От: Какво направих по УАЗката днес.
Днес времето беше приятно и отделих няколко часа на моя УАЗ. Монтирах изпарителя, но газовия клапан съм го затрил някъде и работата приключи с АГУ-то. Монтирах реле и отделен блок бушони на консуматорите, които оргинално са захранени директно от контактния ключ-парно, чистачки и допълнително монтираните запалка и допълнителен фар/прожектор/. Релето е захранено от клемата ПР на контактния ключ и му се подава напрежение както при положение "на контакт" така и при положение на ляво от изкл. При положение "стартер" релето/и консуматорите/ се изключват.
Днес времето беше приятно и отделих няколко часа на моя УАЗ. Монтирах изпарителя, но газовия клапан съм го затрил някъде и работата приключи с АГУ-то. Монтирах реле и отделен блок бушони на консуматорите, които оргинално са захранени директно от контактния ключ-парно, чистачки и допълнително монтираните запалка и допълнителен фар/прожектор/. Релето е захранено от клемата ПР на контактния ключ и му се подава напрежение както при положение "на контакт" така и при положение на ляво от изкл. При положение "стартер" релето/и консуматорите/ се изключват.
Коментар