Лашкане от раздатката

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката

Като за начало да намеря подложни шайби,че голям зор ще е да ги направя.
Ако вдигна колата,ударя по една черта с тебешир на предна и задна гума и ги завъртя,би трябвало да си проличи дали дифовете са еднакви?!

[Янко Желязков]

От: Лашкане от раздатката

Като за начало да намеря подложни шайби,че голям зор ще е да ги направя.
Ако вдигна колата,ударя по една черта с тебешир на предна и задна гума и ги завъртя,би трябвало да си проличи дали дифовете са еднакви?!

Трудна работа-пред.числа на различните главни предавания са много близки и незная дали ще успееш да ги усетиш така.
Блокажа "влизаше" ли,когато колата е в движение на прав път?
Ако си е "влизал" нормално без зверско напъване и изхъркване едва ли ще са различни дифовете....

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката

Всъщност имах предвид да запаля колата и така да ги въртя.Да направят 20-30-50-100 оборота и тогава да видя дали линиите са пак успоредни.Блокажа винаги съм го включвал в покой.Т.е. колата на място,СК на свободна и със съединител.Блокажа го включвам много лесно но в повечето случаи трудно го изключвам.
И още нещо да питам.Като вадих оста на вилката,хвръкна една съчма ама дупката е доста дълбока.Дали няма и някакъв щифт между пружината и съчмата?

[коко келеша]

От: Лашкане от раздатката

... И още нещо да питам.Като вадих оста на вилката,хвръкна една съчма ама дупката е доста дълбока.Дали няма и някакъв щифт между пружината и съчмата?

Поне по каталог няма.

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката

Вчера бързах за работа и не можах хубаво да доогледам нещата,ама днес като се върнах,пак я метнах.Ето какви се оказаха всичките проблеми:
Леглото дето лагерува опашката на едната планета износено с 0.2 мм.Разстъргване,втулка,уточняване и планетата заспа.
Оста на сателитите износена на елипса с от 0.6 До 1.2 мм
Отворите на сателитите износени също на елипса с от 0.9 до 1.2 мм
Само с отстраняване на радиалния луфт в планетата,шума драстично намаля.Като сменя сателитите с оста им,надявам се на цяло да изчезне.А дано!Стискайте палци!

[коко келеша]

От: Лашкане от раздатката

Браво, нещо снимков мат'рял нема ли.

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката

Днес цял ден си блъскам главата какво да направя, за де не се разбие отново дифа.След много умуване, ровене и четене попаднах на това
http://www.shop-tuning.ru/product/op...zad-podsh-skf/
Идеята за втори лагер е много добра,но не и изпълнена по този начин.Дори май вече знам как ще стане.Има надежда!Стискайте палци!

[коко келеша]

От: Лашкане от раздатката

Снимай модернизацията и нейното изработване. Така ще помогнеш и на други колеги, които ще се замислят над същата операция.

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката

В понеделник като взема подходящите лагери и семеринги я почвам и ще снимам.

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката


Възстановеното легло.

Шайби за обиране на аксиалния луфт в дифа на РК.Направени от Ст 45,закалени и посредством това дорниче и шкурки шлайфани на ръка до нужния размер.

[petroffbg]

От: Лашкане от раздатката

Шайби за обиране на аксиалния луфт в дифа на РК.Направени от Ст 45,закалени и посредством това дорниче и шкурки шлайфани на ръка до нужния размер.

Ст45,не е подходяща за тая дейност...

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката

Би ли споделил защо?Просто оригиналните са стоманени и аз направих такива,стремейки се да докарам горе-долу същата твърдост.В домашни условия това мога.

[petroffbg]

От: Лашкане от раздатката

Би ли споделил защо?Просто оригиналните са стоманени и аз направих такива,стремейки се да докарам горе-долу същата твърдост.В домашни условия това мога.

За да няма задиране,подложните шайби трябва да са закалени на 55-60HRC,ст45,ще се нацепи,не е подходяща за тази дейност,40Х примерно би свършила работа.

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката

Утре пак ще направя сравнение между моите и оригиналните.Ако трябва ще се преработват!