Здравейте колеги!
Ето, че идва 01.Ноември и отново ще ни се наложи да "внимаваме" дали сме си пуснали светлините, когато сме излезли на пътя...
Аз по принцип съм ЗА идеята за постоянно включени светлини (целогодишно ПО ЗАКОН), но това е друга тема.
Разрових се из нета и попаднах на различни вариянти, но това ме впечатли най-много:
Устройство (конструирано от колега, съфорумец от Ауди форума, а май и от други форуми...) което поддържа на определени проценти (примерно 50%) късите или дългите светлини, след пуск на двигателя и съответно плавното им загасване след стоп на същия.
Поръчах си го и още на другия ден беше при мен срещу около 50 лв. (40лв. +доставка)
На мен ми бяха нужни следните инструменти: ( някой от тях-мултицета- смятам, че ще Ви спестя!)
1. Мултицет
2. Отверка с накрайник-N8 - с дълга дръжка, че болтовете ( 2бр.), които държат бушоните са бая навътре...
3. Поялник,киселина,припой
5. Скалпел (или макетно ножче)
ВАЖНО! Откачете "-" на акумулатора преди да започнете, че едни "светкавици" се появяват като издърпвате кутията с бушоните...
След като сте обърнали кутията, търсете тази букса:
Издърпвате я и вземате най-левия син кабел, правите байпас за светлините от устройството
Точно под него има един лилав - от там, пак чрез байпас - вземате постоянен "+"
Остава Ви да вземете само "+" при контакт...
Жълтото кабелче - правите също байпас.
Връзвате минус на едното болтче.
Изолирате всички байпаси, завивате двата болта на кутията на бушоните, свързвате акумулатора и вече си имате почти фабрични днени светлини.
Ето го и крайният резултат:
Знам, че повечето от вас са като мен и почти не излизат на асфалт, но все си мисля, че така си спестявам една беля(глоба) по-малко на главата...
Поздрави и много безаварийни км. на всички!!!
Ето, че идва 01.Ноември и отново ще ни се наложи да "внимаваме" дали сме си пуснали светлините, когато сме излезли на пътя...
Аз по принцип съм ЗА идеята за постоянно включени светлини (целогодишно ПО ЗАКОН), но това е друга тема.
Разрових се из нета и попаднах на различни вариянти, но това ме впечатли най-много:
Устройство (конструирано от колега, съфорумец от Ауди форума, а май и от други форуми...) което поддържа на определени проценти (примерно 50%) късите или дългите светлини, след пуск на двигателя и съответно плавното им загасване след стоп на същия.
Поръчах си го и още на другия ден беше при мен срещу около 50 лв. (40лв. +доставка)
На мен ми бяха нужни следните инструменти: ( някой от тях-мултицета- смятам, че ще Ви спестя!)
1. Мултицет
2. Отверка с накрайник-N8 - с дълга дръжка, че болтовете ( 2бр.), които държат бушоните са бая навътре...
3. Поялник,киселина,припой
5. Скалпел (или макетно ножче)
ВАЖНО! Откачете "-" на акумулатора преди да започнете, че едни "светкавици" се появяват като издърпвате кутията с бушоните...
След като сте обърнали кутията, търсете тази букса:
Издърпвате я и вземате най-левия син кабел, правите байпас за светлините от устройството
Точно под него има един лилав - от там, пак чрез байпас - вземате постоянен "+"
Остава Ви да вземете само "+" при контакт...
Жълтото кабелче - правите също байпас.
Връзвате минус на едното болтче.
Изолирате всички байпаси, завивате двата болта на кутията на бушоните, свързвате акумулатора и вече си имате почти фабрични днени светлини.
Ето го и крайният резултат:
Знам, че повечето от вас са като мен и почти не излизат на асфалт, но все си мисля, че така си спестявам една беля(глоба) по-малко на главата...
Поздрави и много безаварийни км. на всички!!!
Коментар