Какво направих по УАЗката днес

[TONI 1977]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Днес времето беше приятно и отделих няколко часа на моя УАЗ. Монтирах изпарителя, но газовия клапан съм го затрил някъде и работата приключи с АГУ-то. Монтирах реле и отделен блок бушони на консуматорите, които оргинално са захранени директно от контактния ключ-парно, чистачки и допълнително монтираните запалка и допълнителен фар/прожектор/. Релето е захранено от клемата ПР на контактния ключ и му се подава напрежение както при положение "на контакт" така и при положение на ляво от изкл. При положение "стартер" релето/и консуматорите/ се изключват.

[aldr]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Кранче от Москвич ли виждам там ? Липсва му ламаринката за зкрепване на жилото. Ако нямаш да взема размер от моя и да ти направя.

[TONI 1977]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Кранче от Москвич ли виждам там ? Липсва му ламаринката за зкрепване на жилото. Ако нямаш да взема размер от моя и да ти направя.

Да. Кранчето е от м-ч. Трябва да имам и държача за бронята някъде.

[aldr]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Разположението на тия бушони под таблото е много неудобно. Виждам че не си махнал масления радиатор. Дано не ти направят проблем маркучите. След като ми се спука маркуч в планината преди 20 г. ; после на всички джипове които съм карал махам масления радиатор и маркучите.

[Sasho74]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Разположението на тия бушони под таблото е много неудобно. Виждам че не си махнал масления радиатор. Дано не ти направят проблем маркучите. След като ми се спука маркуч в планината преди 20 г. ; после на всички джипове които съм карал махам масления радиатор и маркучите.

Че то за тази работа има кранче за маслото към масления радятор!

[tihoto]

Re: От: Какво направих по УАЗката днес.

Предполагам че след като хвърли маслото и да го затвориш е все тая!!!

[ivan_]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Днес свалих изпарителя за профилактика и понеже предстои да монтирам шнорхела,реших да го ''тунинговам'',тоест да не се влиае от шнорхела- референтното налягане сега ще се'' взима ''не от атмосверата а зад въздушниа филтър,като при изпарителите за турбо двигатели. Много се чудих ,защо препоръчват диаметъра на щуцера да е равен на този в карбуратора,някакви идеи.?!

[NIKOV80]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Здравейте колеги!Вчера смених фаровете със други от един стар автобус "СЕТРА".Фаровете са марка HELLA и снощи ги пробвах,разликата е от Германия до Русия.Сега светлината е концентрирана не както при оргиналните да се разсейва ,доволен съм много.С леко преправяне и резултата е това

[McLarennn]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Здравейте,аз пък съм сложил фарове от ТРАБАНТ ефекта е поразителен без нищо да се преправя.Качих и новият боен фар-направо нямам думи.

[Агоп Серопян]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Рискувам вече да е пусакно някъде из темите. Ето на какво попаднах, човека е направил доста подобрения по машината си и ги е описал прилежно. Някой може да почерпи идеии от него:
http://www.drive2.ru/cars/uaz/3151/3151/schach/journal/

[pelivano]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Днес отделих малко време за работа по Уаза Поиграх си главно върху запалването... смених кабелите с нови Tesla и свещи Brik 17... След това си поиграх още малко докато докарам перфектната работа на мотора След цялата операция имаше и тестове

[ivan_]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Днес направих нова стойка на акумолатора, наложи се ,старата се скъса,от ръжда, киселината,вибрации. Дъното е от неръждаема стомана ,стойката от винкел 3 мм.

[UAZ_452]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Здравеите колеги!миналата седмица от рязко сепане ето какво стана със задния диф и преди 2-3 дена го ремонтирахмеи то само заради два зъба

[Nik]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Почнахме да сменяме спирачната система на един ветеран тези дни.









Собственика иска перфектни спирачки /до колкото може с руски неща/, има няколко варянта барабанна система, кой какво ще предложи;
1- оргиналаната система от 70-те години /долна помпа/ - по лесен и бърз варянт
2- горни педали с без/със руско серво
3 горни педали с не руско серво

Също какви цилиндърчета ще посъветвате да сложиме, саморегулиращи, големи/малки отзад?
Втората и третата е по скъпа щото и съединителя е механичен, но е в границите на нормалното.

[aldr]

От: Какво направих по УАЗката днес.

Ник аз смених само помпата заедно със сервото от старата ми кола ( Мицубиши Галант ). Цилиндърчетата са оригиналните. Спирачките са два пъти по-добри. Естествено че трябва да се регулират понякога , иначе самарегулиращи от Волга. Ето снимка на помпата .