Виене от хидравличната помпа на 4Рънър с 1KZ-T

[ned69]

Помпата течеше от капака отзад сменихме и О-пръстена обаче взе и да вие,явно щото е карана с малко масло ,дали е от лагера или от износване на ротора с пастинките .Мисля,че има ремонтен комплект да предлагат при дилърите ама колко ли е цената ,някой ремонтирал ли е такава помпа или да търся втора употребя някоя такава.Тя взема движение от ангренажните колелета и ме е страх ако блокира нещо от лагер например и да не вземе да потроши мотора.Иначе си създава налягане и няма проблем с усилието на волана.Някой ако знае нещо да пише.

[metotem]

От: Виене на вакум помпа на 4Рънър с 1KZ-T дизел мотор 3000cc

Здрасти ned69!Само искам да допълня, че помпата за усилването на волана е хидравлична/ако е износена също вие/ и има резервоарче с течност малко над ГНП-то.Вакуумната помпа е за усилването на спирачките,подобна е по устройство.Щото в KZT мотора има турбо и няма как да се ползва вакуум от смукателния колектор за спирачките.И двете са ремонтируеми, ама по добре с пълен ремонтен комплект. Та не ми стана ясно в коя е повредата.Ще опитам да намеря номера на частите, до утре или другиден вечер.Успех!

[metotem]

От: Виене от хидравличната помпа на 4Рънър с 1KZ-T дизел мотор 3000cc

Здрасти ned69!Това по долу са някои части които успях да намеря.Все пак/поне аз така действам/провери ги и от друго място преди да вложиш парите.Другото което се чудя е кой редактира/но не е показано от системата/ материала ти и заглавието му, та излиза че аз бръщолевя несвързани приказки.

90363-17016 BEARING (FOR VANE PUMP SHAFT
90301-53006 RING, O (FOR PUMP HOUSING REAR
90301-11016 RING, O (FOR POWER STEERING SUCTION
90301-28005 RING, O (FOR VANE PUMP FRONT SIDE PLATE)
90301-53007 RING, O (FOR VANE PUMP FRONT SIDE OUTER
Имам проблем с качването на снимка на устройството на помпата с всичките компоненти.Тъй наречения ъплоудер не работи.Ако ми пратиш е-мейл на metotem@yahoo.com ще ти я пратя.

[ned69]

От: Виене от хидравличната помпа на 4Рънър с 1KZ-T дизел мотор 3000cc

Аз писах че съм направил грешка и са ми оправили заглавието,мейла ми е:Nedelcho_Yanev@abv.bg.Ти имаш ли някоя такава помпа читава,или знаеш някой ,който има.Интересувам се щото джипа ,който правя е на един фермер и трябва да се действа по бързо с ремонтите ,щото сега най му трябва.

[Г.Грозданов]

От: Виене от хидравличната помпа на 4Рънър с 1KZ-T дизел мотор 3000cc

Искам да питам от къде може да протече помпата така, че да се вижда отвън освен от О-пръстена на капака. Как се сваля помпата, излиза ли на зад или трябва да се отваря и ангренажа. Нещо трябва ли да се предвиди за да не се наруши зацепването при ангренажа?
Намират ли се ремонтни комплекти като при мен само протече, няма виене или проблеми с управлението.
Благодаря предварително.

[metotem]

От: Виене от хидравличната помпа на 4Рънър с 1KZ-T

HiluxPB, здрасти и Честита Коледа с пожелания за много години живот и здраве на теб и всички съфорумци!Помпата е закрепена с две гайки и е зацепена в агренажа, а пък от противоположната и страна отпред на ДВГ-то е вакуумната помпа, която е пак закрепена с две гайки и нейната ос пък е зацепена върху оста на сервопомпата.Но може да извадиш само сервопомпата,без да махаш вакуумната.Едно колело от агренажа ги движи двете.
Благодаря на колегите за добре работещия ъплоудер.

[metotem]

От: Виене от хидравличната помпа на 4Рънър с 1KZ-T

HiluxPB,разходих се до библиотеката и след кратко ровичкане успях да измъкна една снимка на помпата, която не успях да кача миналия път с Ned69.Номерата по нея са от ЕПС-то на Тойота, дано ти свърши работа.

[Джамбазов]

От: Виене от хидравличната помпа на 4Рънър с 1KZ-T

Не всички помпи са еднакви. Най-добре с номера на рамата при поръчка.

[Г.Грозданов]

От: Виене от хидравличната помпа на 4Рънър с 1KZ-T

Честита Коледа на всички, с пожелания за много безаварийни километри и хубави моменти с любимите машини.
Много благодаря за бързите отговори.
Надявам се проблема при мен да е само в уплътненията.
Поздрави.

[Джамбазов]

От: Виене от хидравличната помпа на 4Рънър с 1KZ-T

Теч без шум = уплътнения
Шум без теч = всичко останало
Теч и шум = уплътненията и всичко останало (нова помпа)
Без теч и без шум = щастлив джипар