Въпрос относно Карбуратор

[Rocco]

От: Въпрос относно Карбуратор

Карбуратора, за сега не го пипай. Ако наистина искаш да ползваш този красавец дълго, първо смени всички масла и течности. Предполагам са на 20г. Прегледай и всички гумени съединения.
Руската гума си е доста чешитска - както си седи и изфирясва.
Завиждам за готината придобивка. Карал съм такова известно време по горите. Уникално проходима машина. Конкретната има ли системата за спадане и помпене на гумите?

Маслата са сменени,водните съединения също.Стана така,както казваш - както си беше всичко нормално,взе че гръмна едно от съединенията.Поздрави

[Rocco]

От: Въпрос относно Карбуратор

Еееех, от това какъв кемпер става...
Има ли още, там откъдето го взе?

Остана един брой ЗиЛ 131 и няколко Урал-а,но много меркалий имаше за ЗиЛ-а - при сериозен интерес много да съдействам за придобиването му.Поздрави

[dino412]

От: Въпрос относно Карбуратор

Еееех, от това какъв кемпер става...

Що ли си помислих и Аз за същото? А като гледам има и добра подготовка за кемпер та няма да е сложно преоборудването.

[davc]

От: Въпрос относно Карбуратор

...Конкретната има ли системата за спадане и помпене на гумите?

Видно от снимките - Да (друг е въпросът за изправността в момента). Всъщност, аз не знам за модификация на "131" - без.
А то в момента си е съвсем сносен кемпер - КУНГ-а има всичко необходимо освен тоалетна.

[Rocco]

От: Въпрос относно Карбуратор

Системата за помпане/спадане на гумите работи безпроблемно,както и всички останали възли и агрегати на ЗиЛ-а.Първите впечалениа са положителни противоречиво на руската техника,даже има и удобство - освободен си от ненужни ръчки за включване. Изключително тиха работа на мотора,на празен ход неможе да се чуе,че работи. И кадърно парно си има,доста задоволително при това,от кратката разходка ми направи впечатление,че на харчи чак толкова,колкото казваха разните разбирачи. Уникална машина колеги - за пръв път руснака да направи нещо кадърно - съчетано с прилична проходимост,кадърна спирачна система,даже и мотора ми хареса нищо,че е бензин.

[Scrapheap]

От: Въпрос относно Карбуратор

Трябва да помислиш за прилична газова уредба. Уралът е по-хубав, ама то е въпрос и на състояние.
Карбураторът не закачай. Двукамерен с едновременно отваряне на двата дросела и доста сгоден за газ.

[Rocco]

От: Въпрос относно Карбуратор

Трябва да помислиш за прилична газова уредба. Уралът е по-хубав, ама то е въпрос и на състояние.
Карбураторът не закачай. Двукамерен с едновременно отваряне на двата дросела и доста сгоден за газ.

Бладаря за информацията. Относно Урала - по-добър е да,но спирачната му система е много ама много калпава. Мисля си за Ловато газова.

[Scrapheap]

От: Въпрос относно Карбуратор

Единственото хубаво на Ловатото е, че е проста. Аз лично бих ти препоръчал БРЦ 140 КВ и ПРАВИЛНО!!! пробиване на карбуратора.

[Rocco]

От: Въпрос относно Карбуратор

Единственото хубаво на Ловатото е, че е проста. Аз лично бих ти препоръчал БРЦ 140 КВ и ПРАВИЛНО!!! пробиване на карбуратора.

Ще го имам на предвид,аз също съм чувал добри отзиви за БРЦ.Благодаря още един път.

[zazero]

От: Въпрос относно Карбуратор

Поздрави за придобивката, колега!
А били споменал на каква цена го придоби и от коя част на България, от поделение ли от къде ли? А също е интересно за какво ще го ползваш - за някаква конверсия във кемпер или в дърварка.

[Rocco]

От: Въпрос относно Карбуратор

Поздрави за придобивката, колега!
А били споменал на каква цена го придоби и от коя част на България, от поделение ли от къде ли? А също е интересно за какво ще го ползваш - за някаква конверсия във кемпер или в дърварка.

Цената на камиона беше 5 500лв. Взех го от поделението в град Пловдив - срещу Аграрния Университет,но вече няма ЗиЛ-ове,останаха само Урали,като те също са в състоянието на ЗиЛ-а,че даже и с чисто нови гуми не пипани. Камиона ги взизам за лични нужди,като ще бъде транформиран в самосвал,няма да извършва друга транспортна дейност освен селскостопанска работа,може и някой курс дърва,но както споменах за лични нужди.

[sek.1]

От: Въпрос относно Карбуратор

Колега това срещу мебелната къща на асеновградсото шосе ли е ? Там на времето беше щаба на 10 САК (смесен авиационен корпус) Имаше едно обслужващо щаба подделение с над 300 полеви канцеларий свързочен полк с около 200 камиона и още няколко подделения на мястото на бившия хеликоптерен полк .

[Rocco]

От: Въпрос относно Карбуратор

Колега това срещу мебелната къща на асеновградсото шосе ли е ? Там на времето беше щаба на 10 САК (смесен авиационен корпус) Имаше едно обслужващо щаба подделение с над 300 полеви канцеларий свързочен полк с около 200 камиона и още няколко подделения на мястото на бившия хеликоптерен полк .

Това трябва да е.

[Sasho74]

От: Въпрос относно Карбуратор

Честито за придобивката!

Интересно ми е за какъв бензин е проектиран двигателя на тази машина. Дали с 95 ще е добре. Знаещите да кажат.

[sek.1]

От: Въпрос относно Карбуратор

По принцип навремето ги карахме с А 86 но с А 93 вървеше перфектно . В подделението имахме колонка за А 93 заради уралите които са с форсиран зилов двигател . Зареждал съм поне 10 пъти с А 93 когато нямаше А 86 камиона вървеше идеално мощноста се покачваше значително и разхода падаше с поне 5 - 6 литра надолу .