Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Great Wall - плюсове и минуси

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • От: Great Wall - плюсове и минуси

    В неделя го товарих с 650 кг и на магистралата си поддържах 150 км в час без никакъв проблем , гумите са му оригиналните китайчуги, вече е над 120000 км , и има още много хляб в тези гуми. Но в Бг не съм срещал да се продават, искам пак такива да му взема за резервни. А да се похваля, сложих му камера за задно виждане + мултимедия дабъл дин и стана , егати луксозната работна кола

    Коментар


    • От: Great Wall - плюсове и минуси

      Първоначално публикуван от exoticplants Преглед на мнение
      В неделя го товарих с 650 кг и на магистралата си поддържах 150 км в час без никакъв проблем , гумите са му оригиналните китайчуги, вече е над 120000 км , и има още много хляб в тези гуми. Но в Бг не съм срещал да се продават, искам пак такива да му взема за резервни. А да се похваля, сложих му камера за задно виждане + мултимедия дабъл дин и стана , егати луксозната работна кола
      Евала, станал е почти като истински, ще ти звънна. За гуми мисля че няма да има проблем. Скаквото мога ще съдействам.

      Коментар


      • От: Great Wall - плюсове и минуси

        120000km не е атестат за добри гуми, а тъкмо обратното. Те и видинките едно време изкарваха много, ама не щото са гуми а щото не са.
        Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

        Коментар


        • От: Great Wall - плюсове и минуси

          Видинките изкарваха много не защото са гуми или не са, а защото се караха бавно и до телове.

          Коментар


          • От: Great Wall - плюсове и минуси

            Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнение
            Видинките изкарваха много не защото са гуми или не са, а защото се караха бавно и до телове.
            Караха се до телове щото даже и те бяха дефицитни. И като грайфер издържаха над 2 пъти спрямо нормална гума, ама за сметка на това си бяха пластмасови още от завода.
            Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

            Коментар


            • От: Great Wall - плюсове и минуси

              Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнение
              120000km не е атестат за добри гуми, а тъкмо обратното..
              обясни ми го по бавно, че ищо не разбрах, това че са на 120000 км и има в тях хляб не значи нищо, а тъкмо обратното, какво имаш в предвид?

              Коментар


              • От: Great Wall - плюсове и минуси

                Значи че са от пластмаса, чисто и просто. Сцеплението с пътя иска триене, а това триене ги износва.
                Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

                Коментар


                • От: Great Wall - плюсове и минуси

                  Преди месец свалих от Тойотата BFG АТ на около 100 000км., които имат още МНОГО грайфер и са здрави геометрично. Не съм сложил нови от куртоазия или щото се чудя къде да дяна парите си. Ако караш мотор, в още по-голяма степен ще разбереш, защо старата гума, привидно добра гума, всъщност не е толкова добра. Засили се на мокро и спри.
                  "Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."

                  Коментар


                  • От: Great Wall - плюсове и минуси

                    Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнение
                    Значи че са от пластмаса, чисто и просто. Сцеплението с пътя иска триене, а това триене ги износва.
                    Ditto. На симсоняците оригиналния заден Pneumant го докарвахме до конци за максимум 5000км, и после минавахме на "К.Русинов - Пазарджик" от Мототехника (май бяха за ремаркенца, зер бяха с правоъгълно сечение) понеже нямаше друго, които изкарваха къде два пъти по толкова.

                    Консумацията на гуми спадаше драстично, за сметка на това в първите дни след смяната консумацията на колена скачаше в геометрична прогресия, докато не ни уврат главите че тия не се карат като ония.

                    Оставаше утехата че Pneumant-а като блокираш задната гума на асфалт викаше "Пссссссссссссссст", а пазарджиклийките пищяха "Иииииииииииииии" като в "Шофьорът" оранжевия Мерцедес в подземния паркинг и мадамите по улиците мнооооого ни харесваха. Такава беше теорията де...
                    Издъних се на Тюринг теста

                    Коментар


                    • От: Great Wall - плюсове и минуси

                      Колеги и аз вече съм със Ховер СУВ 2,4 бензин/газ 2009г.Имам нужда от повече информация относно консумативите за обслужване.Като се почне от свещи ремъци и ролки,филтри ,масла и т.н.
                      Ако някой има такава нека сподели.Из сайтовете на магазините няма информация,да не говоря че на много места не фигурира марката в каталозите им.

