Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

[Ясен]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

ъхъ. С щипки за акумулатор.

[veskov]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Само за палене стават и по-клекави щипки, стига да щипнеш добре кабела- дълго оголен и щипнат за двете подвижни части. 16мм/2 стигат. Най- евтините кабели за щипки, 7м. кабел и край.

[ittso]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Имат изпъкнала и вдлъбната челюст и това е защото очакват срещу себе си ламарина или винкел. Около акумулаторните клеми обикновено няма достатъчно място за да ги защипеш, а даже и да успееш, лесно се изплесват. Нямат и изолация откъм дръжките и лесно правят бели.

По въпроса за изолацията -
Някъде, в някоя тема, вероятно озаглавена "кабели за ток", "бакър за повер" или нещо от тоя род съм пускал снимки как са направени кабели с подобни щипки и как са изолирани.

По въпроса за изпъкналата част. Има такова нещо, но не е толкова драматично, да не говорим, че ако започне да ми пречи, не мисля че ще е особен проблем да му коригирам формата.

[travelling]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

И аз съм с лети месингови за шапка пари с 35кв кабел, не ми тежат . Предишните бяха 10кв с метални щипки и те си вършеха работа, тях съм ги оставил в на жената колата .
На витарата съм и подавал ток от друг акумулатор (не запалена кола) с 4кв мостов кабел 1.5 метра и пак си запали .

[Roninn]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Май и на мен дава ток веднъж

[коко келеша]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Оня ден, докато си ровичках из тефтерите, ми изпадна ей тази схемичка, но е само за поддържане в добра кондиция на напълно заредени акумулатори:

[Roninn]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Постнах го и в другата тема,пише че може да се ползва за продължително зареждане,което вероятно значи поддържащ режим,но дали е като лидълските с не тръгването след спиране на тока

[Scrapheap]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Точно такова е моето и от няколко години, моторът ми зимува закачен за него. Единственото ми възражение е именно, че не знае какво да прави, след спиране на тока.

[Ясен]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Аз съм с такива и проблеми не съм имал.
[ATTACH=CONFIG]750707[/ATTACH]

Не бях видял картинката. Откъде са тия?

С малко доработка стават екстра,пуска се допълнителен кабел между двете щипки,инъче прегарят

Тези на Венци ИМАТ кабел между двете.

...

Потресаващо сложна схема за простата задача, която изпълнява. Отделно че е безсмислена като начин на поддръжка на съвременен акумулатор.

[Венци- малкия]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Ташев , 15 лв бр.

[Jimi]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Aз пък не могa дa рaзберa, кaкво не им хaресвaте нa купешките кaбели? Скъпите, зa около 60-70 левa от Прaктикер, пaлят произволен aвтомобил, щипките сa им нaпълно изолирaни и кaбелите остaвaт елaстични и в студено време. Имaм и прaвени кaбели от 25мм2, но с нищо не сa по-добри, дaже нaпротив.

[drukman]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Не бях видял картинката. Откъде са тия?

Тези на Венци ИМАТ кабел между двете........

Те почти всички имат пластина между щипките.
Мойте са по 7 кинта. По-малки са от тия на Венци, но стават. Палил съм гигантска фадрома с тях.
Не намирам някаква драма в тежината и носенето. ... то аз ги возя, не ги нося ама все пак.....

Aз пък не могa дa рaзберa, кaкво не им хaресвaте нa купешките кaбели? Скъпите, зa около 60-70 левa от Прaктикер, пaлят произволен aвтомобил, щипките сa им нaпълно изолирaни и кaбелите остaвaт елaстични и в студено време. Имaм и прaвени кaбели от 25мм2, но с нищо не сa по-добри, дaже нaпротив.

Купешките които се продават в момента по магазините са толкова икономисани от към мед, че само с тия над 60-70 лв можеш да запалиш мотор различен от Полско фиатче. Ако колата пали и трябва само едно врътване, стават и за нормални мотори.

Ако има някакъв проблем с паленето....забрави. Последния път когато давах ток, стопихме 75Ач Оптима и почти съборихме 90Ач Варта АГМ закачен на работещата Навара.
Накрая успяхме да ибутаме въздуха от системата, колегата се прибра по живо по здраво. Това в някакъв чукар до някаква хижа в един дъж.....

....ти иди с Практикерски кабели.

[Jimi]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

ОК. Явно нa теб ти трябвaт.
Сигурно нямa дa зaпaлят фaдромa, виж зa източвaне нa цял aкумулaтор стaвaт, пробвaно.

[Roninn]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

ОК. Явно нa теб ти трябвaт.

Досега не съм видял да се продават свястни кабели,особенно в практикер и тем подобни ,с кабелите от електрожена съм палил опел кадет 1.6 без собствен акумулатор,директно от акумулатора на джипа.След 4-5 минутно въртене опела запали след 3 годишно стоене под сливата и то на газ

[Jimi]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Ох, и aз съм пaлил достa пъти коли без aкумулaтор. Кaбелa aко се не лъжa е 25мм2.