Въпрос относно Карбуратор

[Rocco]

Здравейте! Колеги,след продажбата на Урала си взех ЗиЛ 131 - накратко за ЗиЛ-а,буквално нова машина,както си е подигнат на трупчета от военните,така си е и останал.Та въпроса ми е - Колеги един човек спомена,че сменял карбуратора на ЗиЛ-а с такъв от Виетнамка,спомена нещо,че виетнамковия бил двукамерен и "хранел" по-добре мотора и давал по-добра икономия а зиловия бил еднокамерен и така. Реших да се допитам до вещи хора в тази насока,аз до сега не съм карал бензинов руски камион. Какъв е извода - да купувам ли нов виетнамков карбуратор или да си оставям оригиналния. Благодаря предварително.

[omnabg]

От: Въпрос относно Карбуратор

Карбураторът на Зил-а е двукамерен, с два дифузора и всеки си захранва собствения ред цилиндри. Разликата в работните обеми на двигателите е съществена, така че силно се съмнявам в успешната замяна на оригиналния с какъвто и да е друг карбуратор, включително от виетнамка. По-добре да се мисли за газификация, отколкото да се мъчи човек да прави ново оборудване. В http://www.youtube.com/watch?v=3uShr7329eQ има доста подробен клип как се преработва този двигател да работи с инжекционно впръскване на бензин - който му се занимава, нека го прави и да сваля разхода. Аз лично предпочитам газификацията.

[sek.1]

От: Въпрос относно Карбуратор

Карбуратора си е двукамерен . Не виждам смисъл да качваш от газка карбураторите са сходни но всеки двигател работи най оптимално с карбуратора който му е сложил завода производител . В най добрия случай ще ти падне мощноста а за разхода не е сигурно . Ако ще качваш газова уредба карбуратора е без значение .

[dino412]

От: Въпрос относно Карбуратор

Само факта че ЗиЛ-а е с 5555 куб.см двигател и 150 к.с. а ГАЗ-ката с приблизително 4200куб.см и 125 к.с.трябва да те спре да правиш тая операция.Не може карбуратор предвиден за по-малък двигател да храни ефективно по-голям и мощен и да има някакъв плюс от това.А и да има някакъв ефект минусите ще са доста повече.

[dimich87]

От: Въпрос относно Карбуратор

Баща ми имаше газ 53. Първите години когато му слага АГУ го направи с карбуратот от лада 1500s и плочка. Работата на бензин беше добра в ниските и средните обороти, но при натоварване не му стигаше вътака. На газ нямаше никакви проблеми. И ми се струва че с карбуратора от лада беше по-добре. След това прубихме газковия и така си замина камиона.

[Driftacha]

От: Въпрос относно Карбуратор

Здравейте! Колеги,след продажбата на Урала си взех ЗиЛ 131 - накратко за ЗиЛ-а,буквално нова машина,както си е подигнат на трупчета от военните,така си е и останал.Та въпроса ми е - Колеги един човек спомена,че сменял карбуратора на ЗиЛ-а с такъв от Виетнамка,спомена нещо,че виетнамковия бил двукамерен и "хранел" по-добре мотора и давал по-добра икономия а зиловия бил еднокамерен и така. Реших да се допитам до вещи хора в тази насока,аз до сега не съм карал бензинов руски камион. Какъв е извода - да купувам ли нов виетнамков карбуратор или да си оставям оригиналния. Благодаря предварително.

Здравей,би ли дал малко повече информация за самата машина(километри,година...) и снимки,рядко се вижда нов Зил Благодаря!

[Rocco]

От: Въпрос относно Карбуратор

Благодаря ви за разясненеито,не съм вещ в тази насока - бензинови двигатели на руски камиони. Урала го покарах точно 2 седмици на бензин и изхвърлих двигателя,но ЗиЛ-а искам да го карам с тоя мотор,поради причината,че е нов. Пали от раз при -20градуса и работи като часовник,буквално като часовник. Евентуално утре ще кача някоя снимка. Така ми обясни въпросният "Разбирач",че ЗиЛ-а бил с еднокамерен карбуратор и от Виетнамката било по-добре - явно е говорел на изуст.

[cecoa1]

От: Въпрос относно Карбуратор

На ЗИЛ 130/131 карбуратора е К-88А или К-90. На ГАЗ 53/66 е К-126Б. И двата са двукамерни с едновременно отваряне на дроселовите клапи. И при двата има ограничители на оборотите. Може и да е възможно, но нищо не се получава даром и едва ли е оправдано, щом конструктора така го е измислил. Икономията е относително нещо.

[sek.1]

От: Въпрос относно Карбуратор

То при сегашните цени на нафтата няма много смисъл от подмяна на двигателя с дизелов . Една газова уредба решава всичките проблеми .

[vasilogn]

От: Въпрос относно Карбуратор

Малко не е по темата, но как стои въпросът с преносимостта на газовите бутилки, в смисъл има ли опция да се свалят и зареждат и после да се монтират? Защото ако всеки път караш камиона на газ станция, тогава определящо е разстоянието до обекта!

[Rocco]

От: Въпрос относно Карбуратор

Ето обещаните снимки.

[omnabg]

От: Въпрос относно Карбуратор

Красавец!!!
Много е готин - направо ме засърбяха ръцете за едно кръгче!

[Driftacha]

От: Въпрос относно Карбуратор

Колега сдобил си се с много добра машина!!!Слушай я ти и тя ще те слуша!

[Пенчо]

От: Въпрос относно Карбуратор

Карбуратора, за сега не го пипай. Ако наистина искаш да ползваш този красавец дълго, първо смени всички масла и течности. Предполагам са на 20г. Прегледай и всички гумени съединения.
Руската гума си е доста чешитска - както си седи и изфирясва.
Завиждам за готината придобивка. Карал съм такова известно време по горите. Уникално проходима машина. Конкретната има ли системата за спадане и помпене на гумите?

[Ясен]

От: Въпрос относно Карбуратор

Еееех, от това какъв кемпер става...
Има ли още, там откъдето го взе?