Trooper 3.0 трудно пали

[boyko.v]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Колега според мен тази кола се опитва да те обижда сексуално Има нещо вярно в догатките ти но каква е причината Ако искаш обади ми се

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Един колега ми каза ,че може да има проблем с имобилайзера(всъщност не знам дали въобще има такъв).Пробвах с резервния ключ,но същата работа.Има ли имобилайзер това чудо на техниката.След малко колата запали без проблем.Двигателя работи около 40секунди и след това изгасна все едно съм върнал ключа.Ново палене работи малко и пак изгасна все едно съм върнал ключа.Ново палене без проблем.Работи малко и пак изгасна.Нов опит за палене,но не иска.Ако е запаля след малко пак ще е без проблем ,но за кратко.
Според мен се спира достъпът на гориво или маслото за работата на дюзите(имобилайзер или както четох в друга тема датчик за налягане на маслото в рейката).

Провери датчика за налягане на маслото.

[nissan_1978]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Някой имат имобилайзери,но едва ли е там проблема.Един познат имаше такъв.Като го взе кара го 2 седмици без проблем и една сутрин излиза за работа и дедов-не пали.При него проблемите бяха стартер,дюзи,турбо и много много много ядове.Беше го платил над 5 бона даде го за около 2 000.Вижте дали всичко е наред по горивната система и стартера,че според моя приятел и стартера им е проблемен възел (А той стана експерт по тези джипове от горчив опит.)

[ivcho.vd]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Някой имат имобилайзери,но едва ли е там проблема.Един познат имаше такъв.Като го взе кара го 2 седмици без проблем и една сутрин излиза за работа и дедов-не пали.При него проблемите бяха стартер,дюзи,турбо и много много много ядове.Беше го платил над 5 бона даде го за около 2 000.Вижте дали всичко е наред по горивната система и стартера,че според моя приятел и стартера им е проблемен възел (А той стана експерт по тези джипове от горчив опит.)

Дюзите са сменени.Стартер не е(колата пали,работи различно време и гасне все едно съм върнал ключа.За последващо палене трябва да мине известно време и пак пали нормално и т.н.)Ще сменя филтър на системата за подаване на масло към дюзите и маслото.Последваща стъпка OPRS датчикКолкото до турбото там нещата не са ми много ясни,но май и там има проблем.При плавно набиране(дори и след 2000rpm.)не го усещам,все едно карам чист дизел.Свалих термозащитния капак на турбината,пробвах перката за луфтове(нямаше).След това пробвах на ръка рейката на разстоварващия клапан(задвижих я с усилие).При работещ двигател с 3000rpm за около две минути клапана въобще не сработи(не би ли трябвало за това време да сработи?)

Поздрави.

[nissan_1978]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Това с недостига на мощност е признак за заминало турбо,а пуши ли черно,нещо нетипични шумове от турбото,избива ли масло в интеркулъра или по маркучите?

[ivcho.vd]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Това с недостига на мощност е признак за заминало турбо,а пуши ли черно,нещо нетипични шумове от турбото,избива ли масло в интеркулъра или по маркучите?

Имаше малко масло по вакуума.Шумове не чувам,а в интеркулера много малко омасляване.
Никакъв дим.

[ivcho.vd]

От: Trooper 3.0 трудно пали

Провери датчика за налягане на маслото.

Точно това се оказа.Благодарение на логистичната,техническа и всякаква друга подкрепа boyko.v колата запали.И не само запали,но видимо се подобри работата на двг и вървежа.
Бойко,надявам се каляската повече никога да не се опитва да ме обижда сексуално



Поздрави и успех на всички

[skandi66]

От: Trooper 3.0 трудно пали

А дано,ама на дали....