Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Коя раздатка да избера за Range Rover Classic

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Коя раздатка да избера за Range Rover Classic

    Здравейте колеги,от около седем години съм"горд собстеник"на Рейндж Ровър класик,2.5 ВМ. Е нема толкова калпав двигател,три пъти го отварях,две глави сменях,минимум по 1500лв. на отваряне ми отиваха.Така и не можах да го подкарам като хората.Сега след поредната интервенция по мотора горе долу се закрепи,но като му сложих малко по-големи гуми всичко свърши.За цяла зима 5-та съм включвал само на бавни,няма и помен от динамика,гори 17/19л. ДИЗЕЛ градско,в калта двойно.След като си направих сметка на разходите се реших и си взех V8 3.5i с автоматична СК и раздатка LT 230(мисля беше) на раздатката пише 1.222 .Двигателя ще го присаждам с АСК(не ми се кара вече ръчка),но за раздатката се чудя дали да слагам тази от Рейнджа(Боркуорнър) или ЛТ230,при втората ме блазни това,че има заключване на между осевия диф и при каране на асвалт е по-разтоварена цялата.От днес започнах да го разлабям и оголвам,ще отделя купето за по-лесна смяна на атрегатите(докато е на трупчета и голо ще го изкърпя на места).Замислям се за лек Ролкеидж за сигурност на пасажерите,и за два блокажа Детройт.Джипа го ползвам предимно да ходя за риба,да си дърпам лодката,и за умерен оффроуд.Като цяло мисля да преподреда и оптимизирам багажното отделение,направа на шкафове и нещо като легло когато легнат задните седалки.Посъветвайте ме за раздатката,моля!

  • #2
    От: Коя раздатка да избера?

    Борг Уорнър е по-добра, защото е яка и не се занимаваш с ръчките, Но когато е здрава муфата и не е разтегната веригата. До сега не съм срещал такава. А съм срещал доста, вервай ми. Муфата и веригата струват колкото 3 ремонта на ЛТ с частите и труда. Детройт не слагай, защото ще се срещнем скоро след това.
    За заеми и кредити поискани от лица с които нямам кръвна връзка не отговарям.

    Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.

    Коментар


    • #3
      От: Коя раздатка да избера?

      Първоначално публикуван от targa Преглед на мнение
      Борг Уорнър е по-добра, защото е яка и не се занимаваш с ръчките, Но когато е здрава муфата и не е разтегната веригата. До сега не съм срещал такава. А съм срещал доста, вервай ми. Муфата и веригата струват колкото 3 ремонта на ЛТ с частите и труда. Детройт не слагай, защото ще се срещнем скоро след това.
      Като знам какъв съм"късметлия"гаранция,че ще е разтегната веригата.За Детройт,какво имаш в предвид?

      Коментар


      • #4
        От: Коя раздатка да избера?

        Не съм сигурен, но май е постоянно заключен и теоретично трябва да отцепва в завой. На Пламен бегачката беще с такъв отзад. Трагедия. Ходихме из коловозите като билярдна топка по спонтовете.
        За заеми и кредити поискани от лица с които нямам кръвна връзка не отговарям.

        Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.

        Коментар


        • #5
          От: Коя раздатка да избера?

          Първоначално публикуван от targa Преглед на мнение
          Не съм сигурен, но май е постоянно заключен и теоретично трябва да отцепва в завой. На Пламен бегачката беще с такъв отзад. Трагедия. Ходихме из коловозите като билярдна топка по спонтовете.
          Старите бяха така. Новите Z-locker май са малко по-интелигентни. Така или иначе твърдите Детройтски блокажи не са най-добрия вариант за кола, която ще се кара и по пътищата. За такива (и ако се търси непременно Детройт) е по-добре да се търси TrueTrack, което е по-скоро LSD.
          Стадо оФци води ожесточен спор дали вълците или чакалите го обичат повече...

          Коментар


          • #6
            От: Коя раздатка да избера?

            Първоначално публикуван от stargazer Преглед на мнение
            (и ако се търси непременно Детройт)
            Не,не се търси непременно,просто не съм запознат много с блокажите.Ще търся нещо за по цивилна кола,приемам съвети и за блокажи.

            Коментар


            • #7
              От: Коя раздатка да избера?

              Първоначално публикуван от djidjo Преглед на мнение
              Не,не се търси непременно,просто не съм запознат много с блокажите.Ще търся нещо за по цивилна кола,приемам съвети и за блокажи.
              ARB. Рано или късно ще стигнеш до това.

              Коментар


              • #8
                От: Коя раздатка да избера?

                Първоначално публикуван от Yaro Преглед на мнение
                ARB. Рано или късно ще стигнеш до това.
                Като всеки, който иска да направи нещо истинско.
                За заеми и кредити поискани от лица с които нямам кръвна връзка не отговарям.

                Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.

                Коментар


                • #9
                  От: Коя раздатка да избера?

                  Някяква идея как да проверя коя раздатка е по-читава?Ако може обаче без да се отваря,защото и да я отворя пак нищо няма да видя.Като си подреда приоритетите везните все повече накланят към ЛТ230.Относно ARB може,но само на единия диф,че трябват много Финикийски знаци.Някъде из форума имаше теми за копия на ARB.Бих се прежалил за два такива.То като се замисля не е казано,че трябва да се слагат двата на веднъж по този начин няма да се натоварвам излишно.Но засега дилемата ми е за раздатките.

                  Коментар


                  • #10
                    От: Коя раздатка да избера?

