Главния проблем на 4JX1 (3.0 DOHC) двигателя на Isuzu Trooper е скапването на уплътненията на дюзите. Много хора сменят целите дюзи, но това не е необходимо. Достатъчно е малко технически познания, един инструмент и няколко часа. Пълния комплект уплътнения (4бр., като едното се състои от 2 о-ринга) струва малко под 200лв. Задължително се слагат оригинални уплътнения от Isuzu или от Opel.
Ето как става самата смяна (статията е взета от http://forum.australia4wd.com/):
В статията е показан оригиналния инструмент за вадене на дюзите. Такъв едва ли някой ще намери. Затова ето идеи за самоделки от същия форум:
И малко по-професионално:
Sleeve remover.pdf
Ето как става самата смяна (статията е взета от http://forum.australia4wd.com/):
В статията е показан оригиналния инструмент за вадене на дюзите. Такъв едва ли някой ще намери. Затова ето идеи за самоделки от същия форум:
И малко по-професионално:
Sleeve remover.pdf
Коментар