Какво направих по УАЗката днес

[TONI 1977]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Не днес, а вчера сътворих ето това:

задна лява гъбка, на сравнително лек терен и празен джип.


Предна гъбка някой слагал ли е отзад?

[vasil_karov]

От: Какво направих по УАЗката днес.

С локтайд 243 (синьо), добре почистени и обезмаслени болт-гайка, не съм имал проблеми с развиването после. Но и съм се сдобил с няколко лули и звездогаечни на гедоре (немско, че има индийско и какво ли още не). Така че няма причина да се стига до ''болгарката'', както казват братушките на ъглошлайфа. Освен, ако не ги прикапеш и с ЦО-то. С ламаринките е добре, като идея но по трудоемко при демонтаж после. На отговорни възли изложени на вибрации или въртеливо движение се слага лепило, според завода производител, който определя къде и какво да бъде то. Когато е правен УАЗ е имало федерки и те са били достатъчни, като при всяко развиване трябва да се заменят с нови. Или според заданията за ТО. Не казвам сега всеки да вземе да лепи всичко що е резба и да го хваля, като най добрия метод. Просто е един бърз лесен и надежден начин.

[dmitev]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Колеги,в горния си пост посочих как съм решил проблема с ,,развиващите'' се гайки, болтове и тем подобни явно никой не го е прочел,аз се занимавам от 1982г с автомобили и през ръцете ми е минавало какво ли не, проблема не е в самите гайки че се саморазвиват ако сте забелязали на карданите има ТРИ гресьорки които трябва да се гресират редовно през определен пробег,иначе става дисбаланс и ще се саморазвиват когато си поискат ,тези тезесарски подобрения няма да помогнат за дълго казвам ви от опит с добри чувства,аз имам УАЗ-452 товарен от 1996г.и никога не съм имал ,,саморазвиващи'' гайки на кардани.От м.юли 2014г. купих НИСАН ТЕРАНО 2.7TDI 2000г.къса база карданите също са три гресьорки, защо ли?Поздрави на всички.

[dmitev]

От: Какво направих по УАЗката днес.

И аз съм късал фланеца на полувала ,,полуоската'' преди много години качвах едни баири през лятото, по каменист път и както си подскачаше уаза спря, включих предния мост и продължих никакви стряскащи шумове нямаше от задния мост когато се прибрах направих ревизия на задния мост и на дългата ,,полуоска'' фланеца беше като отрязан с ъглошлайф, смених я с друга а скъсаната служи за тежест при почистване комините на село.

[borislavdragiev]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Абе остави се,да взема някой преди мен да завари болтовете на задна дясна полуоска явно е имало проблем и се е развивала. Вместо да отстрани проблема е заварил болтовете и сега ако спукам гума не мога да я смена. Баси идиотската постъпка да заваряш такива детайли,а между другото за заварени и болтовете на дясната сфера към кожуха на моста какво ще правя незнам. Май ще паля Болгарката.

[dmitev]

Режеш главите на болтовете, намираш същите почистване на челата обезмасляване намазване със силикон за гарнитури там вече може да се сложи вюрт, локтайтд против разхлабване на резбите и здраво стягане.

Проблема там се решаватна с шпилки, да те светна с една идея намери шпилки от колекторите на ц. глава за уаз тия по късите достатъчно яки са моята е с шпилки и от време на време ги проверявам, все пак руската машинка иска гледане за да ти служи вярно.

[borislavdragiev]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Да благодаря за съвета.

[Vankala]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Днес сложих хъбове на Буханката. Утре ми предстои извън градско повече от 100км и ще засека разхода с изключени предни полуоски,1-2 кила газ да е все файда

[deko les 1]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Днес сложих хъбове на Буханката. Утре ми предстои извън градско повече от 100км и ще засека разхода с изключени предни полуоски,1-2 кила газ да е все файда

Хьбовите ги изключи когато си на аасфалт

[Vankala]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Хьбовите ги изключи когато си на аасфалт

Точно така трябва да бъде Недялко,нали това е целта на занятието и за това ги поставих. Има определено ефект,само не знам ако някой "доброжелател" завърти врътката на единия хъб и стане така че едната полуос включена а другата не е,каква боза ще стане. По време на движение пак не е ясно дали може да стане фал от вибрации или пръсване на гривнитв примерно.Уж гледам добре щракват при включване и изключване...пък знаеш ли.

[borislavdragiev]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Като говорите за предния мост се сетих че моите сфери са много сухи така като ги погледна. Това лошо ли е? Извинявам се за може би тъпия въпрос.

[aldr]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Точно така трябва да бъде Недялко,нали това е целта на занятието и за това ги поставих. Има определено ефект,само не знам ако някой "доброжелател" завърти врътката на единия хъб и стане така че едната полуос включена а другата не е,каква боза ще стане. По време на движение пак не е ясно дали може да стане фал от вибрации или пръсване на гривнитв примерно.Уж гледам добре щракват при включване и изключване...пък знаеш ли.

Нищо няма да стане аз от години карам така , откачам само левия , а десния е постоянно зацепен. Разхода пада е един литър ( на бензин )

[georgipetkov64]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Мисля, че по добре е и двата да са разблокирани, ако не се ползва предното.

[koko_s]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Това което казваш за мене е пълна глупост така разказваш играта на касетата .

[deko les 1]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Нищо няма да стане аз от години карам така , откачам само левия , а десния е постоянно зацепен. Разхода пада е един литър ( на бензин )

Аз карам постоянно сьс зацепени невиждам голяма разлика в горивото