Re: Patrol GR (Y60) - Привеждане в годност за офроуд експлоатация
Цитат от V93 "И как да не тръгне, като тази вата отдолу е като сюнгер и държи влага."
колега, при мен въпросът с ватата/кечето в/у ламарината е решен така:
вата/кече няма
в/у ламарината е залепен звукоизолационен лист с дебелина около 2 мм, които не попива влага.
в/у него поставихме термоизолиращ материал с дебелина около 2 см.
и върху всичко това - мокета. Резултатът е много дбър. Под педала на газта обаче се наложи изрязване на трите пласта /Митко Фулдата/, защото пречеха на хода му.
Поздрави
Цитат от V93 "И как да не тръгне, като тази вата отдолу е като сюнгер и държи влага."
колега, при мен въпросът с ватата/кечето в/у ламарината е решен така:
вата/кече няма
в/у ламарината е залепен звукоизолационен лист с дебелина около 2 мм, които не попива влага.
в/у него поставихме термоизолиращ материал с дебелина около 2 см.
и върху всичко това - мокета. Резултатът е много дбър. Под педала на газта обаче се наложи изрязване на трите пласта /Митко Фулдата/, защото пречеха на хода му.
Поздрави
Коментар