Метан! /на дизелов джип/

[kiki.t]

Yaro , мисля че не си прав.Доколкото знам LR 200,300 tdi също са с неразделна горивна камера(те. с директно впръскване) Провери все пак за по сигурно ако можеш.

[kiki.t]

1994: The V8 engine grew to 3.9-litres, and LandRover's 300-series 2.5L 4-cylinder diesel Tdi (turbo-charged, direct injection, intercooled) was offered as an alternative. The diesel has a maximum boost of 0.8 to 1.0 bar and can perform as something approximating a 5L naturally aspirated diesel at full boost. The R380 5-speed manual transmission or a 4-speed automatic could be had. A driver's air-bag was fitted and a passenger's air-bag became on option. Four-door Land Rover Discovery models were also introduced. (Rounding error increased the V8's capacity to a nominal 4-litres in 1995!)

[Piero]

Колеги, изключително съм впечатлен от експеримента. Някой може ли да ми каже на мойта Toyota LJ 73 може ли да се направи системата за работа с пропан?

[musovir]

ужас някакъв

Направосъм ужасен - от август обикалям по газаджии - понеже съм с две леви ръце и въпреки всичките подробни обяснения не мога да се оправя сам, а те ми казват ние това не правим, това не става, иди на метан.
Та мисълта ми е няма ли кой във Варна да ми го направи.

може и на тел. 0878415685

Ще си платя каквото струва, като съм зле с газта...

[Тедо /LJ73/]

питам се, щом е толкова просто и ефективно, защо никой не го предлага като услуга?

[superMAX]

питам се, щом е толкова просто и ефективно, защо никой не го предлага като услуга?

Защото от икономическа гледна точка си е безмислено! Аз моита бутилка я махнах да не ми заема месясто. Интересно ми е дали някои от другите колеги които са я пробали системата на какво мнение са. По интересно е същото да се направи на метан. Тогава ще има смисъл.Но експеримента ще е доста скъп:горе долу колкото цялата метанова уредба....

[Borizanov]

Re: Метан! /на дизелов джип/

Много съм заинтригуван от тази тема и чакам... чакам... чакам... ама никой дуг не дава резултати - става ли - нестава ли.... Щяха и схеми и четрежи да се дават, и снимки ама ......

[Паджеровод]

Re: Метан! /на дизелов джип/

Hammer, доколкото знам и ти си с Паджеро. При нас не става номера, защото не сме с директно впръскване на горивото в цилиндъра, а с предкамера.

[Borizanov]

Re: Метан! /на дизелов джип/

Абе тези неща не са ми ясни много много, та ако има кой да внесе малко яснота по въпроса - за кои кли и модели става и за кои не, и каква е разликата в двата механизма...
Паджеровод - при паджерото нали горивото от ГНП-то през горивопроводите влиза в дюзите (или инжектори, или разпръсквачи, или.. де да знам точно как се наричат тия неща..) и от там директно в цилиндъра или нещо съм в грешка?? Става въпрос за Pajero 2,5 TDI '92.
Ако някой може и има желание да вземе да обясни и тези неща- при единия тип двигатели - "тези, тези, .. и тези" системата е еди каква си... горивото минава през това и това и после отива в..., а ори другия вид двигатели (като на .....) не е така ами е по следния начин - ... Мисля че така ще бъде най- добре и ще се избегнат други такива тъпи въпроси като моите, защото все пак това е свързано с направата на цялата пропанова/метанова система на дизелов двигател.
Благодаря предварително!

[Yordan Kolev]

Re: Метан! /на дизелов джип/

А на мен ми е интересно защо газовата система става само за мотори с директно впръскване в цилиндъра, а за останалите които са с бренери не става? Не помня дали и преди не задавах този въпрос, но явно ако съм питал не съм разбрал, та ще е добре някой който разбира да ни ограмоти.

[superMAX]

Re: Метан! /на дизелов джип/

Hammer, доколкото знам и ти си с Паджеро. При нас не става номера, защото не сме с директно впръскване на горивото в цилиндъра, а с предкамера.

Пак става и си работи по същия начин...на една фиат темпра 1.9д го пробах.

[Паджеровод]

Re: Метан! /на дизелов джип/

Интересно, аз цитирам прочетено от тук - там. Не съм пробвал. И как беше при Темпрата?

[superMAX]

Re: Метан! /на дизелов джип/

Да тук така пише.Само ,че на картинките до колкото си спомням са на голф 2, а от тях ТДИ няма . За това го пробвах на нормален дизел и става . Единствената разлика м/у дизела и ТДИто са главата и по точно наличието на бренери . Може върху тях да има отрицателно влияние и за това не го прпоръчват.....не знам

[Yordan Kolev]

Re: Метан! /на дизелов джип/

......наличието на бренери . Може върху тях да има отрицателно влияние и за това не го прпоръчват.....не знам

Е точно това трябва да разбереме.

[Паджеровод]

Re: Метан! /на дизелов джип/

Паджеровод - при паджерото нали горивото от ГНП-то през горивопроводите влиза в дюзите (или инжектори, или разпръсквачи, или.. де да знам точно как се наричат тия неща..) и от там директно в цилиндъра или нещо съм в грешка?? Става въпрос за Pajero 2,5 TDI '92.
Ако някой може и има желание да вземе да обясни и тези неща- при единия тип двигатели - "тези, тези, .. и тези" системата е еди каква си... горивото минава през това и това и после отива в..., а ори другия вид двигатели (като на .....) не е така ами е по следния начин - ... Мисля че така ще бъде най- добре и ще се избегнат други такива тъпи въпроси като моите, защото все пак това е свързано с направата на цялата пропанова/метанова система на дизелов двигател.
Благодаря предварително!

Това долу е твоят двигател:



Ако не се ориентираш нарочно съм оцветил дюзата в синьо, а подгряващата свещ в зелено. Това червеното е горивната камеа (бренера). Както виждаш тя е извън цилиндъра - в главата. Това е индиректно впръскване, въпреки, че казваш, че двигателя ти е TDI, като имаш предвид "турбо дизел интеркулер", а горе superMAX казва TDI, като има предвид "турбо дайрект инджекшън".... Затова няма оправия в термините

А това е директно впръскване:



Това пък го копирам от един друг форум:

""направихме едно паджеро и резултата е скъсани полуоси и раздатачна кутия фира от въртене на гуми и кеф че върви на умиране а иначе не е по скъпо от конвертиране на бензинов двигател разликата е в един магнетвинти и един пистон за ограничаване на помпата""

Имат предвид дизел - метан... Значи става... ако не е бъзик