Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

[TONI 1977]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Работата с бавни темпове продължава. Шасито го изпръсках с ленен безир с оловен миниум, на местата с остатъчна ръжда хвана перфектно, но на здрав метал гравитацията си притегли оловния миниум. На кутията на безира пишеше, че съхне 24ч./на дърво може би/, но за 24ч още се размазва. Трябва чакане. Ламарините ще бъдат обработени по същия начин само където е тръгнала ръждата.
Някой виждал ли е да се продават ключалки за прозорчетата?

[aldr]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Чак пък ключалки на прозорчетата . Виж там нещо телче кукичка. Ако махнеш стъклата можеш да отрежеш тези лостчета и да завариш такива от жигула. Те се отварят по трудно отвън. Успех !

[TONI 1977]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Чак пък ключалки на прозорчетата . Виж там нещо телче кукичка. Ако махнеш стъклата можеш да отрежеш тези лостчета и да завариш такива от жигула. Те се отварят по трудно отвън. Успех !

Имах впредвид оргиналните лостчета или както му се казва/те не са с ключалка/. Стъклата така или иначе ще се свалят. Жигулските не са ли залепени за стъклото?

[aldr]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Залепени са . На ладата ( през социализма ) ми се отлепи лостчето на шофьорската врата. Опитах се да го заваря но се строши стъклото. Неможах да намеря стъкло и изрязох перциглас . На лостчето направих дупка и резба и го вързах с 4 мм болтче през перцигласа. Та се върнем на УАЗа. На рамката заваряваш една планка с подходяща форма на която с болтче фващаш жигуловото лостче. Дано ме разбра.

[TONI 1977]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Днес се видя напредъка от последните дни - събрах всичко по шасито:ресьори, мостове, двигател и скорости и разни дреболии. Остана да сменя шенкелите, първоначално се бях насочил към лагерите, но има доста негативни отзиви в уазбуката, сачмените нямам мнение и май ще ги сменя с добрите стари втулки.

[cvetan petrov]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Поздрави за прекрасната работа по УАЗката колега! Аз си мисля, че с лагерните шенкели е по добре.

[TONI 1977]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Поздрави за прекрасната работа по УАЗката колега! Аз си мисля, че с лагерните шенкели е по добре.

Благодаря. Лагерчето е 7203, слабичко ми се вижда.

[cvetan petrov]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Благодаря. Лагерчето е 7203, слабичко ми се вижда.

Не е слабичко лагерчето. Има тук колеги който карат вече 3-4 години с тях без никакви проблеми.

[aldr]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Браво напредваш. Клапата " зима-лято" на изпускателните тръби я сложи на средата ( снимка 7 ). И Дифендъра е с лагерчета на шенкелите а е бая по-тежък. Успех!

[TONI 1977]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Браво напредваш. Клапата " зима-лято" на изпускателните тръби я сложи на средата ( снимка 7 ). И Дифендъра е с лагерчета на шенкелите а е бая по-тежък. Успех!

Не съм се опитвал да местя клапата защото на стария джип като се опитах да я местя се стигна до сваляне на тръбите, но може би ще направя опит. Днес гледах лагерите на Дефендъра и ми направи впечатление, че горния е по-голям, а по мойта логика по-натоварения е долния и съответно трябва да е по-голям той. Дефендъра е проектиран за лагери и там са изчислени за натоварването, а при УАЗ-а е доработка с какъвто лагер се събере/в случая 7203/. Оргинално с лагер не се произвеждат доколкото разбрах, само на новите мостове/с "прасетата"/ се произвеждат със сачма.
Първоначално и аз бях категорично за лагери, но сега съм раздвоен. Ще се радвам повече хора да споделят мнението си.

[aldr]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Недей със съчма ; разбива за нула време. За да сложиш камъни с втулки знаеш _ трябва разглобяване райбероване. Абе много работа; а лагерите аз ги сложих за два часа с бирите.

[JC_Явор]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Сачмата е възможно най-глупавото решение за шенкели ....
Едно, че волана става тежък, защото сачмата лежи почти на 100% в двете полусфери, а и второ непрекъснато иска реглаж ...
просто разбива(разширява непрекъснато)леглото си ...каръл съм доста време със сачми и не е работа ...
За лагерите , вече може би трета или четвърта година караме Уазката и няма никакви проблеми...нито луфтове, нито пък се нуждае от чести реглажи..лагера си е лагер и не случайно на всички джипове е именно така !
И не на последно място с лагерите волана е по-лек, макар и малко,но има разлика ...естествено лагери + хидр е истината ....
А и нашата уазка е бордова с лебетка и железа, пък и се товари , при джипа ще са по-разтоварени шенкелите малко...но и това е субективно ...

[TONI 1977]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

а лагерите аз ги сложих за два часа с бирите.

А колко са били бирите? Аз като слаб пияч може и повече време да ми отнеме.

[aldr]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Виж са то не става само с бири трябва и четене.

[ivailo4020]

От: Новият ми/стар/ УАЗ 31512.

Да не е сстанало време за реклама а.