За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

[krasi-mir]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

... Доколкото съм чувал Блу принт само опаковат но ползат реномирани азиатски и американски производители. Някой има ли повече опит с тях?

И аз така съм чувал

Редовно ползваме, каквито се сетиш резервни части BLUE PRINT. За съжаление нямам статистика, кое, колко кара.

Предишното ми CR-V го купих с тропащи една задна и една предна биалетки. Смених ги и четирите, едните бяха по 7 паунда бройката, другите по 9. Не помня дали бяха БлуПринт, но определено бяха ниско-бюджетно решение. Ми карах колата над 30К километра (докато я скрапирах) и не се разтропаха.

[ntashev]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Нов универсален катализатор за CR-V I, марка Twister - 290лв. с монтажа. От старият беше останала само черупката, а другата част изпадна от тръбата след него. Сега звучи осезаемо по-тихо, не дрънка.. а и май дърпа малко повече, като не му е запушена тръбата

[tzocho]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Нов универсален катализатор за CR-V I, марка Twister - 290лв. с монтажа. От старият беше останала само черупката, а другата част изпадна от тръбата след него. Сега звучи осезаемо по-тихо, не дрънка.. а и май дърпа малко повече, като не му е запушена тръбата

Цената ми се вижда добра, какъв живот на бензин/газ му дават обаче?

[ntashev]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Никой не знае, ако и този умре ще се минава на резонатор и лъгане на ламбда сондата.

[gecata1059]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

За нов радиатор Полски и капачка неизвестен производител -134 лева.Това е цена със 28% отстъпка. За две туби по 1.5 литра антифриз(син) HEPU -24 лева. Смяната от мен.

[ebattipi4a]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Ето малко инфо за ремонт по главата на B20B3 :
Легла (чугунена сплав) - 16х20 лв = 320 лв.
Семеринги на клапаните (musashi)- 16х2 лв. = 32 лв
Шлайфане на главата - 25 лв.
Шлайф на клапаните и фрезоване на леглата - 60 лв.
Гарнитура за главата (Elring)- 85 лв.
Гарнитура всм.колектор (Elring)-15 лв
Гарнитура м-у изп.колектор и двуцевката- 2х5 лв. = 10лв
Всичко - 547лв.

[gecata1059]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Смяна на предно стъкло с ново от Китай-марка XYG. Цена 130 лв. с монтаж пред гаража.

[oddbo]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Някой друг имал ли е проблем с кормилната рейка? Че това с рециклирането не било много добро решение, бюджетно да, но не държало много дълго време тази корекция. А нова била 1000 кинта +

[ebattipi4a]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Ами зависи какъв е твоя проблем с рейката ?

[gecata1059]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

За външен кормилен накрайник -37 лева.Марка 555.Смяна от мен.

[tzocho]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

След първите безпроблемни 10к ето и моето влязане в сервиза:

Масло двигател - Mobil 10W40 - 70лв.
Маслен филтър - 20лв.
Въздушенн филтър - 25лв.
Поленов филтър - 25лв.
Водна помпа + обт. ролка - 115лв.
Ангренажен ремък - 80лв.
Гарнитура картер - 20лв.
Труд - 180лв.

Всичко - 535лв.

[gecata1059]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Масло Mobil 10W40 -4 л.-50 лв.
Маслен филтър-8 лв.
За смяна- 5лв.
Реглаж на ходова част- 25 лв.

[PRANGATA]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Съеденител Валео корейски комплект-170 лв с намаление,смяна от мен и помощ от приятел.

[topche]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

ето ме и мен. С 1998, 2000 куб. съм.

	5/9/2014
смяна масло 10/40	64.00
паразитна ролка	15.00
опъваща ролка	50.00
демонтаж и монтаж съединител	180.00
ангренажен ремък	40.00
маслен филтър	8.00
съединител	231.00
въздушен филтър	14.00
смяна гарнитра капак клапани	49.00
смяна водна помпа	64.00
смяна антифриз	24.00
смяна готна помпа съединител	68.00
труд - ремъци, ролки, водна помпа	120.00
смяна течност съединител	15.00
смяна масло на скорости	42.50
смяна поленов филтър	14.00
	998.50

Това е за добре дошъл в клуба

[HONDAEXPLORER]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

ето ме и мен. С 1998, 2000 куб. съм.

	5/9/2014
смяна масло 10/40	64.00
паразитна ролка	15.00
опъваща ролка	50.00
демонтаж и монтаж съединител	180.00
ангренажен ремък	40.00
маслен филтър	8.00
съединител	231.00
въздушен филтър	14.00
смяна гарнитра капак клапани	49.00
смяна водна помпа	64.00
смяна антифриз	24.00
смяна готна помпа съединител	68.00
труд - ремъци, ролки, водна помпа	120.00
смяна течност съединител	15.00
смяна масло на скорости	42.50
смяна поленов филтър	14.00
	998.50

Това е за добре дошъл в клуба

Това дето съм маркирал в червено ми се види малко множко. В официален сервиз ли са се случили нещата? За смяна на съединител в официален сервиз миналата година платих 150лв. за труд. По принцип ако това е цената на гарнитурата за капака на клапаните вероятно е Елринг и то с пръстените. Аз наскоро си взех HERTH + BUSS Jacoparts за 9лв. перфектна гарнитура, без пръстените. При положение, че сменят ролки и ангренаж не би трябвало да слагат труд и за тая гарнитура, а само цената и.