                    Първоначално публикуван от djidjo Преглед на мнение
                    ..... везните все повече накланят към ЛТ230......
                    Кофти са ти везните!
                    Garage 31 Ltd - Classic Land Cruisers restoration

                    Коментар


                    • #11
                      От: Коя раздатка да избера?

                      Първоначално публикуван от rusev Преглед на мнение
                      Кофти са ти везните!
                      Лошото е,че вече я обещах на Иван от Разград.Иначе неска почнах да оголвам и игати гнилоча
                      http://forum.offroad-bulgaria.com/at...2&d=1303236511
                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:1.jpg
Прегледи:1
Размер:168.8 КБ
ID:5271030
                      http://forum.offroad-bulgaria.com/at...3&d=1303236531
                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:2.jpg
Прегледи:1
Размер:161.1 КБ
ID:5271026
                      http://forum.offroad-bulgaria.com/at...4&d=1303236532
                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:3.jpg
Прегледи:1
Размер:167.3 КБ
ID:5271028
                      http://forum.offroad-bulgaria.com/at...5&d=1303236533
                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:4.jpg
Прегледи:1
Размер:167.6 КБ
ID:5271031
                      http://forum.offroad-bulgaria.com/at...6&d=1303236534
                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:5.jpg
Прегледи:1
Размер:194.2 КБ
ID:5271029
                      http://forum.offroad-bulgaria.com/at...7&d=1303236536
                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:6.jpg
Прегледи:1
Размер:164.9 КБ
ID:5271025
                      http://forum.offroad-bulgaria.com/at...8&d=1303236537
                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:7.jpg
Прегледи:1
Размер:174.9 КБ
ID:5271027

                      Всичко това се криеше подмолно под лайсните на праговете.По нататък ще снимам как върви работота.
                      Последно редактирано от PETER PETRAKIEV; 23-04-11, 08:21.

                      Коментар


                      • #12
                        От: Коя раздатка да избера за Range Rover Classic

                        Днес го подкарах по сериозно
                        http://forum.offroad-bulgaria.com/at...1&d=1303459208
                        Натиснете снимката за да я уголемите

Име:1.jpg
Прегледи:1
Размер:185.0 КБ
ID:5271032

                        и в крайна сметка се стигна до тук

                        http://forum.offroad-bulgaria.com/at...0&d=1303495326
                        Натиснете снимката за да я уголемите

Име:2.jpg
Прегледи:1
Размер:168.5 КБ
ID:5271033

                        http://forum.offroad-bulgaria.com/at...9&d=1303495325
                        Натиснете снимката за да я уголемите

Име:3.jpg
Прегледи:1
Размер:160.5 КБ
ID:5271034
                        http://forum.offroad-bulgaria.com/at...4&d=1303495330
                        Натиснете снимката за да я уголемите

Име:4.jpg
Прегледи:1
Размер:151.4 КБ
ID:5271035

                        малко се издъних,забравих да развия предните спирачни мъркучи.

                        Един въпрос,това нещо каква роля играе

                        http://forum.offroad-bulgaria.com/at...8&d=1303495324
                        Натиснете снимката за да я уголемите

Име:5.jpg
Прегледи:1
Размер:140.6 КБ
ID:5271036
                        седи тук на задния мост

                        http://forum.offroad-bulgaria.com/at...6&d=1303495332
                        Натиснете снимката за да я уголемите

Име:6.jpg
Прегледи:1
Размер:165.8 КБ
ID:5271037
                        Утре продължавам напред.
                        Последно редактирано от PETER PETRAKIEV; 23-04-11, 08:23. Причина: не излизат снимките

                        Коментар


                        • #13
                          От: Коя раздатка да избера за Range Rover Classic

                          Първоначално публикуван от djidjo Преглед на мнение
                          Един въпрос,това нещо каква роля играе
                          http://forum.offroad-bulgaria.com/at...8&d=1303495324
                          седи тук на задния мост
                          http://forum.offroad-bulgaria.com/at...6&d=1303495332
                          Утре продължавам напред.
                          Демпфер на А-рамото.За по-добра возия...
                          0885 477 440 "Чибуратор-тЕАм"

                          Коментар


                          • #14
                            От: Коя раздатка да избера за Range Rover Classic

                            Не е никакъв демпфер, ами е нещо............ Сиреч, като е изтървало нещото, задника му виси като на немска овчарка. Като си работи винаги поддържа нивото на задницата, независимо дали отзад са 2ма или 4има и 5 торби цимент в багажника. Според нивото на задницата нещо вътре се одървя. Не съм намерил още някой който да знае как точно работи. На тия двете болтчета пише да не се развиват. Тия дни смятам да ги развия, за да видя какво ще изкочи отвътре и въобще ще го направя на дребно, щото ме дразни на психиката. Ще докладвам. Между другото, това като ново струва едни безобразни пари.
                            За заеми и кредити поискани от лица с които нямам кръвна връзка не отговарям.

                            Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.

                            Коментар


                            • #15
                              От: Коя раздатка да избера за Range Rover Classic

                              Е,значи е един вид бъмп.Не дава да кляка.Вътре трябва да има газ(може би азот) и мАсло...И некви клапани ,та да работи в определено положение.Я го разчушкай да видиме дали съм прав...
                              П.П. Сичко дето е мислено и правено у Англия вече не мога да понасям.Органически...
                              0885 477 440 "Чибуратор-тЕАм"

                              Коментар

                              Активност за темата

                              Свий

                              В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                              Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                              Зареждам...
                              X