КАСКА или ....????

[Петьо Джартов]

От: КАСКА или ....????

Така че "падал съм 10 пъти, ама каската е екстра" е просто опасна заблуда!

То по тоя ред на мисли аз трябва да си купувам всяка седмица по две каски!!!
Май Айрох трябва да работи само за мен.

[motor_men]

От: КАСКА или ....????

То по тази логика , някой като падне , няма да го пускат да продължи състезанието , докато не си смени каската. Това е професионална каска за мото крос , и е предвидено да се пада многократно с нея. Според мен проблема е в дефект , пропуснат от техническия контрол на фирмата.

[ili4]

От: КАСКА или ....????

От една страна точно професионалните неща гонят performance за сметка на дълго ползване...

От друга страна, при силно падане аз лично искам каската ми да се разпада колкото си иска/трябва. Ето защо: меките подплати на каските абсорбират кинетичната енергия до един момент. После нещо трябва да се разпада, иначе мозъка/черепа ти поемат удара. Гледайте мениджърите на F1 - когато болид се удари някъде и се десинтегрира всички са спокойни, защото самото разпадане е обрало удара. Когато болида остане цял - всички са на нокти докато не стане ясно...

От трета страна... да давам по 800 лв. за каска при всяко падане е абсурдно... но само по себе си не променя физиката...

[Gichev]

От: КАСКА или ....????

Преди години и аз счупих карбонова каска след удар в кола, беше на 3-4 карания и имаше две леки спуквания, но не съм я карал след това, тя си е свършила работата за която съм я взел! Аз също на 2-3 години си сменям каската, всеки си решава за себе си, но аз след яко падане, не полягвания в гората не бих я сложил след това!

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: КАСКА или ....????

Всички сте прави, ставаше въпрос за наистина нелепо и леко падане. Все едно от място от прав да си паднеш на челото. Днес със Стефан се чухме по телефона и се надявам случая да се разнищи с подобаващ професионален финал. Надявам се това да е дефект на самата ми каска, а не на серията.

[motor_men]

От: КАСКА или ....????

Между каска за мото крос и каска за пистов мотор има голяма разлика , все едно да се сравнява автомобил за "Дакар" и болид от Ф1 , едните са предвидени за многократни удари , другите за един единствен много тежък удар.

[Тануцо]

От: КАСКА или ....????

То по тоя ред на мисли аз трябва да си купувам всяка седмица по две каски!!!
Май Айрох трябва да работи само за мен.

Под "падане" имам предвид падане с удар на каската.

Идеята ми е, че паднеш ли веднъж както си трябва(на главата) и каската си свърши добре работата е добре и желателно да се смени.

Между каска за мото крос и каска за пистов мотор има голяма разлика , все едно да се сравнява автомобил за "Дакар" и болид от Ф1 , едните са предвидени за многократни удари , другите за един единствен много тежък удар.

В какво се изразява разликата ?
Защото разлика в материалите, поне при Shoei например няма, така че остава да е в друго...

[ili4]

От: КАСКА или ....????

Между каска за мото крос и каска за пистов мотор има голяма разлика , все едно да се сравнява автомобил за "Дакар" и болид от Ф1 , едните са предвидени за многократни удари , другите за един единствен много тежък удар.

И аз винаги съм се надявал да е така, да са различни т.е.

Има проблем в заключението ти обаче: многократни удари и тежък удар не са взаимо-изключващи се вероятности.

[egerchev]

От: КАСКА или ....????

Според мен ситуацията е ясна- няма какво да се говори повече. Явно има проблем , но той не е нито в потребителите, нито в търговците. Остава производителят да подходи професионално(надявам се Пламен да пише какво е станало на финала). А относно експлоатацията на каските: Наистина е хубаво да се сменят на няколко години(сигурен съм , че на повечето хора ако не друго, най- малкото им омръзват), че материалът старее и си губи качествата. А на тия каски с махащите се вътрешности-дори и след удар, като се разглоби , може да се види дали материалът е деформиран или не(говоря за каска , на която не и е дошло времето да се сменя още).

[motor_men]

От: КАСКА или ....????

Каската не се състои само от външната обвивка , има разлика в материала между обвивката и главата , той поема удара и се деформира. Като казвам многократни удари , имам предвид по-леки ,с по-малка скорост , в пясък , земна маса , удари от камъни , паданията с кросов мотор са нещо нормално и често се случват.Каската за пистов мотор е предвидена да издържа удар в асфалт , предпазни огради и други , при висока скорост , случва се рядко и след такъв удар задължително се сменя.

[Петьо Джартов]

От: КАСКА или ....????

Понеже темата ми стана интересна и имам отношение по въпроса ще ви разглобя старата си похабена каска която претърпя много сериозен инцидент и ще ви я покажа.Ето я сега в цял вид.

[Жоро Витлиемоф]

От: КАСКА или ....????

Джарта никой не ти е виновен. Моторът има две гуми, за да се движи върху тях. Ако трябваше да се движи на задна гума, щяха да ги правят само с едно колело.

Между другото, не ти беше лоша каската, а си нацелил дърво с голяма плътност

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: TEMA ЗА ХВАЛБИ "ТУК ДА СЕ ПОХВАЛЯ!"

Че тя, каската се е сцепила като карпуза.
Главата как е?

[VaHk0_]

От: КАСКА или ....????

Е то и падането на Джартони не е било от леките сякаш. Свършила си е работата добре каската явно. Интересно ми е как ще се развият нещата с Аирох Авиаторчето.

[popov308]

От: КАСКА или ....????

От юни до сега няма ли развитие? Стана ми интересно, че и на мен ми предстои купуване на кросова каска.....