Какво направих по УАЗката днес

[dragomir_68]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Да така е, но тези с разбитите задни главини са от лоши стопани и шофьори. На мойте УАЗки до сега никога не съм имал тези проблеми. Винаги слагам оригиналните руски болтове с Х на главата като тези на снимките.

[aldr]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Тони извинявай брат но съм на оная жълтата.

[TONI 1977]

От: Какво направих по УАЗката днес.

И аз не съм привърженик на шпилките, а са ми го препоръчвали често.

[dragomir_68]

От: Какво направих по УАЗката днес.

И аз не съм привърженик на шпилките, а са ми го препоръчвали често.

Оригинално на ГАЗ 69 и по старите УАЗки са с шпилки.

[TONI 1977]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Тони извинявай брат но съм на оная жълтата.

Днес и нашите баири са те изморили.

[aldr]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Да така е, но тези с разбитите задни главини са от лоши стопани и шофьори. На мойте УАЗки до сега никога не съм имал тези проблеми. Винаги слагам оригиналните руски болтове с Х на главата като тези на снимките.

Драго през 1987 като почнах работа като шофьор на УАЗ , машината която ми връчиха беше вече изгнила ( 18 г ) и беше на достолепните 480 000 км. Е на тази машина се учих да карам офроуд.

[dragomir_68]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Драго през 1987 като почнах работа като шофьор на УАЗ , машината която ми връчиха беше вече изгнила ( 18 г ) и беше на достолепните 480 000 км. Е на тази машина се учих да карам офроуд.

Аз 1987 година влязох в казармата в Самоков и карах ГАЗ 69 радиостанция като ходехме на занятия,а през другото време бях автомонтьор в работилницата на поделението. Като се уволних и започнах работа в болницата 1990 година ми дадоха най старата УАЗка която беше 1969год. и с блокирал двигател-биелата беше се показала при стартера.

[aldr]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Ама така сме се научили да ги ремонтираме и уважаваме тия железа . А сега младите искат само да карат .

[Nik]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Напоследък има и само ремонтиращи и почти не каращи

Така направени главините предния хъб ясно разпроибва се а задната полуоска? Аз съм се опитвал да разпробия но е много закалена. Варянта само от новия модел ли е с заводски повече отвори?

[TONI 1977]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Преди време ми трябваха два вланеца за каре и най-подходящи станаха фланци от счупени полуоски, та тогава не се опънаха много на стругарска обработка.
Днес като ги разпробивах, едната резба на вланеца на задния мост/редукторен/ беше подбита и усетих здравината на материала при прокарването и. Като намеря свободно време ще се опитам да го разпробия и ще споделя впечатленията си.

[Nik]

От: Какво направих по УАЗката днес.

За редукторния незнам, за гражданската задна полуоска имах предвид но явно става

[Nik]

От: Какво направих по УАЗката днес.

А за скобите, някой да знае от къде може да се уредиме с руски комплект за дифа? Мойте проходиха на някъде, марковите издържат до 2 -3 черупки на лагер на уазка....

Аз не съм виждал такъв комплект, работя с някаква стара българска скоба изпилена за лагерите на касетата и се справя с нея и пиньона.
Иначе съм заинтересован!

[aldr]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Вчера направих профилактика на спирачките а днес сутринта го минах на ГТП. Прегледа включва и газовата уредба. Цената в Благоевград е 45 лв.

[Nik]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Mалко снимки на джипа от миналата страница, спирачките станаха добре, само има още малко работа по обезвъздушаването, моста беше събран без опроен лагер, трябваше райбер за леглото му че е подбито при предишните сваляния и се отказахме.

[koko_s]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Вече не си удрям главата в тавана остана клетката ,че иначе полза от коланите много няма