                      Коментар


                      • От: Great Wall - плюсове и минуси

                        Първоначално публикуван от specialista Преглед на мнение
                        Колеги и аз вече съм със Ховер СУВ 2,4 бензин/газ 2009г.Имам нужда от повече информация относно консумативите за обслужване.Като се почне от свещи ремъци и ролки,филтри ,масла и т.н.
                        Ако някой има такава нека сподели.Из сайтовете на магазините няма информация,да не говоря че на много места не фигурира марката в каталозите им.
                        Ами на мотора пише от каква кола да търсиш . За ходовата част от Исузо Демакс.

                        Коментар


                        • От: Great Wall - плюсове и минуси

                          Първоначално публикуван от specialista Преглед на мнение
                          Колеги и аз вече съм със Ховер СУВ 2,4 бензин/газ 2009г.Имам нужда от повече информация относно консумативите за обслужване.Като се почне от свещи ремъци и ролки,филтри ,масла и т.н.
                          Ако някой има такава нека сподели.Из сайтовете на магазините няма информация,да не говоря че на много места не фигурира марката в каталозите им.
                          мен ме интересува ангренажния комплект, моя стийд е 2,4 / 93KW / , двигателя е на Мицубиши и до там, имам номера под който се произвежда, но това не улеснява търсенето, за това ще е полезна информацията, ако някой който вече е сменял, да каже какво да търсим, защото вече попадам на две различни мнения

                          Коментар


                          • От: Great Wall - плюсове и минуси

                            Първоначално публикуван от Goblin Преглед на мнение
                            Ditto. На симсоняците оригиналния заден Pneumant го докарвахме до конци за максимум 5000км, и после минавахме на "К.Русинов - Пазарджик" от Мототехника (май бяха за ремаркенца, зер бяха с правоъгълно сечение) понеже нямаше друго, които изкарваха къде два пъти по толкова.

                            Консумацията на гуми спадаше драстично, за сметка на това в първите дни след смяната консумацията на колена скачаше в геометрична прогресия, докато не ни уврат главите че тия не се карат като ония.

                            Оставаше утехата че Pneumant-а като блокираш задната гума на асфалт викаше "Пссссссссссссссст", а пазарджиклийките пищяха "Иииииииииииииии" като в "Шофьорът" оранжевия Мерцедес в подземния паркинг и мадамите по улиците мнооооого ни харесваха. Такава беше теорията де...
                            ВърнА ме повече от четвърт век назад !

                            За пазарджишките нямам спомени, ама на ETZ-тата слагахме георгидимитровки, а те как свирехааа ! Разбира се, бяха вечни, щото не мърдаха и с милиметър.
                            Имаше и едни STOMIL-ки, които май бяха по-читави.

                            Еееех, както казва Гагич, който вече не ще да ме чете.
                            ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT

                            Коментар


                            • От: Great Wall - плюсове и минуси

                              Първоначално публикуван от exoticplants Преглед на мнение
                              мен ме интересува ангренажния комплект, моя стийд е 2,4 / 93KW / , двигателя е на Мицубиши и до там, имам номера под който се произвежда, но това не улеснява търсенето, за това ще е полезна информацията, ако някой който вече е сменял, да каже какво да търсим, защото вече попадам на две различни мнения
                              Виж назад,писал съм.
                              Калин Владов,09РСПБЗН

                              Коментар


                              • От: Great Wall - плюсове и минуси

                                Първоначално публикуван от exoticplants Преглед на мнение
                                мен ме интересува ангренажния комплект, моя стийд е 2,4 / 93KW / , двигателя е на Мицубиши и до там, имам номера под който се произвежда, но това не улеснява търсенето, за това ще е полезна информацията, ако някой който вече е сменял, да каже какво да търсим, защото вече попадам на две различни мнения
                                4G64
                                ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X