Зимата е сезон в който моторите не се карат,но и пари много не се печелят.
Давам ви безплатаен съвет който би ви спестил около 150 лева.
Всеки ендуро мотор с водно охлаждане има нужда от предпазители на радиаторите.
За съжаление тази екстра в повечето случаи струва над 200 лева.
Аз естественно като практичен Българин в часност Габровецреших да пробвам дали мога да .......дявола!
Намерих алуминиева ламарина 2мм,калиброван F-11mm алумин,малко картон и повече желание и търпение.
Започнахме с свалянето на резервоара и седалката.Трябва да се открие работно пространство.
Започваме естественно със свалянето на теркове.Макет от картон.Просто е необходимо малко въображение,да си представите какво би представлявало желаното ви творение.
Вътрешната планка е готова,поставена,пробвана.Не пречи на нищо.Кабели маркучи всичко трябва да е свободно.Да няма триене защипване на кабелите.Знаете че мотора вибрира навсякъде. Мислете,мерете добре, докато е с картона,после ще ви е трудно ако има грешки.
Външната планка също е готова,за нея трябва малко повече въображение понеже не може да се налага пряко.
Ето ги вече готови и двете,до тук беше лесно.Работихме само с ножица и замбички.
Не съм снимал процеса на рязане на ламарината.Аз си ги изрязах със зеге и го препоръчвам.Алуминиевата ламарина се реже доста лесно.Някой може да няма и би предпочел с ъглошлайф.Въпрос на избор,според възможностите.
Тук вече няма начин, ще се наложи да потърсите някой стругар.Елементарна операция но не може без струг.
Отворите са дълбоки 20мм а резбата е М-6.
Дължината на Тръбичките също трябва да установите точно,според ширината на радиатора.Вмоя случай е 145мм.
Ето и един готов.Забележете намерих ламарина от циферблата на един кантар.Перфектна калена алум.ламарина.
Дебелината е 2мм която е напълно достатъчна.Гледал съм доста видове оригинални и всички бяха снай много 4 разпънки.Аз реших да сложа 6 за по яко.
Ето го почти готов.
Ето ги и двата.
Отстарани малко ги поодрах при рязането, ама никой няма да ги види като си идат на мястото.
Тези болтчета ще са на в завършения вид.Хромникелови иам ги в магазините за крепежи.
Не знам дали е много но мисля че си струва.
Не са ми готови предните ламаринки още и очаквайте продължение.Нямам намерение да слагам някоя грозотия ,която всъшност би била огледалото на всичката работа.
Скоро ще има още!!!
Давам ви безплатаен съвет който би ви спестил около 150 лева.
Всеки ендуро мотор с водно охлаждане има нужда от предпазители на радиаторите.
За съжаление тази екстра в повечето случаи струва над 200 лева.
Аз естественно като практичен Българин в часност Габровецреших да пробвам дали мога да .......дявола!
Намерих алуминиева ламарина 2мм,калиброван F-11mm алумин,малко картон и повече желание и търпение.
Започнахме с свалянето на резервоара и седалката.Трябва да се открие работно пространство.
Започваме естественно със свалянето на теркове.Макет от картон.Просто е необходимо малко въображение,да си представите какво би представлявало желаното ви творение.
Вътрешната планка е готова,поставена,пробвана.Не пречи на нищо.Кабели маркучи всичко трябва да е свободно.Да няма триене защипване на кабелите.Знаете че мотора вибрира навсякъде. Мислете,мерете добре, докато е с картона,после ще ви е трудно ако има грешки.
Външната планка също е готова,за нея трябва малко повече въображение понеже не може да се налага пряко.
Ето ги вече готови и двете,до тук беше лесно.Работихме само с ножица и замбички.
Не съм снимал процеса на рязане на ламарината.Аз си ги изрязах със зеге и го препоръчвам.Алуминиевата ламарина се реже доста лесно.Някой може да няма и би предпочел с ъглошлайф.Въпрос на избор,според възможностите.
Тук вече няма начин, ще се наложи да потърсите някой стругар.Елементарна операция но не може без струг.
Отворите са дълбоки 20мм а резбата е М-6.
Дължината на Тръбичките също трябва да установите точно,според ширината на радиатора.Вмоя случай е 145мм.
Ето и един готов.Забележете намерих ламарина от циферблата на един кантар.Перфектна калена алум.ламарина.
Дебелината е 2мм която е напълно достатъчна.Гледал съм доста видове оригинални и всички бяха снай много 4 разпънки.Аз реших да сложа 6 за по яко.
Ето го почти готов.
Ето ги и двата.
Отстарани малко ги поодрах при рязането, ама никой няма да ги види като си идат на мястото.
Тези болтчета ще са на в завършения вид.Хромникелови иам ги в магазините за крепежи.
Не знам дали е много но мисля че си струва.
Не са ми готови предните ламаринки още и очаквайте продължение.Нямам намерение да слагам някоя грозотия ,която всъшност би била огледалото на всичката работа.
Скоро ще има още!!!
Коментар