Реле подгрев на дизела

[Van_Nisan]

Здравейте!С новата зима и нови проблеми!Та една сутрин сядам зад волана въртя ,но никакъв признак да запали.Започвам от свещите и разбирам ,че не отива ток към тях,от акомулатора с едно кабелче подавам към буксата и пламна на секундата!
Идеята ми е да проверя това реле ,но незнам къде е,и оттам да вървя по веригата до свещите.
Nissan Terrano 2.7 tdi 1998год,внесен от Англия- ако това има някакво значение!Знам само ,че буксата на ECU-то е 16 пина ,а не 14 ако и това е от значение!
Ще се радвам да открия проблема чрез дискусия ,а не на принципа проба -грешка!

[VKAMBEROV]

От: Реле подгрев на дизела

Аз имах подобен проблем на моето Терано 2.7 тди, 2001 г. Само че се оказа буксата която захранва релето. На моя модел е навряна в подкалника до акумулатора и от влагата беше клеясала. След смяната и всичко е ок.

[sparkybg]

От: Реле подгрев на дизела

Колегата ти каза къде са. Релето го управлява компютъра. Веднуж трябва да видиш дали до него стига управляващ сигнал, и втори път дали от него към свещите тръгва нещо. Най-вероятно е просто клаясала клема. Като почистиш, намажи с грес или с технически вазелин там. Помага да не продължи да клаясва.

[Van_Nisan]

От: Реле подгрев на дизела

Благодаря,днес ще хвърля един поглед там.Дано това ми е болката!

[Jivko]

От: Реле подгрев на дизела

На двойката не знам дали е така но на Терано 1 има две релета. Кабелите дето търсих в една моя тема са точно за свещите три дебели кабела, минават през две букси и отиват на свещите.

Мерете с лампа а не с уред при мен проблема беше че уреда показваше някакво напрежение откачен от свещите обаче при товар угасваше и ме заблуждаваше дълго време.

[sparkybg]

От: Реле подгрев на дизела

Тераното след 1996-та е с компютър и той управлява релето. Съответно вече няма нужда от 2 релета. Отпада и единия от 3-те термодатчика.

Ако там има повече от едно реле, по цвета на жиците трябва да се ориентираш кое е за свещите. Ето схемата от ръководството. Оградим съм релето с червено:


Ето то и кодовете за цветовете:
B = BLACK
W = WHITE
R = RED
G= GREEN
L = BLUE
Y = YELLOW
LG = LIGHT GREEN
BR = BROWN
OR = ORANGE
P = PINK
PU = PURPLE
GY = GRAY
SB = SKY BLUE

Двуцветните са представени например като R/L, което значи червено-синя жица. Единственото противоречащо на логиката е L=BLUE, ама така решили - така го направили.

[turtey]

От: Реле подгрев на дизела

Двуцветните са представени например като R/L, което значи червено-синя жица. Единственото противоречащо на логиката е L=BLUE, ама така решили - така го направили.

Аре бееее
В е черно, затва bLue e L



ПП По подобна логика и шУмен е У

ППП На Тераното няма ли бушон за подгрева?

[ogimaster]

От: Реле подгрев на дизела

Аре бееее
В е черно, затва bLue e L



ПП По подобна логика и шУмен е У

ППП На Тераното няма ли бушон за подгрева?

Ямбол е У, Шумен е Н - само за справка

Бушончето е 80А - горе вдесно

[turtey]

От: Реле подгрев на дизела

Ямбол е У, Шумен е Н - само за справка

Добре де, добре. Бъркам ги тия два щата

Бушончето е 80А - горе вдесно

А малък бушон при другите няма ли? На патрула има затва питам.

[Van_Nisan]

От: Реле подгрев на дизела

И такаа!Релето е едно ,с две двойки кабели.Едната двойка е управляващата ,на една букса с тънки кабели.Другите два кабела са дебели и с по-големи букси явно те са "силовите".Замерих при контакт идва ток до релето,но за жалост оттам нататък цък!Извадих въпросното реле и се оказа при замерване ,че релето не бачка.Бубинката няма съпротивление и съответно не тегли котвата.Разпломбирах го и отвътре си е съвсем обикновено реле ,само дето е 40 ампера!Външно е малко по-голямо от обикновените ,черно и се хваща с две рапидни болтета за калника.
Сега остава да намеря такова ,и ще се радвам да ме насочите с оферти!
Кода ще напиша по-късно когато слезна до гаража и го препиша от старото реле.

25230 G2400

[Van_Nisan]

От: Реле подгрев на дизела

някой да има реле NAGARES 25230G2400 и да ми помогне ?
Или има ли алтернатива на това реле,виждам че го слагат на доста модели?Става ли друго реле на 45-60 ампера ,защото ги има много ,а са и доста по-евтини .Някой правил ли е подобна симулация?

[sparkybg]

От: Реле подгрев на дизела

някой да има реле NAGARES 25230G2400 и да ми помогне ?
Или има ли алтернатива на това реле,виждам че го слагат на доста модели?Става ли друго реле на 45-60 ампера ,защото ги има много ,а са и доста по-евтини .Някой правил ли е подобна симулация?

Сложи оригинално. Дори и да купиш чисто нов заместител, пазара е пълен с ментета. По моргите ще ти го дадат евтино, а не е част която се разваля често. По-скоро е изключение.

...макар че аз бих купил ново оригинално. Цената му в Русия е между 30 и 80лв. Знаеш кой да питаш тук за оригинални части.

Ей тука го има, но не знам дали ново или старо:
http://malkom.eu/%D0%95%D0%BB%D0%B5%...95%D0%A0%D0%90

Ама, просто звънни на patrol fen или mimo13. може цената да ти хареса. Днес проверявах при patrol fen термостат - по-евтин е от неоригиналните по българските магазини.

[nikyyyyyy]

От: Реле подгрев на дизела

А малък бушон при другите няма ли? На патрула има затва питам.

А на кой бушон са свързани двете лампи на тавана и дали имат общо със захранването на касетофона? Понеже за втори път ми гори явно някакъв бушон точно за лампите, но сега и касетофона го няма. От какво може да е?

[Van_Nisan]

От: Реле подгрев на дизела

Благодарение на бързата и компетентна реакция ,на моя "Тери" пак му се чува гласът!Поръчах реле,монтирах и запя!
Благодарско и то голямо на всички отзовали се, специално на Спарки най-вече!
Пожелавам Весела Коледа на всички съфорумци!
Още веднъж ,Благодаря и много безаварийни на всички!

[vaskes]

От: Реле подгрев на дизела

Колега от къде купи реле? И мен ме чака това, може и свещи да са ама не съм го гледал, че е в провинцията.