Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

[TONI 1977]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Благодаря за поздравленията.
Да споделя само първите впечатления от возията - смазването на ресьорите оказва голямо влияние/положително/. За в бъдеще ако е необходимо ще правя това упражнение дори веднъж годишно.

[UAZ_452]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

разликата е само в джантите

[aldr]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Благодаря за поздравленията.
Да споделя само първите впечатления от возията - смазването на ресьорите оказва голямо влияние/положително/. За в бъдеще ако е необходимо ще правя това упражнение дори веднъж годишно.

Верно е нали. Не съм те излъгал преди една година. Пост № 20 в твоята тема. Снощи ако беше погледнал в " Бар Наздраве " щях да те почерпя. Поздрави !

[TONI 1977]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Днес си нямах друга работа и измерих компресията на двигателя. Загрят двигател, отворени дроселови клапи и резултата беше 7.5-8 атм. Главата не е "дялана" - 98мм. След наливане на 20-30 см3 масло, на два цилиндъра компресията се качи над 10, на другите 9.
Нормално ли е това за двигател на 150 хил.км./според таблицата в раздела за двигатели е нормално/? Но ми се струва, че не върви както трябва и гори малко повече 16-18л./100км.пропан бутан, предимно асфалт.
За сравнение ползвам донора на твърдия таван: компресия 8-8.5, бързи дифове и разход 13-14/100. Дори човека, който го купи каза, че му е смъкнал на 11/100 при средна скорост 90км./час от Кюстендил до Петрич. Идвата двигателя са 417.
За шлайфането на главата изчетох няколко теми, но въпросът ми е: Време ли е смяна на сегменти/ризи, бутала и сегменти или само да "пипна" главата? Тази разлика от 0.5 атм. м/у двата джипа не ми дава мира.

[Nik]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Всичко добре ама средна скорост 90
Моя опит е като се сменят сегменте с качествени и другото ако е добре 3-4 години нормална експлатация няма да пипаш там. Ако е 150хил. и държи налягане на маслото значи най вероятно е отварян поне веднъж.

[TONI 1977]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Всичко добре ама средна скорост 90

Това по думите на новия собственик. Аз съм му вдигал 100, но ме беше страх - имаше хлабини по предницата. Оборотите на двигателя бяха доста поносими в сравнение с бавните дифове.


В "досието" пишеше, че са сменяни ризи, бутала и сегменти, но аз не вярвам на това. Маслото на ниски клони към 0, а на средни 2-2.5 атм.
Препоръчай качествени сегменти, че така или иначе планирам да свалям и колянов вал за смяна на набивка.

[aldr]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Тони компресията изглежда добра, а духа ли през отдушника. И тоя разход .....моя го засякох само на асфалт със 75-80 даде 21/ 100 газ.

[TONI 1977]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Тези дни проверих клапаните - някои бяха малко натегнати. Регулирах ги на 0.30 за 1 и 8, и 0.35 за останалите. Центровката като я регулирам по белега ми се струва, че е много на аванс. Малко я върнах на най-устойчива работа и може би има подобрение. Надявам се идната седмица да има вече по-голям клиренс. Остана ми само да монтирам спирачките на предния мост. Купих нови цилиндърчета, но се оказа, че щуцера за обезвъздушаване е много къс/почти не се подава от таса/, та сложих от старите цилиндърчета.

За разхода на синия джип може и новия собственик да сбъркал сметките, но вървеше много и то с бързите дифове и синхронизираните скорости/не че има голямо значение/.

[TONI 1977]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Днес поработих малко по спирачките. Купих нови предни цилиндърчета, но се оказаха малко "ментета": първо - щуцера за обезвъздушаването беше много къс, не се показваше от таса, смених го със стария; второ - дупката на цилиндърчетата за закрепянето им не съвпадаше с дупката на тасовете с няколко десети от мм., но се личеше и на око, болта влезе със зор. Барабаните са от Варшава, но паснаха добре. Закрепянето на задните тръбички към цилиндърчетата го модернизирах малко, по модел на предните - с щуцер.

[uazik]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Ако не е тайна колко струват тези ИП КН цилиндърчета

[TONI 1977]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Купувах ги преди около месец. Мисля, че бяха нещо от сорта 14-16лв.
Доколкото съм запознат стоката в магазина е еднаква като в с.Горски извор.

[aldr]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Счупения барабан не те ли притеснява ?

[TONI 1977]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Счупеното е на външният ръб.

[aiskrov]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

И аз купувах от тези цилиндерчета на тази цена и вече 1год.няма ядове

[TONI 1977]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Днес монтирах задния мост. Скобите са по-дълги с около 25мм. Аз се престарах малко с подложките - направих ги 30мм. от най-подръчния материал - водопроводна тръба 1/2, не най-доброто, но стана най-бързо. Скобите стоят и под различен ъгъл, та се наложи да усъвършенствам и планката над ресьорите. Ако не намеря оргинални, трябва да ги преработвам.
От теста не очаквах чак толкова голяма разлика м/у показанията на спидомера и реалната скорост - показваше 90, а се движех може би с 60 км/ч. Утре ще го замеря точно.