Честотен преобразувател

[Rabin]

От: Честотен преобразувател

Защо да не ти харесва?

Бръмчи безобразно! Това е причината да търся какви ли не космически техники, за да не заприлича къщата на дъскорезница.

[Паджеровод]

От: Честотен преобразувател

Значи ти трябва бустер помпа ако все пак има някакво налягане на входа. Не знам защо казваш, че са с въздушно охлаждане. Имам предвид нещо такова

Тихи са и вършат работа.

[ittso]

От: Честотен преобразувател

...Междувременно ще си потърся инвертор от някой сервиз за климатици. Имам желание да си поиграя.
Тиристорния също си го сглобих на майтап, а го ползвам за какво ли не.

В климатиците които съм виждал инверторът не е отделен модул който можеш да отделиш и да си управляваш както ти хареса. Обикновено е PFC, силова част и някакво управление с контролер, който си чака някакви команди, някакви състояния на датчиците и съответните стойности на токовете и напреженията. Не че е невъзможно да се симулира, но ще е интересно и занимателно начинание...
Моят съвет е да помислиш за друг вариант...

[Rabin]

От: Честотен преобразувател

Значи ти трябва бустер помпа ако все пак има някакво налягане на входа. Не знам защо казваш, че са с въздушно охлаждане. Имам предвид нещо такова.

Проверих в няколко фирми, гледат ме като че казах "здрасти" на китайски! Фирми, дето само с това се занимават. Един дори ми разправя, че не е възможно, 20 г. опит имал, пък после си сглобих хидрофор и стана възможно!
В Профитерм беше единствения бустер, с поръчка, но с възд. охлаждане. В Бриколаж и Практикер - няма!
Ако някой знае къде се продават - ще черпя!

[EIvanov]

Да съживя темата. Няма да се вадят пари. Хоби е. Три фази ток нямам. Имам трифазен ел. мотор 1.5кв. Подкарах го с кондензаторите тръгва и работи прекрасно без натоварване. Сложих ремъка който предава въртящ момент през лагерно тяло -преден шенкел от рено лагуна- на работно колело Ф200 около 7кг. и не тръгва. Като вдигна мотора да освободи ремъка и го включа да се развърти и го натегна плавно след кратко приплъзване се завърта. За мене това не е вариант... Таа...търся честотен инвертор с вход една фаза 220в. и изход три фази 2.2кв. с възможност да регулира оборотите без никаква прецизност но без да сваля драстично мощността от 40- .50 до 90-100процента от номинала. Никакви други екстри не ми трябват. За седмица ще работи 2-5часа а 1час непрекъсната работа едва ли. Идеи. Благодаря.

[sparkybg]

Единственото смислено е да си прекараш трифазен ток или да си купиш необходимия монофазен двигатвл.

Дори да си намериш инвертор, ще трябва да пренавиеш мотора за 230v, вместо за 380.

[дядо владо]

Спарки, това с което ме обзаведохте с Другмена си върши работа перфектно😀 незнам дали на 1/ 4 или 1/2 му е мощноста, но си ви споменавама 3-4-5 пъти месечно☕ ( в зависимост от работата ) а питащия ако иска да дойде да види на моето "стругче" как работи

[Roninn]

Sparky нещо не разбирам.....човека иска да управлява трифазен мотор с трифазен инвертор.....

[sparkybg]

Деди, работи, но с намалена мощност. В твоя случай върши работа, в друг случай (например компресор, помпа или нещо подобно, с голям начален товар), може и да не върши и дори изобщо да не тръгне. Всъщност никак не помня твоя мотор как беше навит и как го връзвахме.

Като имаш инвертор с монофазен вход 220V, на изхода между фазите имаш същите 220V, щото повече няма от къде да се вземат. Съответно мотор, правен за нормално трифазно с 380V между фазите (каквито са практически почти всичките) ще тръгне, но с намалена мощност, в случая с нещо като 500-600 вата, вместо киловат и половина.

Какво по-точно е неясното? Това са прости бакалски сметки.

[ittso]

Ако свърже двигателя на "звезда" би трябвало да стане работата...

Редакция:
А евтин инвертор може да се закупи или китайски, или втора употреба, марков.
Новите маркови имат нехуманни цени...

