ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad

[targa]

От: ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad

Напълно подкрепям разделението и най-вече заради "профи"-тата с гуми от трактор и други подобни скрападжийски изгъзици . И дори много деликатно е това А1 и А2. Според мен класовете трябва да се нарекат скрападжий и джипаджий. И какви са тия "подготвени" джипове? Скрап с мостове от друг скрап, двигател от трети скрап, лебедка от Прага, пружини от Вартбург и амортесьори от Волга, клетка от тръби и колена за парно. Па и газова уредба па и с регистрация и ГТП, моля ти се

едит/

в Самоков се изкефих максимално, когато почти стоково Джимни им отвя "профи" чутурите и то с обидна разлика във времето

Пак силни думи. Това дето му викаш скрап, обикновенно е плод на много четене, мислене и бачкане. В момента правя ремонт на тунинг на явтомобил който още не е помирисвал кал. Само "скрападжийските части" струват към 30 000лв. Труда....сещай се. И колата не става за нищо. Буквално. Другата крайност са баш скрапа за който говориш. Например Самурай с мотор от моргата "Омега", мостове от Чероки, раздатка от Газ 69 и остатъци от купе. Само дето на Трявна ми риеше кал в муцуната и нямаше настигане. Естествено има и откровенни недоразумения, но в много от случаите цената на частите въобще не е критерий за крайния резултат. Моето мнение.

[elbgt]

От: ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad

Моето мнение.

Общо взето съм съгласен с всичко, само искам да уточня, че в поста който си цитирал не съм визирал цени и пари, но щом си ги намесил ще се включа. Многото пари не са гаранция за успех, но пък и с пръдня боя не става. Основната идея на моя пост е не кое как се прави и колко трябва да струва, а че тия noname свободни съчиннения (на базата на много четене, мислене, труд и обикаляне по моргите) трябва да участват в отделен клас. Критерия за това, че една машина е "свободно съчинение" е ако не можеш да и назовеш марката и модела. Конкретно в твоя пример за бегачката от Трявна: Според мен това е Омега с купе и шаси от Самурай или пък е Чероки с гуми от трактор и кормило и мигачи от Самурай... не знам. Ако взема да наместя някак си половин купе от Самурай (обикновено предната част) върху едно МТЛБ и взема та се класирам в десетката като какво ще ме запишат в крайното класиране? Като Самурай или като МТЛБ? Ето за това става въпрос. Свободните съчинения в отделен клас и нищо да не пише в графата "марка/модел". "Експерт" ли ще се нарича тоя клас или "А00" (А-нула-нула) - няма значение.

[Георги Василев]

От: ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad

в Самоков се изкефих максимално, когато почти стоково Джимни им отвя "профи" чутурите и то с обидна разлика във времето

Това Джимни кара винаги с тракторни гуми

[nasko petkov]

От: ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad

Може би трябва да се спретне едно състезание - тип "меле" (масов старт без класове, разделение, бонуси и прочее), без значение дали ще е трофи или рали-рейд и после съм сигурен, че на всички в момента действащите правила ще им се сторят прекрасни и съвършени (стига да е останало нещо за каране и вълците да не изядат екипажите по гори и полянки)!

Може би нещо от този тип....

[elbgt]

От: ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad

Е точно затова съм писал "почти стоково" Остава да ги беше отвяло така грозно и с МТ гумета и трябваше половината скрападжии да си подпалят "творенията" ритуално на мегдана на Говедарци

[tk3c-pyce]

От: ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad

Може би нещо от този тип....

Браво! Благодаря за идеята! Това ще е официалната версия на Networx-Offroad 2012!!!
Типът състезание ще бъде рали-рейд-меле

[Чавдар (V93)]

От: ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad

... Това ще е официалната версия на Networx-Offroad 2012!!!

Ти вземи да спреш с демокрацията и правете, каквото сте намислили! На всички няма начин да угодите. Колкото и да се напъвате, накрая пак ще сте виновни ...

