Tweet
Здравейте, колеги!
Най-после и аз повод да се похваля,
след много чудене, четене и мислене станах горд собственик на Jeep Liberty 2.8 CRD. Джеепката е 150hp, регистрирана 2004-та. На пръв
поглед е супер, но се оказа, че има какво да се пооправи по нея. Като начало искам да попитам къде е нормално да стои стрелката
за температурата? Защото ми се струва, че не загрява.
Другото което трябва да се направи явно е да се сменят амортисьорите и пружините защото очевидно е доста увиснал като цяло.(мнение на поне двама разбиращи)
Въпросът ми е какви са правилните пружини и амортисьори? И дали да се прицелвам направо към нещо което ще ми даде 2" отгоре. Приложението на джипката е семеен автомобил с ходения за риба и леки разходки в планината (което понякога води до викане на трактор).
Най-после и аз повод да се похваля,
след много чудене, четене и мислене станах горд собственик на Jeep Liberty 2.8 CRD. Джеепката е 150hp, регистрирана 2004-та. На пръв
поглед е супер, но се оказа, че има какво да се пооправи по нея. Като начало искам да попитам къде е нормално да стои стрелката
за температурата? Защото ми се струва, че не загрява.
Другото което трябва да се направи явно е да се сменят амортисьорите и пружините защото очевидно е доста увиснал като цяло.(мнение на поне двама разбиращи)
Въпросът ми е какви са правилните пружини и амортисьори? И дали да се прицелвам направо към нещо което ще ми даде 2" отгоре. Приложението на джипката е семеен автомобил с ходения за риба и леки разходки в планината (което понякога води до викане на трактор).
Прикачени файлове
Коментар