XXL

[crazyjob83]

От: XXL

Едно стругче.

[Ясен]

От: XXL

На това стружката може да се ползва като заготовка за по-дребни детайли.

[Вива ViRuS4eto]

От: XXL

За полуоси за УАЗ, примерно.

[santaclash]

От: XXL

На една втулка тука и трябват още няколко стотни:

[Ясен]

От: XXL

За полуоси за УАЗ, примерно.

Мани, по-скоро за Савием. Не е за разправяне.

[Вива ViRuS4eto]

От: XXL

Мама CAT нежно си носи детето:

[slowtraveler]

От: XXL

В тази връзка - преди 3-4 дни в Кембридж видях соло камион, на който на задната греда бе закачен специален мотокар?! Заприлича ми първо на куфар за допълнителен багаж, ама се оказа мотокар - много компактно нещо, и се бе подпъхнал на специално място под каросерията

[jordanov sv]

От: XXL

Не си се заглеждал досега и затова, иначе си е стандартна схема по земите където ръчният труд е скъъп Както едно време се чудехме като почнаха да си карат хората транспалетните колички по фургоните... Много отдавна, между другото, на един западняк видях за първи път отзад на "Тир"а на специална платформичка малко мотокарче и си е забавно. Разни клипове също има из нетя.
А тука по нашия край имаше една лаборатория на метрологията дето обикаляше автокантарите - Шкода Мадара фургон с малък падащ борд и вътре Балканкарче от най-малките да разкарва еталоните за калибриране.

[sek.1]

От: XXL

На времето в Румъния като разкачахме поточната линия дълго време се чудех защо румънците седят все с ръце в джобовете и го отдавах главно на мързела . В последствие един румънец ми каза че нямали право да вдигат повече от 7 килограма на ръка Ако го видел началника да го прави го наказвал . А ние продължаваме да си късаме ръцете и кръстовете .

[slowtraveler]

От: XXL

На доста места съм виждал такива ограничения... Които понякога граничат с абсурд...
Имал съм случай с едни мързеливи моряци, които трябваше да свалят една верига от бус -
Айде помогнете... Тц - първо 'обядваме', след това 'имаме половин час почивка', и накрая 'Ааа, според договора не трябва да вдигаме повече от 20кг - свалете ни я долу'...
Ами хубаво - побутнах края на веригата от каросерията и си 'изтече' долу... 'Ама крана ни трудно стига до тук' - ваш проблем, веригата е до борда както е по договор
Май след това повдигнаха края,

[jordanov sv]

От: XXL

Напълно вярно. Преди години обикалях из доста предприятия, а и със шофьори и фирмаджии съм си говорил и навсякъде товаро-разтоварната дейност си има някои ведомствени специфики, абсурдни понякога. За пристанища и ЖП гари пък да не говорим, особено ако имат синдикат някакъв и колективен трудов договор - там е ясно. Та превозвачът ако е окумуш и като знае къв го чака на обекта взема мерки отдалеч с организацията и механизацията

[sek.1]

От: XXL

Хората са си направили сметката от далеч . Като гледам около мен нямам колега който да няма някакъв здравословен проблем породен от дългогодишното вдигане на тежки неща . И мен от време на време почва да ме върти кръста и като се сетя как до преди десетина години сам си качвах на ръка планшайбата която е 70 кила се чудя с кой акъл го правех при положение че имам кран над машините . Лечението на тези травми струва много повече от икономията да не ползвам крана или друго подемно съоръжение .

[slowtraveler]

От: XXL

Разбира се, че е така...
Мен ме подразни факта, че тарамбуките (филипинци с шеф - украинец) просто се правеха на отворени за да гледат сеир, а не че трябва да се вдига тежко...
Защото веригата тежеше към 400кг , но края и едва ли е повече от 20кг (бе някаква тънка - май за придърпване на люкови закрития).. А разтоварването и е елементарно - тя 'тече' като вода по шланг... Смъкваш края, и тя ще се изниже бързо..

[sek.1]

От: XXL

Те такова мотокарче ми трябва

[Сианга]

От: XXL

https://www.youtube.com/watch?v=2drej_qeRSA

Гледайки този клип ми изплува в паметта вица за гинеколога, който направил основен ремонт на двигател през ауспуха.

Весело посрещане на новата 2018!