Как стартира двигателя тази сутрин ?

[Todor_Ninov]

От: Как стартира двигателя тази сутрин ?

Е, то при теб нещата са съвсем обясними. Нискозамръзваща нафта(добре де, нискожелираща), рядко масло в мотора, двегодишен акумулатор.
То от тия условия по-добри - в Африка.

Прав си, но има няколко утежняващи обстоятелства като:
1. 610А спрямо "оригиналните" 850А
2. 4-5 дни престой преди палене
3. Шофиране на къси разстояния 2-3 км.

[sparky_]

От: Как стартира двигателя тази сутрин ?

Не колега не ме сърбят ръцете. Чудя се защо хората слагат трансформаторно масло като добавка. Трансформаторното масло се използва като изолатор и охладител. Мазилност не му трябва. А изобщо дали са го предвидили за горене едва ли. 2Т маслото е създадено да изгаря и да прави по малко сажди. Чел съм, че някой слагат и спирачна течност. Аз лично съм слагал на опел астра 1.7 д 2т и забелязах утихване на работата на мотора и спря да пуши. Същото наблюдавам и на форд фокус 1.8тдди. Но най добре чиста и качествена нафта. Има един лаф не съм толкова богат да си купувам евтино.

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

От: Как стартира двигателя тази сутрин ?

Не колега не ме сърбят ръцете. Чудя се защо хората слагат трансформаторно масло като добавка. Трансформаторното масло се използва като изолатор и охладител. Мазилност не му трябва. А изобщо дали са го предвидили за горене едва ли. 2Т маслото е създадено да изгаря и да прави по малко сажди. Чел съм, че някой слагат и спирачна течност. Аз лично съм слагал на опел астра 1.7 д 2т и забелязах утихване на работата на мотора и спря да пуши. Същото наблюдавам и на форд фокус 1.8тдди. Но най добре чиста и качествена нафта. Има един лаф не съм толкова богат да си купувам евтино.

Колега нещо си в грешка трансформаторното масло не се ползва като добавка а като основно гориво

[sparkybg]

От: Как стартира двигателя тази сутрин ?

Не колега не ме сърбят ръцете. Чудя се защо хората слагат трансформаторно масло като добавка.

Не го слагат като добавка, а като гориво.

Трансформаторното масло се използва като изолатор и охладител. Мазилност не му трябва. А изобщо дали са го предвидили за горене едва ли.

Да, ама гори. И не дими, ако двигателя е подходящия и в добро състояние.

2Т маслото е създадено да изгаря и да прави по малко сажди.

Създадено е за да смазва, дори разредено. Затова е и подходяща добавка към нафтата, ако се цели подобрение на смазващите и качества. Със или без масло - разлика в саждите няма.

Чел съм, че някой слагат и спирачна течност.

Спирачната течност събира всичката вода. Затова я и слагат.

Аз лично съм слагал на опел астра 1.7 д 2т и забелязах утихване на работата на мотора и спря да пуши. Същото наблюдавам и на форд фокус 1.8тдди. Но най добре чиста и качествена нафта. Има един лаф не съм толкова богат да си купувам евтино.

Ако трансформаторното масло ти е без пари, или близко до това, няма ли поне да се позамислиш? И не, не е най-добре чиста и качествена нафта. Не и за стар двигател, предвиден да работи с една друга нафта, от която не са извадени някои неща поради еко съображения. Лично добавям двутактово масло към съвсем обикновена нафта, без други добавки. И ефект определено има - работи с една идея по-меко. Сажди няма никакви.

[edoors]

От: Как стартира двигателя тази сутрин ?

Не го слагат като добавка, а като гориво.


Да, ама гори. И не дими, ако двигателя е подходящия и в добро състояние.


Създадено е за да смазва, дори разредено. Затова е и подходяща добавка към нафтата, ако се цели подобрение на смазващите и качества. Със или без масло - разлика в саждите няма.


Спирачната течност събира всичката вода. Затова я и слагат.


Ако трансформаторното масло ти е без пари, или близко до това, няма ли поне да се позамислиш? И не, не е най-добре чиста и качествена нафта. Не и за стар двигател, предвиден да работи с една друга нафта, от която не са извадени някои неща поради еко съображения. Лично добавям двутактово масло към съвсем обикновена нафта, без други добавки. И ефект определено има - работи с една идея по-меко. Сажди няма никакви.

На втория прочит разбрах, че все пак не спориш сам със себе си....

[sparkybg]

От: Как стартира двигателя тази сутрин ?

На втория прочит разбрах, че все пак не спориш сам със себе си....

И аз.

[ittso]

От: Как стартира двигателя тази сутрин ?

Инат, инат, днес кочината беше по-инат. Докато не подгря, не запали. Колебаеше се между 1, 0 и 2 цилиндъра. Никога не се е налагало да въртя цели 5 секунди... Ще взема пример от Ясен и ще започна със строгите лекции, да видим дали ще намерим общ език... Ако да, може да погледна дали тия свещи са здрави все пак...

Погледнах свещите. Само едната си заслужаваше името. Другите 3 са били само за декор и да не изпуска налягане от цилиндъра. Тракторчето кораво ще излезе... И на една свещ палеше, ама му ги смених, да се кефи...

[Джип3црд]

От: Как стартира двигателя тази сутрин ?

Не го слагат като добавка, а като гориво.


Да, ама гори. И не дими, ако двигателя е подходящия и в добро състояние.


Създадено е за да смазва, дори разредено. Затова е и подходяща добавка към нафтата, ако се цели подобрение на смазващите и качества. Със или без масло - разлика в саждите няма.


Спирачната течност събира всичката вода. Затова я и слагат.


Ако трансформаторното масло ти е без пари, или близко до това, няма ли поне да се позамислиш? И не, не е най-добре чиста и качествена нафта. Не и за стар двигател, предвиден да работи с една друга нафта, от която не са извадени някои неща поради еко съображения. Лично добавям двутактово масло към съвсем обикновена нафта, без други добавки. И ефект определено има - работи с една идея по-меко. Сажди няма никакви.

1.В какво съотношение слагате 2Т (двутактово масло) към нафтата и на какви двигатели. В смисъл - на коман ройл двигател дали е удачно ? Щото идеята за подобряване на мазилните качества на горивото, при всички положения е добра.

2. А нещо за профилактика на водата в горивото нужно ли е? Аз имам известен опит, по отношение на метиловия спирт, който не е никак положителен (при хладилни агрегати). Там вредата от метиловия спирт е явна - тотална корозия. Със спирачна течност сигурно ще е малко по-добре. А може би - не ...
.

[COLOR=#fafafa !important]

[/COLOR]