Great Wall - плюсове и минуси

[JI_GIT]

От: Great Wall - плюсове и минуси

динамиката се подобри, да. Е, не да чупи вратове, но то и не се очаква такъв резултат. Усещането е по скоро като за по-еластичен двигател. За разхода - с две зареждания /около 80л. газ/ изминах 760 и нещо километра, но понастъпвах повече, че ми прави кеф как изтегля на по-ниските обороти. По нататък ще си проличи за по-дълъг период от време и повечко километри. Мисля, че и да има разлика, тя няма да е толкова съществена.

[mvassilev]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Здравейте колеги!
До скоро бях горд собственик на Октавия 2, но не щеш ли на 180 000 км ми се скапа турбината, а и съединителя също е тръгнал да сдава багажа (климатика също издиша яко).
Та почнах да гледам автомобили със заводски газови инжекциони и попаднах на GW H6. Не видях коментари за него, но тайно се надявам да има някой с наблюдения над тази машина главно за това доколко качествена е тя и може ли да се разчита на нея без да те изненадва с непланувани ремонти. Също би ми било интересно да разбера и разхода на газ колко е в градски и извънградски условия (скорост до към 100-110 км/ч).
Благодаря и успешен ден!

[VHS]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Във фирмата взеха на мениджърите Н6 с дизеловия двигател 2.0. Сравнително добра динамика, тих мотор, добър комфорт и качество на сглобката, нищо общо с евтините пластмаси в Н5. За бензиновите не знам как са.

[mvassilev]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Във фирмата взеха на мениджърите Н6 с дизеловия двигател 2.0. Сравнително добра динамика, тих мотор, добър комфорт и качество на сглобката, нищо общо с евтините пластмаси в Н5. За бензиновите не знам как са.

Ясно, мерси. Предполагам бензиновите ще са дори по-тихи.

[to66ko7]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Бензиновия двигател с верига ли е или с ремък?И кое им е основното задвижване-предно или задно?

[aldr]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Бензиновия двигател с верига ли е или с ремък?И кое им е основното задвижване-предно или задно?

Задно , предното с копче.

[kalin09]

От: Great Wall - плюсове и минуси

И мотора има 2 ангренажни ремъка-просто прочети по-назад,то си пише...

[to66ko7]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Изчетох почти цялата тема,явно съм го пропуснал.Звънях на една обява и джамбазина каза че бил с верига,и затова ми стана интересно.Става въпрос за hoover cuv.А пък като разглеждах един Хувър Х5 в салона на Греит Уол дилъра каза че бил с постоянно предно и задното с включване.

[СПИДИ]

От: Great Wall - плюсове и минуси

На 85 000 километра газовата уредба се предаде отново.
Оправиха я в рамките на деня.
Не ми взеха пари, защото още е гаранционна.
Смениха помпа,евро сонда и някаква букса.
Смениха и тампони на ресьорите.
За тампони и труд ми взеха 46 лева.
Скъса се "кожата" на шофьорската седалка.
Други проблеми за сега няма.
Това е.На 90 000 километра ще дам отчет след сервиз.

[borko_ruse]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Здравейте колеги!
До скоро бях горд собственик на Октавия 2, но не щеш ли на 180 000 км ми се скапа турбината, а и съединителя също е тръгнал да сдава багажа (климатика също издиша яко).
Та почнах да гледам автомобили със заводски газови инжекциони и попаднах на GW H6. Не видях коментари за него, но тайно се надявам да има някой с наблюдения над тази машина главно за това доколко качествена е тя и може ли да се разчита на нея без да те изненадва с непланувани ремонти. Също би ми било интересно да разбера и разхода на газ колко е в градски и извънградски условия (скорост до към 100-110 км/ч).
Благодаря и успешен ден!

По-добре изхарчи някой лев и си направи Октавията. Онова ''нещо'' на 180 000 км , ще е за кантара. Ела да ти покажа 6 броя Steed на по 20 000 км с невероятни дефекти, включително и ръжда.

[borko_ruse]

От: Great Wall - плюсове и минуси

За пръв път в живота си виждам ауспухово гърне да изгние за година и половина.

[aldr]

От: Great Wall - плюсове и минуси

За пръв път в живота си виждам ауспухово гърне да изгние за година и половина.

Егати късмета ...на нашите са здрави , като единия е на три години , другия на две.

[kra_kamenov]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Здравейте колеги за трети път имам проблем със датчика на раздатъчната кутия.Не мога да включвам бавните а само бързите,датчика отчита движение и не може да се включат бавните.Светят постоянно двете червени лампички на 4x4 някакви идеи да го оправя понеже два пъти го сменявам вече и е доста скъп.За пикап става въпрос.Благодаря

[aldr]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Здравейте колеги за трети път имам проблем със датчика на раздатъчната кутия.Не мога да включвам бавните а само бързите,датчика отчита движение и не може да се включат бавните.Светят постоянно двете червени лампички на 4x4 някакви идеи да го оправя понеже два пъти го сменявам вече и е доста скъп.За пикап става въпрос.Благодаря

Чети назад , написал съм преди три страници ...- "
" Бързата работа - срам за майстора ".... днес си взех пикапа , причината за светлинките - влязла вода в куплунгите на машинките за включване на предното и бавните и ошашкало компютъра. "

[tef4o]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Чети назад , написал съм преди три страници ...- "
" Бързата работа - срам за майстора ".... днес си взех пикапа , причината за светлинките - влязла вода в куплунгите на машинките за включване на предното и бавните и ошашкало компютъра. "

След като уплътненията са толкова кьопави (ако изобщо ги има де), мацайте яко с технически вазелин и проблема приключва. Естествено, има и специализирани препарати за целта, но се намират по-трудно. Вазелина е 7 кинта килото по спомен. на малки разфасовки (по 5 грама) излиза около 30 пъти по-скъпо