[Паджеровод]

Ако свърже двигателя на "звезда" би трябвало да стане работата.....

Той на звезда е по подразбиране и е на 380V. Искаш да кажеш да се свърже на триъгълник и тогава става на 220V.

[ittso]

Да, благодаря за корекцията. Трябва да се свърже в "триъгълник".

[sparkybg]

Както и да го върже, 380V между фазите, за които е правен нормален трифазен мотор, няма как да се случат.

Звезда-триъгълник се ползва за поплавен старт. На звезда е с по-малка мощност от номинала - върху всяка намотка има 220V, в триъгълник върху всяка намотка има 380. При монофазен инвертор при звезда върху всяка намотка ще има 127V, а при триъгълник 220.

Тоест ако мотора е правен да работи в звезда, а го пуснеш през инвертора в триъгълник, хавата може и да се получи, но иначе не.

Признавам си без бой, не знам какър процент от трифазните мотори са направени да работят в звезда. В цехът, в който често се подвизавам, 10 от 10 машини работят основно на триъгълник, от които 3 имат таймер и развъртат на звезда, 2 имат превключвател, през който това се прави ръчно, останалите 5 тръгват директно на триъгълник, като струга с 10 киловатовия мотор буквално гаси лампите при старт.

[ittso]

...Звезда-триъгълник се ползва за поплавен старт. На звезда е с по-малка мощност от номинала - върху всяка намотка има 220V, в триъгълник върху всяка намотка има 380. При монофазен инвертор при звезда върху всяка намотка ще има 127V, а при триъгълник 220...

Трифазно напрежение:
всяка фаза спрямо нула = 220V
междуфазно = 380V
Или да ти подскажа на кар аудио-език - можеш ли при захранване 12V върху високоговорителя да имаш 24V (идеализирано)?

На друго място са тънкостите при инвертора, и това обикновено са настройките му. Трябва четене, мислене, а и малко опит не е излишен...

[sparkybg]

можеш ли при захранване 12V върху високоговорителя да имаш 24V (идеализирано)?

Не, не можеш. Можеш да имаш идеализирани правоъгълни 12V AC. (24v p-p), или синусоидални 8,48V (пак 24v p-p).
За нещо повече от това трябва повишаващо захранване.

Дали има честотни инвертори с повишаващо стъпало - логично е да има, ама на такова не съм попадал. Логично е да има и двойно повишаващи с кондензатори на входа, но и на такова не съм попадал.

[ittso]

Не, не можеш. Можеш да имаш идеализирани правоъгълни 12V AC. (24v p-p), или синусоидални 8,48V (пак 24v p-p)...

Ами питах точно за изходна амплитуда два пъти по-голяма от захранващото напрежение. Тоест Vpp.
Както вече се изясни - все пак мога да имам такава? А защо тогава инверторчето играейки си с дефазиране на фазите да не може да има?

[stefsab]

При връзване "триъгълник" всяка намотка на двигателя е на линейно напрежение. При масовите двигатели това е 220V.
При връзване "звезда" - 2 по 2 намотки се явяват последователно свързани към линейно напрежение. При тази схема има средна точка "центъра на звездата" която теоретично е с нулев потенциал поради дефазираното на 120 гр. захранване на 3-те намотки. Т. е. при това връзване всяка намотка е отново на 220V.

При нашата мрежа, се предпочита свързване "звезда" на двигателите за линейно напрежение 380V, защото са по-евтини.
Съответно имаме и "бонус" при свързване на такъв двигател на "триъгълник" може да работи с линейно напрежение 220V, което му се осигурява от инвертор.

[sparkybg]

Ами питах точно за изходна амплитуда два пъти по-голяма от захранващото напрежение. Тоест Vpp.
Както вече се изясни - все пак мога да имам такава? А защо тогава инверторчето играейки си с дефазиране на фазите да не може да има?

Както и да дефазираш синусоиди, получени от едно и също 300V DC (220V AC или 600V p-p), не можеш да докараш 380V AC (1100V p-p). Сам каза че трябва да се мисли - ми позамисли се.

Имаш 3 пълни моста вързани към едно и също входно 300V DC - айде да ми обясниш как точно ще получиш 1100V p-p между кои да е от 6-те извода на трите пълни моста, че аз нещо тая математика не мога да я измисля.