Чип тунинг: за и против

[skunk]

Здравейте
Пускам тази тема за чип тунинг на дизелов двигател, защото съм се запалил да си купувам такъв а нямам идея дали изобщо си заслужава.
Благодаря за съветите и мненията

[Diters]

От: Чип тунинг: за и против

всичко зависи от конкретния модел автомобил, или по-скоро двигател.
Моето мнение е, че ако мотора е турбиниран, от чип има смисъл.
Лошото е, че след чип мотора почва да се товари малко повече и ако има "тръгнали" чаркове направо "си заминават" .

[mmtrance]

От: Чип тунинг: за и против

Какво точно си решил да си купуваш- чип или кола с чип?
Каква е колата, с какъв двигател е и тн. Трябва да дадеш доста подробности за да получиш смислен отговор дали си заслужава или не.
И в крайна сметка ти си решаваш дали си заслужава.
Ако имам време ще изнамеря едни хубави статии за "що е то чип и какво прави"
разгледай тук http://www.offroad-bulgaria.com/show...?t=1648&page=1 гледам че е обсъждан въпроса.

[skunk]

От: Чип тунинг: за и против

кола си имам и се чудя за чип за нея
3 литра CDI

сякаш ми се иска да си купя чип и за това питам

[Джамбазов]

От: Чип тунинг: за и против

Какво разбираш под чип. Това което го искаш кои параметри ще променя и на какво ще влияе. Знай, че всики чипове скъсяват живота на едно или друго. Няма безплатен обяд.

[skunk]

От: Чип тунинг: за и против

Ще бъда откровен искам да постигна икономичен режим на работа.
Не съм много на ясно и за това пуснах темата
Мислех че е полезно и за другите , които се двуумят да купят или не тази джаджа

[Пенчо]

От: Чип тунинг: за и против

Ще бъда откровен искам да постигна икономичен режим на работа.
Не съм много на ясно и за това пуснах темата
Мислех че е полезно и за другите , които се двуумят да купят или не тази джаджа

Икономичния режим, го задава задкормилното устройство, ако го има де.
Чиповете са за други работи.

[torozoff]

От: Чип тунинг: за и против

Сложих чип преди половин година на берлингото ми (2000hdi), резултата е добър, повече въртящ момент, усеща се положително от гледна точка на "вървене"... За икономия, незнам, зависи от задкормилното, както каза Пенчо. Колкото и икономично да караш, като знаеш, че върви повече и го "изрежеш" 2-3пъти... разхода пак става същия като без чипа.
Съединителя ми започна да се обажда...

[Гробаря]

От: Чип тунинг: за и против

Наскоро карах една "А"класа/дизелова/ с чип.....направо бяс!Върви много яко и не се дава на доста по мощни коли!

[kokoff]

От: Чип тунинг: за и против

Сложих чип преди половин година на берлингото ми (2000hdi), резултата е добър, повече въртящ момент, усеща се положително от гледна точка на "вървене"... За икономия, незнам, зависи от задкормилното, както каза Пенчо. Колкото и икономично да караш, като знаеш, че върви повече и го "изрежеш" 2-3пъти... разхода пак става същия като без чипа.
Съединителя ми започна да се обажда...

Колега а с каква електроника е берлингото ти знаеш ли-сименс или бош,защото и аз имам берлинго с електроника сименс и си мисля за чип ама разбрах, че за бош имало добър ефект а за сименс по-съмнителен(въпреки,че източника ми не е много надежден) та затова се интересувам?

[Аndro 160]

От: Чип тунинг: за и против

Ще бъда откровен искам да постигна икономичен режим на работа...

Може да се направи, защо не. Както чрез "чипосването" се задават нови параметри на оригиналния софтуер и се повишава мощноста, така може и да се намали мощноста и ето ти "икономичен режим".
Обаче, Ти сигурно ще си първия който ще иска подобен "тунинг" от програмистите.

[mradulov]

От: Чип тунинг: за и против

С чип може да постигнеш по-икономично извънградско, ама ти едва ли се оплакваш от извънградското.
За градско, единствения тунинг, дето ще има ефект е да намалиш литрите, пред CDI с 1, че и с повече.

[akxel]

От: Чип тунинг: за и против

та и аз да кажа квото знам.чипа представлява запаметени карти на горивни смеси при определени обороти от които се влияе и въртящия момен.
пример:даден модел кола която се предлага с един и същ мотор на различни континенти чиповете на 99% са различни(поради различните стандарти на дадените държави)
в този ред на мисли аз несмятам че само с чип колата ще има по-кратък живот,защото разликата няма да е фрапираща а всеки двигател е констуиран да издържа на поголямо натоварване от заводското(един вид застраховка или гаранция от и на производителя)
ако говорим вече за подмяна и на други елементи това вече си е друга тема

[skunk]

От: Чип тунинг: за и против


Благодаря за отговорите
А за икономичен режим питам , защото на всички чипове в инфото пише че се постига мощност и/или икономия има при повечето 3 режима на работа - изтъквам най-вече за пред жената
Нали трябва да оправдая разход от 1000 лв.

[Ясен]

От: Чип тунинг: за и против

При бензинов двигател може и да постигнеш икономия с промяна на храненето, при това - значителна (за някои коли - до 15%) на цената на повишаване на азотните окиси в изгорелите газове. Според мен - съвсем уместно, но за екологията ще обяснявам друг път.

В дизела, всичката икономия се постига с едно трупченце под педала, цена - 5 минути ровене в дърводелските отпадъци за намиране на подходящ размер. Дизелът няма "горивна смес", цялата му философия е в цикловата порция гориво, а тя зависи от настъпянето. Не, че не може и с чип, но няма смисъл.

И накрая, каква икономия трябва да постигнеш, за да изплатиш 1000лв в разумно време? Ако на месец даваш 200лв за нафта и постигнеш нечуваната 10% икономия, за да се съберат 1000 лева трябват 50 месеца, което е 4 години и малко. Ако 200-та лева са на седмица, може и да има повече смисъл.