Електрическа схема за УАЗ

[papoboss]

Здравейте, може ли някой да ми помогне да намеря електрическата схема за Джип УАЗ 1983-84 година. Благодаря предварително.

[Цветан Димов]

От: Електрическа схема за УАЗ

Здравейте, може ли някой да ми помогне да намеря електрическата схема за Джип УАЗ 1983-84 година. Благодаря предварително.

Колега дано ти свърши работа аз с това мога да помогна !!!

[Стефан]

От: Електрическа схема за УАЗ

Да, това е, Цветан я е показал.
Не знам за какво ти е, ако ще я подкарваш от нулата - жална ти майка. Ако си от София ела да погледнеш мойта кочина, каквото мога - ще ти помогна. Но е кошмар.

[WACKY]

От: Електрическа схема за УАЗ

Здравейте, може ли някой да ми помогне да намеря електрическа схема за УАЗ бордова ~86 г.(може и снимки, ако някой е правил)? По конкретно трябва да възстановя ел. връзките на чистачките и парното! Благодаря предварително.

[travelling]

От: Електрическа схема за УАЗ

Някой да знае как се свързва датчика за нивото на бензина, искам да го монтирам на една лодка ?

[TONI 1977]

От: Електрическа схема за УАЗ

На часовника се подава + от контакта, - на корпуса и кабел от нивомера. На нивомера освен кабела за датчика трябва да има и - на корпуса.

[travelling]

От: Електрическа схема за УАЗ

Поплавъка има само един изход с болтче, на часовника има два изхода "Д" и "Б", които са към резистори и един маса до лампата за резервата

[Ясен]

От: Електрическа схема за УАЗ

д е датчик, б е батерия

[travelling]

От: Електрическа схема за УАЗ

Благодаря, тъкмо го установих опитно

[gamena666]

Колеги, имам УАЗ 452. Кабелите по ел. инсталацията му са накъсани - фарове, чистачки ..... ужас
Видях, по-горе публикуваната схема, но искам да я преработя. Искам фарове, чистачки, мигачи, всичко без запалването да не минава през контактния ключ. Имайки предвид, че УАЗ-а има прекъсвач на Масата, считам, че няма да имам притеснения относно утечки и т.н.
В приложената схема от мен от къде трябва да взема +12 V? От комутатора, акумулатора или от другаде?

[Ясен]

Ми те и по тая схема не минават през ключа. Само се ползва гайката му.

Иначе от амперметъра. Ако имаш.

[gamena666]

Сега, почти всичко ми се изясни, но имам и друг въпрос. Смених алтернатора с такъв на Бош със собствено реле за регулиране на напрежението. Възбудителният кабел от алтернатора, следва да мине през контролната лампа на таблото, а оттам към контактния ключ. Въпросът ми е на коя гайка трябва да вържа тази лампа - СТ, АМ, К3 или ПР? По схемите дето гледах май на КЗ, но аз да попитам да не направя някоя беля.

[santaclash]

КЗ е "катушка зажигания"...т.е. плюса на бобината.