя стек НЕ тръгва ,ако само отпадне променливото си тръгва без проблеми.

пусни клип ако не те затруднява на пробите.

Не го разбирам това. Ако откачиш клемата на акумулатора не виждам смисъл да тръгва каквото и да е. Мога да тествам следните що-годе смислени ситуации:

1. Откачам DC, AC е налично. Закачам DC и виждам дали тръгва.
2. Откачам DC, AC не е налично. Закачам AC и после DC и после гледам дали тръгва.
3. Откачам DC, AC не е налично. Закачам DC и после AC и гледам дали тръгва.

Кое?

[Roninn]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Откачваш АС,откачваш DC ,закачваш dc и ac и гледаш дали е в последния избран режим.

[bokomo]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Ок. Утре.

[Esper]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Начи: 2 и 3.
И нема нужда от видеЛо, вЕрваме ти!

Иначе даването на инструмент е ясно.
Секи стига до твоят извод. Рано или късно!

[bokomo]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

При всички комбинации, ако в даден момент има акумулатор и мрежово напрежение - тръгва да зарежда режим "бавен", т.е. 1А.

Скапаният мултицет, с който мерих показа, че режима "бързо" не е 4А, а малко над 3А, но това може да е от уреда.