Tweet
Здравейте всички!
Живея в София, от два месеца имам Дайхацу Роки 2.8TD, 1988 г. производство. Двигателят е DL51, 66kW – за такъв не съм виждал да се пише по форума, та се чудя, дали има отлики от DL52.
Продаде ми го уж добър познат на мой близък приятел. Твърдеше, че всичко по двигателя и окачването е сменял навреме. Каза, че има малък проблем – течало някакво уплътнение от резервоара и докато намеря да го сменя, трябвало да сипвам нафта за не повече от 20 лв. Оказа се в последна сметка, че не е уплътнение, ами цепка по шева на резервоара. Мои познати провериха в някаква известна гробница край Варна и там са поискали 280 лв, което е безумие.
Може ли някой да каже къде бих могъл да намеря оригинален резервоар втора употреба на по-нормална цена, или пък дали резервор от друг модел кола или джип може да се монтира?
Извинявайте за техническото невежество, но ще попитам и друго: ако не се намери, може ли шевът да се залепи с епоксидна смола?
Предварително благодаря за отговорите ви.
Живея в София, от два месеца имам Дайхацу Роки 2.8TD, 1988 г. производство. Двигателят е DL51, 66kW – за такъв не съм виждал да се пише по форума, та се чудя, дали има отлики от DL52.
Продаде ми го уж добър познат на мой близък приятел. Твърдеше, че всичко по двигателя и окачването е сменял навреме. Каза, че има малък проблем – течало някакво уплътнение от резервоара и докато намеря да го сменя, трябвало да сипвам нафта за не повече от 20 лв. Оказа се в последна сметка, че не е уплътнение, ами цепка по шева на резервоара. Мои познати провериха в някаква известна гробница край Варна и там са поискали 280 лв, което е безумие.
Може ли някой да каже къде бих могъл да намеря оригинален резервоар втора употреба на по-нормална цена, или пък дали резервор от друг модел кола или джип може да се монтира?
Извинявайте за техническото невежество, но ще попитам и друго: ако не се намери, може ли шевът да се залепи с епоксидна смола?
Предварително благодаря за отговорите ви.
"
Коментар