F 250

[Yordan Kolev]

Интересуват ме като начало различните модификации на кабините. До тук открих поне 4 различни модела от към врати. Има някои с 3 места отпред и някои с 2. Накои са с кучешка седалка отзад, някои с нормална а други без. Има ли някаква закономерност или има всякакви варианти.

[quadra]

До: F 250

Ами метнах питането във форума който ти показах, сега чакаме аксакалите да се изкажат

[Yordan Kolev]

До: F 250

Мислех че си наясно
До скоро караше Форд, а като се има предвид колко знаеш за JEEP реших, че и тук нямаш празно.

[quadra]

До: F 250

Да си призная никога не съм се интересувал точно от пикапите на Форд, някак си в Додж Рам и Шевролетите са ми симпатиите.... Единственния пикап на Форд който харесвам е SVT Lighting ама там нещата са други....
А и въпреки че е удобно и функционално двойните кабини при всички модели и марки са ме дразнили винаги, да не говорим за дългите каросерии. Падам си по пригледни къси каросерии и единични кабини...Че тези дългите се закантарват на нищо и никакви препятствия и 20" лифт не им личи изобщо...

[quadra]

До: F 250

Ето ги вариантите:
1. Regular Cab - Две врати един ред седалки
http://www.autotrader.com/fyc/vdp.js...e=&cardist=104

2. Super Cab - Врата и половина от всяка страна, два реда седалки
http://www.autotrader.com/fyc/vdp.js...ce=&cardist=37

3. Crew Cab - две врати от всяка страна и два реда седалки
http://www.autotrader.com/fyc/vdp.js...ce=&cardist=59

[Косьо]

До: F 250

Абе Дима,
Като бях по Хамериканско, питах развеждащия ни "домакин" какво означава това F-250, 350 и т.н. Той се замисили и отговори, че било стандарт за клиренс. Повярвах му! При друг мой въпрос за мощност и кубатура и т.н. на собствената му кола, с която ни развеждаше, каза само, че знаел, че е Форд?! И тогава се усъмних в първия му отговор!
Я ме светни, моля те!!!

[Стефан]

До: F 250

Спирачното усилие на колелата. Това има смисъл на калибър на колата да кажем. Еднозначно определя допустимата товароносимост, буксирните свойства, максимално допустимите колела, скорост и какво ли не. Много важен теоретичен параметър на колите. Едно от нещата с които се започва проектирането изобщо.

[disem]

До: F 250

F150, F250, F350 и т.н. нямат нищо общо! Все едно да сравняваш БМВ 3, 5 и 7 серия. Приличат си само по определени детайли, типични за производителя.

[koko11]

До: F 250

тука от известно време се появи един F 350 с англииски номера.дълга база е пикап с четери врати.отзад е открит.доста висок клиренс и реве на дебело.ама не мога да видя собственика.тоя модел с какви мотори се произвежда.и имали къса база тва чудо щото тоя е много дълаг .кат камион е.

[Косьо]

До: F 250

Спирачното усилие на колелата. Това има смисъл на калибър на колата да кажем. Еднозначно определя допустимата товароносимост, буксирните свойства, максимално допустимите колела, скорост и какво ли не. Много важен теоретичен параметър на колите. Едно от нещата с които се започва проектирането изобщо.

Аз пък все си мислех, че това е търговска марка на пикапи на Форд- като например моделите на Ауди- 50, 80, 90, 100- ама реших да питам по-знаещите!

[disem]

До: F 250

Аз пък все си мислех, че това е търговска марка на пикапи на Форд- като например моделите на Ауди- 50, 80, 90, 100- ама реших да питам по-знаещите!

Точно така е!

[Yordan Kolev]

До: F 250

Точно така е!

Като е така дай сега повече подробности, че никой друг не иска.

[Стефан]

До: F 250

Аудитата с разни номера са от много различни години. Ф-вете си се произвеждат паралелно, номерата им са като категориите в борбата.

[Косьо]

До: F 250

Аудитата с разни номера са от много различни години. Ф-вете си се произвеждат паралелно, номерата им са като категориите в борбата.

В Щатите видях пикапи с един и същ F, но очевидно от доста различни години. И тук:
http://www.avtomarket.ru/scripts/inf...ws/?model=3850
се вижда нещо подобно.

[Стефан]

До: F 250

Ау, не знам как са означени по години. Нито по модификациите вътре в един и същи модел. Сигурно има още букви и цифри. Ф-ххх значи само това - Форд с толкова лб/инч^2 в спирачките.