От: Въпрос относно Daihatsu Feroza
Имал съм две Ферозки, яка работа. И двете си бяха нормални, със задно, после 4х4Н и след това и бавни. Едната имаше блокаж на задния диф.
За фултайм съм чувал, че стават с включено 4х4 и чупено каре (хъб).
Задължително се монтират АVM-главинки. Някой екземплярти са с фабрично сложени капачки, които зацепват предното. Може и да не са само фабрично.
При някои митсубишита има същия проблем със завинтени блокиращи капачки.
Мечтая си за деня в който ще мога да си поъчам главинки за Г-класата.
Имал съм две Ферозки, яка работа. И двете си бяха нормални, със задно, после 4х4Н и след това и бавни. Едната имаше блокаж на задния диф.
За фултайм съм чувал, че стават с включено 4х4 и чупено каре (хъб).
Задължително се монтират АVM-главинки. Някой екземплярти са с фабрично сложени капачки, които зацепват предното. Може и да не са само фабрично.
При някои митсубишита има същия проблем със завинтени блокиращи капачки.
Мечтая си за деня в който ще мога да си поъчам главинки за Г-класата.
Коментар