[tk3c-pyce]

От: ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad

Естествено, че така ще стане!
Аз не съм очаквал нищо друго

[nasko petkov]

От: ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad

На всяко състезание организатора решава условията при които ще се проведе мероприятието.
Hаграден фонд,задължително и препоръчително оборудване. Класове и т.н .
И всеки участник сам преценява дали,как и с какво ще участва.
има хора със желание и с възможности има и такива с желание но без възможности за подготовка на автомобил. По принцип кеф цена няма но зависи кой за какъв кеф има възможност.
Няма място за сравнение между автомобил който се ползва основно за такива цели, и съответно е подготвен за това (Без значение дали е събиран от скрапа или е преправен оригинален такъв,със лифт,лебетки,гуми и т.н)със друг които единственното Offroad във него са гумите.Моето мнение е без значение.(аз съм от тези с желанието без възможностите и не съм участник а зрител )но според мен разделението на класове е правилното решение.

[Ne_Razbral_4o]

От: ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad

На всички няма начин да угодите. Колкото и да се напъвате, накрая пак ще сте виновни ...

Съгласен съм с теб , но ни виждам защо да има недоволни при положение ,че Свилен се консултира със състезателите за правилника и каквото не им хареса беше коригирано по техен вкус и предпочитания.

Естествено, че така ще стане!
Аз не съм очаквал нищо друго

Искренно се надявам да грешиш и да се получи едно прекрасно шоу.Недоволните от тазгодишното ще ги запишеш догодина в публиката

[tk3c-pyce]

От: ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad

Съгласен съм с теб , но ни виждам защо да има недоволни при положение ,че Свилен се консултира със състезателите за правилника и каквото не им хареса беше коригирано по техен вкус и предпочитания.

Това не означава, че няма да има недоволни, както и че аз няма да бъда виновен. Чавдар го е казал много правилно.

[derhunter]

От: ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad

Общо взето съм съгласен с всичко, само искам да уточня, че в поста който си цитирал не съм визирал цени и пари, но щом си ги намесил ще се включа. Многото пари не са гаранция за успех, но пък и с пръдня боя не става. Основната идея на моя пост е не кое как се прави и колко трябва да струва, а че тия noname свободни съчиннения (на базата на много четене, мислене, труд и обикаляне по моргите) трябва да участват в отделен клас. Критерия за това, че една машина е "свободно съчинение" е ако не можеш да и назовеш марката и модела. Конкретно в твоя пример за бегачката от Трявна: Според мен това е Омега с купе и шаси от Самурай или пък е Чероки с гуми от трактор и кормило и мигачи от Самурай... не знам. Ако взема да наместя някак си половин купе от Самурай (обикновено предната част) върху едно МТЛБ и взема та се класирам в десетката като какво ще ме запишат в крайното класиране? Като Самурай или като МТЛБ? Ето за това става въпрос. Свободните съчинения в отделен клас и нищо да не пише в графата "марка/модел". "Експерт" ли ще се нарича тоя клас или "А00" (А-нула-нула) - няма значение.

Интересно! Да вземем да включим в клас "А00" почти всичко що се състезава на Париж-Дакар, че и там е така, няколко пластмаси с емблема нямащи нищо общо с оригинала. Или пък може да видиш стоков джип по траялите в Европа например.
Иначе да, организаторът на дадено състезание определя условията и правилата и всеки си преценява дали да участва или не.

[nasko petkov]

От: ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad


Мнение на Ne_Razbral_4o

"

Искренно се надявам да грешиш и да се получи едно прекрасно шоу.Недоволните от тазгодишното ще ги запишеш догодина в публиката[/QUOTE]
"






или във новия формат "рали-рейд-меле"

[Марто (Мартин Христов)]

От: ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad

Ей, "мелето" си е моя идея! Искам да съм "кръстник"...!!!

[vatbali]

От: ГЛАСУВАЙ: За и против разделянето на клас А1 и клас А2 на Networx-Offroad

Е точно затова съм писал "почти стоково" Остава да ги беше отвяло така грозно и с МТ гумета и трябваше половината скрападжии да си подпалят "творенията" ритуално на мегдана на Говедарци

Колега ще участвашли ? Стига с това било скрап , онова било скрап. А самият ти гласиш скрап във момета. Щом толкова ги разбираш пускайсе със вранглера и покажи на скраповете какво можеш. Ако го притежаваш естествено